Utjecaj hibridnih vlakana na mehanička svojstva betona Bede, Natalija; Ušić, Ivan; Mrakovčić, Silvija
Zbornik radova (Građevinski fakultet Sveučilišta u Rijeci),
12/2019, Volume:
22, Issue:
1
Journal Article, Web Resource
Peer reviewed
Open access
U ovom je radu analizirano kako kombinacija različitih vrsta vlakana utječe na mehanička svojstva betona. U tu svrhu korištena su čelična vlakna u kombinaciji s različitim volumnim udjelima ...polipropilenskih vlakana. Rezultati pokazuju da beton armiran samo čeličnim vlaknima ima najveću tlačnu čvrstoću, dok hibridni mikroarmirani betoni povećanjem udjela polipropilenskih vlakana pokazuju manje tlačne čvrstoće u odnosu na referentni beton. Nasuprot tome, hibridni beton s čeličnim vlaknima i volumnim udjelom polipropilenskih vlakana od 0,1% ima najveću vlačnu čvrstoću savijanjem.
In this paper, the effect of different type of fibers on mechanical properties of concrete was analyzed. For this purpose, steel fibers with different volume fraction of polypropylene fibers are used. The results show that concrete reinforced only with steel fibers gives the highest compressive strength, while the compressive strength of hybrid fiber reinforced concrete decreases with the increase of volume fraction of polypropylene fibers in comparison to the reference concrete. On the other hand, hybrid concrete with combination of steel fibers and 0.1% volume fraction of polypropylene fibers shows the highest bending tensile strength.
V intenzivnem vrtnarstvu se za vzgojo sadik in pridelavo vrtnin v vseh letnih časih uporablja različne oblike zavarovanega prostora. Najenostavnejša in najcenejša oblika zavarovanega prostora je ...neposredno prekrivanje rastlin z agrotekstilijami. Agrotekstilije so vlaknovine, izdelane iz tekstilnih vlaken, ki so navadno kemičnega izvora. Od agrotekstilij namenjenih za prekrivanje vrtnin, se zahtevajo primerna trdnost in dobre prepustne lastnosti, ki se pod vplivom vremenskih sprememb ne smejo bistveno poslabšati. Lastnosti agrotekstilij so odvisne od vlaken, iz katerih so agrotekstilje izdelane, ter od postopka in pogojev izdelave. Namen raziskave je bil analizirati dva tipa polipropilenskih (PP) vlaken (FiberVisionsR HY-Comfort in UV-stabilizirana PP vlakna TrevonR), namenjenih za izdelavo vrtnarskih vlaknovin, primerjati rezultate z deklariranimi vrednostmi in predstaviti nekatere metode analize tekstilnih vlaken. Raziskava je pokazala, da prihaja med izmerjenimi in deklariranimi vrednostmi pri nekaterih lastnostih primerjanih vlaken do določenih razlik in da sta si preučevana tipa PP vlaken različna v tekstilno-mehanskih in strukturnih lastnostih.
U radu se opisuje utjecaj fotokromatskih pigmenata na predivost, istezljivost i svojstva pigmentiranih polipropilenskih (PP) vlakana. U eksperimentalnom radu upotrijebljene su komercijalne vrste PP ...vlakana i fotokromatski pigment (Photopia® Purple) kako bi se odredile mogućnosti njihove primjene za UV senzore. Ocijenjena su mehanička svojstva (prekidna čvrstoća i istezanje kod prekida te Youngov modul). Također je analiziran izgled vlakana, odnosno promatrana je površina i poprečni presjek ovih vlakana pod svjetlosnim mikroskopom. Dobiveni rezultati pokazuju mogućnost pripreme vlakana s udjelom fotokromatskih pigmenata.
U radu su prikazani rezultati mehaničkog ponašanja i mikrostrukture vlaknastih i standardnih mortova nakon izlaganja visokim temperaturama. Da bi se što vjernije simulirali uvjeti požara, razvijeno ...je ispitivanje plamenom primjenom plina propana. Ispitivanje je provedeno na tri različita morta: na standardnom mortu, na mortu s čeličnim vlaknima te na hibridnom mortu (s jednakim omjerom čeličnih vlakana i polipropilenskih vlakana). Pri temperaturama od 400 do 700°C dodavanjem vlakana postignuta je veća duktilnost morta. Navedena opažanja poslužila su kao podloga za objašnjavanje gubitka čvrstoće.
Opisana su istraživanja primjene polipropilenskih vlakana u mikroarmiranom betonu za sekundarnu tunelsku oblogu tunela Sveti Rok. Posebno su prikazana istraživanja žilavosti i otpornosti takvog ...betona na djelovanje požara. Istaknuto je da takav beton ima povećanu otpornost na udar i habanje, mraz i soli te povećanu vodonepropusnost. Preporučuje se primjena toga za primarnu i sekundarnu oblogu tunela, što povećava vatrootpornost, smanjuje mikropukotine, a povećava trajnost.
Razmatranje održivosti u području izgradnje prometnica treba se odvijati u kontekstu inteligentne zaštite resursa. Holistička procjena održivosti, uključujući razmatranje i procjenu životnog ciklusa, ...ovdje je od ključne važnosti. U prvom slučaju, kolnička konstrukcija na značajno opterećenom prometnom raskrižju Daimler izvedena je od betona u neposrednom području raskrižja te od betona i asfalta u području sva četiri privoza. Preko postojećeg završnog sloja ceste izveden je nevezani sloj za zaštitu od smrzavanja s granulacijom zrna 0/45 mm, u debljini od 31 cm. Slijedilo je postavljanje asfaltnog nosivog sloja (AC 32) u debljini od 8 cm, koji je ugrađen pomoću asfaltnog finišera. Na kraju se preko asfaltnog nosivog sloja izveo sloj betona debljine 26 cm. U drugom slučaju, prikazana je horizontalna hibridna metoda gradnje na primjeru njemačke autoceste BAB A61 u području Koblenz-a. Horizontalna hibridna metoda gradnje kombinira prednosti asfalta i betona kako bi se stvorila trajna i otporna površina kolnika koja može podnijeti velika prometna opterećenja. Ova inovativna metoda izgradnje omogućuje optimalno korištenje različitih materijala i osigurava učinkovitu rekonstrukciju i poboljšanje infrastrukture autocesta.
PDF
