Akademska digitalna zbirka SLovenije - logo
Narodna in univerzitetna knjižnica, Ljubljana (NUK)
Naročanje gradiva za izposojo na dom
Naročanje gradiva za izposojo v čitalnice
Naročanje kopij člankov
Urnik dostave gradiva z oznako DS v signaturi
  • Vpliv malocikličnih utrujenostnih poškodb na obratovanje v vrtljivih kotalnih zvezah : doktorsko delo
    Žvokelj, Matej
    Odpoved funkcije počasi vrtečih se kotalnih ležajev velikih mer, uporabljenih v raznih kritičnih vrtljivih kotalnih zvezah, praviloma povzroči dolgotrajne in drage zastoje, obenem pa predstavlja ... potencialno nevarnost za prisotno osebje. S ciljem zaznavanja predvsem kotalno stičnih utrujenostnih poškodb, kot dominantnih poškodb ležajev, spremljanja njihove rasti ter ugotavljanja njihovega vpliva na obratovanje vrtljivih kotalnih zvez, v katere so ti ležaji vgrajeni, so razvite nove večločljivostne multivariatne statistične nadzorne metode. Razvite metode združujejo multivariatne metode spremljanja stanja (PCA, KPCA, KICA), ki nam ponujajo mehanizem, s katerim lahko pridobimo in strukturi ramo koristno informacijo iz visoko dimenzionalne baze podatkov z ansambelsko metodo empirične dekompozicije (EEMD), ki signale adaptivno razstavi na različne časovne skale. Metode, ki smo jih s skupnim imenom poimenovali EEMD-osnovane multivariatne statistične monitoring metode (metode spremljanja stanja) ter označili s kratico EEMD-MSMM, poleg same detekcije poškodbe ponujajo tudi mehanizem odstranjevanja šuma ter obenem, v kombinaciji z metodo ovojnice, orodje namenjeno diagnostiki. Učinkovitost predlaganih metod EEMD-MSMM je bila preverjena na nizu eksperimentalnih meritev, opravljenih na namensko zgrajenem laboratorijskem preizkuševališču, opremljenim s kompleksnim merilno-krmilnim sistemom, pri čemer so bile poškodbe simulirane, opravljen pa je bil tudi trajnostni preizkus. Za nosilca informacij o stanju ležaja so bile uporabljene vibracije, akustična emisija, relativni premik med ležajnima obročema, napetosti v priključni konstrukciji in vrtilni upor ležaja, merjen s pomočjo namensko izdelanega upogibnega senzorja in električnega toka, ki ga za pogon vrtljive kotalne zveze troši pogonski elektromotor. Sposobnost zaznavanja tudi najmanjših lokalnih poškodb kotalnega ležaja kaže na to, da izbrane procesne spremenljivke, ki jih spremljamo in zajemamo s kompleksnim merilnim sistemom preizkuševališča, nosijo dovolj informacij o stanju ležaja ter da lahko s pomočjo predlaganih metod EEMD-MSMM z visoko zanesljivostjo zaznavamo poškodbe v tovrstnih zvezah.
    Vrsta gradiva - disertacija
    Založništvo in izdelava - Ljubljana : [M. Žvokelj], 2012
    Jezik - slovenski
    COBISS.SI-ID - 262007296

Rezervirajte gradivo na želenem mestu prevzema.

Mesto prevzema Status gradiva Rezervacija
Časopisna čitalnica
prosto - za čitalnico
Velika čitalnica
prosto - za čitalnico
Signatura – lokacija, inventarna št. ... Status izvoda
GS II 0000714197 glavno skladišče GS II 714197 glavno skladišče prosto - za čitalnico
loading ...
loading ...
loading ...