Welchen Beitrag kann das Recht auf Nahrung zur Überwindung der globalen Ernährungskrise leisten? Statt das Ziel einer hungerfreien Welt als Utopie abzutun, werden Menschenrechtsklagen als wirksame ...Instrumente beschrieben, um Diskurse über Ursachen von Nahrungsunsicherheit anzuregen und die Ergreifung notwendiger Anti-Hunger-Programme zu beschleunigen. Aufbauend auf der nationalen und internationalen Rechtsprechung zum „right to food“ werden drei Zugangsrechte entwickelt: das Recht auf soziale Fürsorge, das Recht auf ein ausreichendes Einkommen und das Recht auf Selbstversorgung. Angesichts globaler Gefährdungslagen, die sich etwa in abrupt schwankenden Weltagrarpreisen sowie dem Klimawandel offenbaren, wird zudem eine transnationale Schutzdimension begründet. Die Bedeutung grenzüberschreitender Menschenrechtsdiskurse wird exemplarisch anhand von zwei Fallstudien zum Agrardumping und zur Förderung von Biokraftstoffen verdeutlicht.
Autorica u radu razmatra ekološke i pravne posljedice uporabe brodskog pogonskog goriva sa smanjenim sadržajem sumpora na smanjenje emisija SO2 s brodova. Analizirajući učinkovitost pravnih ...instrumenata za provedbu zaštite zraka na međunarodnoj i europskoj razini, autorica uspoređuje rješenja Priloga VI. MARPOL-konvencije s rješenjima sekundarnog zakonodavstva Europske unije (direktive 1999/32/EZ, direktive 2005/33/EZ, direktive 2012/33/EZ te Provedbene odluke Komisije (EU) 2015/253) te uspješnost njihova prenošenja u hrvatski pravni sustav. Ukazujući na institucionalni okvir te međunarodne i europske pravne propise, autorica iznosi važeći međunarodni sustav odgovornosti za štetu zbog onečišćenja morskog okoliša izlijevanjem brodskog (pogonskog) goriva s broda (neovisno o sadržaju sumpora u tom gorivu) prema rješenjima Međunarodne konvencije o građanskoj odgovornosti za štete izlijevanjem pogonskog ulja iz 2001. god. Sveobuhvatnom analizom problema praktične primjene brodskog goriva sa smanjenim sadržajem sumpora posebno je razmatran utjecaj usklađivanja s europskim ekološkim zahtjevima na povećanje troškova pomorskog prijevoza. Autorica naglašava neodrživost prometnog sustava zbog dugogodišnje 90-postotne ovisnosti pomorskog prometa o nafti, tj. o neobnovljivom izvoru energije te upućuje na uporabu alternativnih goriva.
The author considers the ecological and legal consequences of the use of marine fuels with reduced sulfur content in the reduction of SO2 emissions from ships. Analyzing the efficaciously of the international and european legal instruments for the implementation of air protection, the author compares the solutions of Annex VI. MARPOL Convention with secondary EU legislation (Directive 1999/32/EC, Directive 2005/33/EC, Directive 2012/33/EC and Commission Implementing Decision (EU) 2015/253) and the success of their transfer to the croatian legal system. Noting on the institutional framework of the international and european legislation author outlines valid international system of civil liability for bunker oil pollution damage from ships (regardless of the sulfur content of the fuel) according to solutions of the International Convention on Civil Liability for Bunker Oil Pollution Damage, 2001.
With comprehensive analysis problems of practical application of marine fuel with reduced sulfur content it was considered the effect of harmonization with european environmental requirements to increase the cost of sea transport. The author emphasizes the unsustainability of transport system due to many years of 90% strength dependence of the maritime transport on oil, i.e. a non-renewable energy source and points to the use of alternative fuels.
A discerning analysis of the future effects of climate
change on Russia, the major power most dependent on the fossil fuel
economy. Russia will be one of the countries most affected
by climate ...change. No major power is more economically dependent on
the export of hydrocarbons; at the same time, two-thirds of
Russia's territory lies in the arctic north, where melting
permafrost is already imposing growing damage. Climate change also
brings drought and floods to Russia's south, threatening the
country's agricultural exports. Thane Gustafson predicts that, over
the next thirty years, climate change will leave a dramatic imprint
on Russia. The decline of fossil fuel use is already underway, and
restrictions on hydrocarbons will only tighten, cutting fuel prices
and slashing Russia's export revenues. Yet Russia has no
substitutes for oil and gas revenues. The country is unprepared for
the worldwide transition to renewable energy, as Russian leaders
continue to invest the national wealth in oil and gas while
dismissing the promise of post-carbon technologies. Nor has the
state made efforts to offset the direct damage that climate change
will do inside the country. Optimists point to new
opportunities-higher temperatures could increase agricultural
yields, the melting of arctic ice may open year-round shipping
lanes in the far north, and Russia could become a global
nuclear-energy supplier. But the eventual post-Putin generation of
Russian leaders will nonetheless face enormous handicaps, as their
country finds itself weaker than at any time in the preceding
century. Lucid and thought-provoking, Klimat shows how
climate change is poised to alter the global order, potentially
toppling even great powers from their perches.
