Prostorsko projektiranje ceste s pomočjo analize voznodinamičnih karakteristik elementov trase ceste : doktorska disertacija
Tollazzi, Tomaž
Dosedanje oblikovanje cestne osi poteka ločeno v treh projekcijah: situaciji, vzdolžnem profilu in prečnih profilih, s hkratnim usklajevanjem uporabljenih elementov. Prečni nagib v horizontalnih ...krivinah računamo le kot funkcijo situacijskih elementov. Pri takšnem načinu konstruiranja poteka osi ceste prihaja včasih do neugodnih kombinacij izbranih sitacijskih in niveletnih elementov, sicer usklajenih z dosedanjimi spoznanji. Do omenjenega pojava prihaja predvsem pri minimalnih vrednostih izbranih situacijskih in nivelacijskih elementov ceste za neko hitrost. V takih primerih postane pravilnost cestnega odseka s stališča vozne dinamike vprašljiva. Os ceste je prostorska krivulja. Kakršnekoli spremembe posameznih elementov katere od projekcij (situacija, vzdolžni profil) povzročajo diskontinuiteto osi ceste kot celote. Bolj pravilno projektiranje osi ceste je postavljanje zaprednih elementov osi v prostoru - tvorjenje prostorske osi ceste. Namen pričujočega dela je bil določiti pogoje vodenja prostorske osi ceste in kot rezultat tega funkcijo spreminjanja prečnega nagiba ceste vzdolž osi ceste kot prostorske krivulje oz. zagotoviti spreminjanje prečnega nagiba, ki je funkcija tako tlorisnih kot tudi narisnih elementov. Metodologija, ki je prikazana v nalogi, temelji na zagotavljanju takšnega spreminjanja prečnega nagiba ceste, da je le-ta v vseh točkah osi ceste (prostorske krivulje) v funkciji spreminjanja velikosti normalne sile podlage, ki nastopi vsled narisnih elementov ceste. Pogoje za projektiranje osi ceste kot prostorske krivulje dobimo z upoštevanjem sil, ki delujejo na vozilo in s predpostavko konstantne hitrosti vožnje. Problem določanja prostorske osi ceste je rešen z uporabo krivulj B - zlepkov in določanjem položaja krivulj in ploskev v prostoru. Prikazana metodologija temelji na šestih fazah izračuna, ki so vsebovane v programu RoadMOD. RoadMOD je program za določanje in prikazovanje prostorske ukrivljenosti ceste ter izračun prečnega nagiba ceste kot prostorske krivulje in ni program za projektiranje cest. Za potrebe metodologije zasnovan model vsebuje določene poenostavitve: celotna masa vozila je skoncentrirana v eni točki - masni točki vozila, vozilo se giblje po fizični osi ceste. Na ta način odpade obravnava nihanja vozila zaradi vzmeti in pnevmatik. Za realnejše rezultate bi bilo potrebno izvesti vožnjo po določenem cestnem odseku z vozilom znanih dinamičnih karakteristik. Razliko, do katere bi prišlo med meritvijo z vozilom in numeričnim izračunom, bi lahko (kot konstantno vrednost) prištevali pri numeričnem izračunu. Postopek določanja oz. preverjanja prostorske osi ceste na sedanjem nivoju poteka tako, da se na začetku projektiranja "postavi" prva krivulja trase ceste (prostorska), analizira se pripadajoča krivulja prostorske ukrivljenosti oz. dinamika vožnje. Na to se krivulja osi ceste (po potrebi in le na določenih odsekih) modificira. Naloga vsebuje tudi preveritev ustreznosti modela in metodologije na že obstoječem cestnem odseku. Metodologije oblikovanja osi ceste - prostorske krivulje in določanja temu primernih prečnih nagibov ni bilo možno, iz razumljivih razlogov, preveriti pri novogradnjah. Omejeno bi zahtevalo izvedbo cestnega odseka po kriterijih prostorskega oblikovanja osi ceste. Predlagana metodologija bistveno vpliva na kvaliteto projektiranja osi ceste, s tem pa neposredno tudi na dvig ravni prometne varnosti. Naslednji korak je "vkomponiranje" programa RoadMOD v enega od programov za projektiranje cest. Za program RoadMOD je namreč vseeno, katera krivulja se uporablja za predhodnico (klotoida, poluša). Enostavnost in fleksibilnost v nalogi uporabljenih krivulj B - zlepkov omogočata praktično poljubno krivuljo ukrivljenosti, s tem pa tudi dinamiko vožnje.
Vrsta gradiva - disertacija
; neleposlovje za odrasle
Založništvo in izdelava - Maribor : [T. Tollazzi], 1995
Knjižnica 0000000625 TOLLAZZI T. Prostorsko IN: 000000187
Knjižnica 625 TOLLAZZI T. Prostorsko IN: 000000187
prosto - za čitalnico
Knjižnica 0000000625 TOLLAZZI T. Prostorsko IN: 000000186
Knjižnica 625 TOLLAZZI T. Prostorsko IN: 000000186
prosto - za čitalnico
Vnos na polico
Dodajanje gradiva na polico je uspelo.
Dodajanje gradiva na polico je spodletelo.
Dodajanje gradiva na polico ni bilo potrebno.
Bibliografsko gradivo je bilo uspešno dodano na polico.
Dodajanje bibliografskega gradiva na polico ni uspelo.
Gradivo je že na polici.
Trajna povezava
URL:
Faktor vpliva
Dostop do baze podatkov JCR je dovoljen samo uporabnikom iz Slovenije. Vaš trenutni IP-naslov ni na seznamu dovoljenih za dostop, zato je potrebna avtentikacija z ustreznim računom AAI.
Leto
Faktor vpliva
Izdaja
Kategorija
Razvrstitev
JCR
SNIP
JCR
SNIP
JCR
SNIP
JCR
SNIP
Izberite knjižnično izkaznico:
Baze podatkov,
v katerih je revija indeksirana
Ime baze podatkov
Področje
Leto
Povezave do osebnih bibliografij avtorjev
Povezave do podatkov o raziskovalcih v sistemu SICRIS
Storitev za pridobivanje naslova trenutno ni dostopna, prosimo, poskusite še enkrat.
S klikom na gumb "V redu" boste potrdili zgoraj izbrano prevzemno mesto in dokončali postopek rezervacije.
S klikom na gumb "V redu" boste potrdili zgoraj izbrano prevzemno mesto in naslov za dostavo ter dokončali postopek rezervacije.
S klikom na gumb "V redu" boste potrdili zgoraj izbrani naslov za dostavo in dokončali postopek rezervacije.
Obvestilo
Trenutno je storitev za avtomatsko prijavo in rezervacijo nedostopna. Gradivo lahko rezervirate sami na portalu Biblos ali ponovno poskusite tukaj kasneje.
Citiranje
Funkcionalnost trenutno ni na voljo. Prosimo, poskusite kasneje.
