Akademska digitalna zbirka SLovenije - logo
VSE knjižnice (vzajemna bibliografsko-kataložna baza podatkov COBIB.SI)
  • Razvoj infrastrukture in motorizacije ter prometna varnost električnih in hibridnih vozil v Sloveniji : diplomska naloga študijskega programa Management transportne logistike
    Zajc, Sašo
    V diplomski nalogi sem skušal čim bolj celovito raziskati: − teorijo in zgodovino vojaške logistike in njeno implementacijo v sodobni družbi ter razvoj električnih vozil v osebnem cestnem prometu, − ... razvoj državnega in občinskega cestnega omrežja v samostojni Sloveniji, indikatorje razvoja motorizacije in razvoj polnilne infrastrukture za električna vozila, − evropsko in slovensko zakonodajo, ki ureja cestno-prometno varnost ali je z njo posredno povezana, ter doseženost ciljev leta 2022 v Resoluciji o nacionalnem programu varnosti cestnega prometa za obdobje od 2013 do 2022 in Strategiji razvoja prometa v Republiki Sloveniji do leta 2030, − prometne nesreče na javnih cestah glede na stopnjo poškodbe udeležencev ter glede na vzroke in tipe prometnih nesreč, − potencialno udeležbo električnih in hibridnih vozil v prometnih nesrečah osebnih vozil na slovenskih cestah. Najpomembnejše ugotovitve iz raziskave so naslednje: − glede na število umrlih v prometnih nesrečah so bili leta 2022 cilji Resolucije doseženi pri naslednjih parcialnih področjih varnosti cestnega prometa: hitrost, vozniki motornih dvokoles, vozniki traktorjev in mladi vozniki; − število umrlih in hudo poškodovanih je preseglo cilje Resolucije pri naslednjih parcialnih področjih varnosti cestnega prometa: alkohol, kolesarji, pešci in prehodi preko železnice; − v Strategiji razvoja prometa je bil za leto 2022 zastavljen cilj, da v prometnih nesrečah na slovenskih cestah ne bi smelo biti več kot 70 mrtvih, vendar je v prometnih nesrečah leta 2022 umrlo 85 udeležencev; − skladno z eksponentnim trendom, izračunanim iz podatkov o prometnih nesrečah v obdobju 1994–2022, bo število »nič mrtvih«, kar je cilj »vizije nič«, doseženo šele po letu 2080. VII Neprilagojena hitrost je najpogostejši vzrok za 42,27 odstotka prometnih nesreč s smrtnim izidom, najpogostejši tip prometne nesreče s smrtnim izidom pa je z deležem 27,89 odstotka čelno trčenje.
    Vrsta gradiva - diplomsko delo ; neleposlovje za odrasle
    Založništvo in izdelava - Rogaška Slatina : [S. Zajc], 2023
    Jezik - slovenski
    COBISS.SI-ID - 194667779

Nobena knjižnica v sistemu COBISS.SI nima izvoda tega gradiva.
loading ...
loading ...
loading ...