Klimatski parametri imaju velik utjecaj na požare. Najznačajniji klimatski čimbenici koji se uzimaju u obzir kad su u pitanju šumski požari su temperatura i vlaga, odnosno voda (oborine). Sadržaj ...vlage živog goriva (LFMC) i mrtvog goriva (DFMC) su složeni fenomeni koji se međusobno razlikuju kod pojedine vrste drveća. Promjene u sadržaju vlage su povezane s atmosferskim prilikama i dostupnoj vlagi u tlu s jedne strane te ekofizikalnim karakteristikama vrste s druge strane.
Rezultatima ovih istraživanja utvrđene su točne vrijednosti sadržaja vlage živog i mrtvog goriva lemprike (Viburnum tinus L.). Oni bi trebali pomoći kao smjernice u što boljoj protupožarnoj politici, a na korist potrajnog gospodarenja i očuvanja općekorisnih funkcija šuma.
Duboko geološko odlaganje je međunarodno prepoznato kao najsigurnija i najodrživija opcija dugoročnog zbrinjavanja visoko radioaktivnog otpada. Kao moguće stijene za zbrinjavanje uglavnom su ...razmatrane glinovite, slane i kristalinične stijene. Različite geološke sredine u različitim zemljama su dovele do različitih koncepata odlaganja. Glavna karakteristika najrazvijenijih koncepata odlaganja je da se spremnici sa istrošenim nuklearnim gorivom odlažu u vertikalne ili horizontalne bušotine velikog promjera. Tehnologija bušenja bušotina za odlaganje ovisi o konceptu odlaganja i geološkim i geomehaničkim karakteristikama stijene. Bušotine se iskopavaju mehanički jer se metoda iskopa bušenjem i miniranjem ne može primijeniti zbog zahtjeva obzirom na hrapavost stijenki itd. Opisane su različite metode bušenja bušotina velikog promjera za odlaganje visoko radioaktivnog otpada i istrošenog nuklearnog goriva. Metode su uspoređene obzirom na učinkovitost i posebnosti tehnologije.
Full text
Available for:
CEKLJ, NUK, ODKLJ, UL, UM, UPUK
Metanol je vazna sastavnica globalne ekonomije, a industrija metanola jedna je od najdinamicnijih industrija. Upotrebljava se za proizvodnju velikog broja kemikalija, a sve vise i izravno kao gorivo ...ili dodatak gorivu. Metanol se moze proizvoditi iz velikog broja sirovina ukljucujuci jos uvijek prevladavajuce fosilne sirovine, ali i iz poljoprivrednih proizvoda, komunalnog otpada, drveta i razlicitih vrsta biomase. Metanol je znacajna sirovina za proizvodnju benzina u MTG (Methanol to Gasoline) procesu koji je konkurencija tradicionalnom postupku Fischer-Tropschove sinteze, a u MTO (Methanol to Olefins) procesu metanol se upotrebljava za proizvodnju etilena i propilena. Istrazuje se mogucost njegove proizvodnje iz ugljikovog dioksida, kao sto je to pokazano u Carbon Recycling International, prvoj tvornici komercijalnih razmjera. Poticaj ponovnom ozivljavanju proizvodnje metanola u SAD-u dosao je zbog jeftinog plina iz skriljevca. Dodatna velika prednost metanola kao goriva njegova su svojstva: visok oktanski broj, ucinkovito izgaranje, manje emisije stetnih nusproizvoda u usporedbi s benzinom i relativno niska cijena, kao i mogucnost uporabe postojece infrastrukture za benzin. Ekonomija metanola nazire se kao buduca ekonomija gdje metanol zamjenjuje fosilna goriva kao nacin skladistenja energije, gorivo za razlicita vozila te sirovina za sintezu ugljikovodika i njihovih krajnjih proizvoda. Metanol pokazuje i odredene nedostatke: upola niza gustoca energije (po masi ili volumenu) u odnosu na benzin i za jednu cetvrtinu manja spram etanola, korozivnost prema metalima kao sto su aluminij, cink i mangan, slaba isparivost na niskim temperaturama - poteskoce s pokretanjem motora na cisti metanol, te njegov neucinkovit rad dok se ne zagrije. Dok se u drugim zemljama intenzivno istrazuju mogucnosti njegovog umjesavanja u benzine, u Kini se vec nasiroko upotrebljavaju razlicite mjesavine s udjelom metanola u rasponu od 5 % (M5) do 100 % (M100). Uporaba cistog metanola kao brodskog goriva ima niz prednosti za okolis, ali je ta primjena jos uvijek u povojima. Metanol se takoder moze upotrebljavati kao gorivo u elektranama i gorivnim clancima, te kao gorivo u domacinstvima. Svjetska proizvodnja metanola iznosila je oko 70 milijuna tona 2014. godine, a polovicu od toga otpada na Kinu. Potraznja za metanolom u Kini raste 12 % godisnje (u svijetu 3 %) te ce se prema prognozama potrosnja u Kini povecati na 97 MMT do 2022. godine. Poticaji zainteresiranih strana i dionika za povecanjem proizvodnje i primjene metanola za raznorodne namjene dolaze s razlicitih strana i s razlicitih osnova te potvrduju njegovu rastucu vaznost.
