El trabajo propone revisitar la tesis de Horacio Torres sobre la suburbanización de las élites en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) durante la última década del siglo XX, un proceso que se ...asume como estrechamente vinculado con la proliferación de urbanizaciones cerradas en la periferia, y al que el autor consideró “tardío” en relación con lo ocurrido en otras grandes ciudades del continente. A partir del procesamiento de bases de microdatos de censos históricos argentinos, encontramos que la suburbanización de las élites en el AMBA en los noventa, si bien existió, no fue tan tardía o novedosa como se ha creído hasta el momento. Los datos de migraciones internas recientes sugieren que hubo una primera suburbanización temprana durante la última dictadura cívico-militar a fines de la década del setenta. Esta primera migración del centro a la periferia tuvo características distintivas respecto de la suburbanización posterior de los noventa.
El crecimiento de nuestras ciudades se encuentra caracterizado por el incremento de extensiones del tejido en las afueras y alrededores del casco, esto produce un sostenido proceso de transformación.
Este artículo pretende destacar los principales cambios ocurridos en los ferrocarriles suburbanos como resultado de los procesos liberalizadores emprendidos por la Unión Europea (UE) en las últimas ...décadas. Para ello, en primer lugar, realiza un recorrido por los principales beneficios inducidos de este modo de transporte en las ciudades europeas, en clave social, económica, territorial y medioambiental. A continuación, analiza las transformaciones más destacables que han tenido lugar en el marco operativo de los ferrocarriles suburbanos europeos, desde la perspectiva de la prestación del servicio, la gestión de la infraestructura y la explotación del material móvil.
Este estudio se centra en analizar el sistema de delimitación de las aceras suburbanas de Pompeya en el Pagus Augustus Felix Suburbanus localizado en la necrópolis de Porta Ercolano y, al mismo ...tiempo, en conocer cómo se demarcaban las tumbas de esta necrópolis. Para analizar estos espacios se ha llevado a cabo un estudio de los termini como elementos delimitadores de espacios, que estaban fuertemente protegidos por la legislación. Este estudio contribuye al conocimiento de las zonas suburbanas de Pompeya y de cómo se realizaban las acotaciones de los espacios en esas áreas. Esta investigación se ha podido realizar debido a que Pompeya es considerada una cápsula del tiempo, que nos brinda la posibilidad de conocer su organización urbanística no sólo en su área urbana, sino también en sus zonas suburbanas.
Desde mediados de la década del treinta, acompañando el escenario dinámico de la expansión metropolitana de Buenos Aires se reconoce un notable incremento en la producción de mapas viales, que ...presentan un panorama muy diverso, en cuanto a los modos de producción y los usuarios a los que pretendían llegar. Sintéticamente, el estudio que aquí planteamos propone el análisis de un caso: la guía Filcar de planos suburbanos de 1955. Se busca dar cuenta de sus características particulares, formas de producción, de circulación y usuarios a quienes estaba dirigida. Los primeros resultados dan cuenta de que su novedad residía en cubrir un amplio sector del GBA a partir de láminas individuales que presentaban información vial en una escala de entre 1:20.000 y 1:40.000 incluyendo topónimos de calles, con índice lateral y publicidades. Por otro lado, a partir de una metodología de restitución, fue posible dar cuenta de que la guía no recompone la totalidad del área metropolitana, sino que algunos sectores poblados quedan vacantes del relevamiento.
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Este estudio se centra en el análisis de la delimitación de los distintos monumentos funerarios que componen la necrópolis de Porta Vesuvio en Pompeya (Italia), así como de los elementos de servicio ...públicos de la ciudad que se localizan en la necrópolis, como es el acueducto que distribuía el agua a la ciudad. Toda esta delimitación se ha podido analizar gracias a la legislación existente de época romana, así como al estudio de los termini, que son los elementos de demarcación de espacios públicos y privados usados en época romana y que en Pompeya podemos apreciar con claridad, no solo en las tumbas sino en todos los elementos de servicio público localizados en la ciudad. Con este análisis se ha conocido cómo era el sistema de delimitación de una zona suburbana de Pompeya, como es la necrópolis de Porta Vesuvio y, al mismo tiempo, del acueducto que alimentaba a la ciudad, y cómo la urbe cumple la normativa urbana de ocupación de espacios.
Il degrado in cui verte il patrimonio italiano di edilizia residenziale pubblica della seconda metà del Novecento, impone una riflessione sulle possibilità dell'abitare contemporaneo. Dopo una rapida ...disamina di alcuni interventi cardine di rigenerazione sviluppati in ambito europeo, due quartieri periferici della città di Reggio Calabria vengono assunti come casi studio emblematici: Archi CEEP e Arghillà. Per essi si propone un progetto che, a partire dalla rilettura di alcune teorie moderne e contemporanee sulla città, riporta l'attenzione sul suolo, in un'idea di casa estesa che accoglie il paesaggio. Una "città terrestre", unità formale di città e campagna, città e natura, che traccia una possibile prospettiva di ricerca sul tema dell'abitare nuove urbanità.
Hasta fechas muy recientes, el actual casco histórico de Cádiz ha sido interpretado de manera unidireccional por la investigación arqueológica como espacio intramuros de la ciudad romana. Esta ...interpretación posiblemente ha estado determinada por varios motivos: por un lado, debido al parcelario sumamente atomizado que añade complejidad a la lectura histórica; y que además dificulta la visión de conjunto de los restos arqueológicos, también derivada de la alteración de la secuencia estratigráfica motivada principalmente por la intensa reocupación del espacio de manera continuada, principalmente desde época romana hasta la actualidad, escenario común que comparten las ciudades históricas. Por otro lado, por desconocimiento de los límites del pomerium y de la estructura de la ciudad romana. Todos estos factores han contribuido al conocimiento parcial de la ciudad antigua, a lo que debemos unir el carácter inédito de numerosos informes, así como de su estructura, de las áreas funcionales y de la dinámica ocupacional. La revisión, el análisis y la actualización de los datos arqueológicos existentes y su interpretación en conjunto junto a nuestro mejor conocimiento paleotopográfico del archipiélago gaditano han permitido realizar una primera propuesta de la ubicación y estructura de la ciudad romana, así como de la articulación de las áreas extra moenia. De este modo, con este trabajo se da a conocer, por un lado, la existencia de dos áreas suburbanas de Gades y, por otro, se presenta la configuración y los resultados del análisis de los testimonios arqueológicos de la zona que a partir de ahora proponemos denominar el suburbium occidental de Gades, sito en la llamada isla menor o Eritía (la Erytheia de las fuentes).
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