Full text
Available for:
IZUM, KILJ, NUK, ODKLJ, PILJ, PNG, SAZU, UL, UM, UPUK
Ograničene količine nafte, za čiju se nabavku izdvajaju značajna financijska sredstva, postale su bitnim čimbenikom intenziviranja pronalaženja i uporabe alternativnih vrsta goriva. Biodizelsko ...gorivo koristi se za pogon dizel motora, a proizvodi se iz biljnih ulja, životinjskih masti te rabljenog jestivog ulja. Uz značajan ekonomski, gospodarski i strateški interes proizvodnje, proizvodnja i primjena biodizelskoga goriva poglavito je značajna s obzirom na očuvanje okoliša. Nadalje, dobri uvjeti za proizvodnju uljane repice u Republici Hrvatskoj upućuju na samodostatnost proizvodnje biodizelskog goriva za poljoprivrednu proizvodnju, mogućnost njenog intenziviranja te mogućnost zapošljavanja određenog broja ljudi, kako u poljoprivrednoj proizvodnji, tako i u pogonima za proizvodnju biodizelskog goriva. U radu se daje pregled proizvodnje biodizelskog goriva, pregled njegovih karakteristika i utjecaja na karakteristike dizel motora te utjecaj biodizela na okoliš.
The increased concentration of pollutants in the air cause serious damage in the natural ecosystem to the detriment of the quality of life. For decades now, the emergence of the emission of ...pollutants in the air has been identified in the countries of the European space. Thus, the first international agreement in the field of atmosphere protection, Convention on Long-range Transboundary Air Pollution, was adopted in Geneva in 1979. The intention of domestic legislation is to mitigate the emission of sulphur (S) and nitrogen oxides (NOX) to acceptable levels. On a larger scale, the mentioned pollutants appear as a result of fuel combustion. In this respect, fuel quality has a substantial impact on making the market compatible with the ecological criteria. PUBLICATION ABSTRACT
Ekološki problemi izazvani saobraćajem pripadaju "prvoj vrsti" zagađenja u urbanim sredinama. Emisije aerozagađenja štetnim materijama, poreklom iz motora SUS, visoke su, bez obzira na mogućnost ...smanjivanja. Prognoze o rezervama nafte uvek su nametale potrebu i intenzivirale istraživanja supstitucije mineralnih goriva. U svetu je sve aktuelniji trend istraživanja obnovljivih izvora energije. Zaštita životne sredine i smanjenje potrošnje energije glavni su pravci budućeg razvoja motora i vozila. Sa tog aspekta analizirane su emisije prirodnog gasa i biodizela RME u poređenju sa klasičnim gorivom. / Ecology problems of transport appertain "first class" pollution in urban environment. The forecast about the reserves of crude petroleum have always imposed the need for intensified researches on substitution of conventional mineral fuels. The trend of research of renewable sources is more and more actual in the world. Environmental preservation and the reduction of energy consumption are the main directions for future engine and vehicle developments. From that aspect, emissions produced by certain fuels have been analyzed and compared with natural gas and biodiesel RME.
This work presents a comparative analysis of the energy consumption during copper production by the "standard" procedure in the Smelting Plant in Bor with modern autogenous procedures.
Ova teza ...predstavlja uporednu analizu potrošnje energije u proizvodnji bakra "standardnim" postupkom (prženje u fluo-solid reaktoru i topljenje u plamenoj peći) u topionici bakra u Boru sa savremenim autognim postupcima topljenja.
PDF
