La publicación de este volumen se inscribe en el estudio de las dinámicas portuarias atlánticas, bajo el foco de la larga duración, llevado a cabo por la red de investigación nacida en 2012 «La ...Gobernanza de los Puertos Atlánticos (siglos xiv-xxi)». Su contenido gira en torno a la temática de las políticas y estructuras portuarias y, en particular, al análisis sistemático de cuestiones estructurales sobre el gobierno de los puertos atlánticos. Las materias objeto de atención van desde el estatus jurídico de los puertos atlánticos, las políticas portuarias, las obras públicas, las instalaciones portuarias, a la gestión o las políticas económicas, todas ellas convertidas en elementos determinantes para la gobernanza de los puertos. Partiendo de una investigación plural, comparativa y cronológicamente transversal, se propone profundizar en un debate sobre cuestiones fundamentales que afectan a las políticas y estructuras portuarias, con particular incidencia sobre la articulación de los puertos atlánticos de la fachada europea, los puertos africanos y los de América Latina.
The evolution of the archipelagos of the Canary Islands, Madeira and Cape Verde, has been conditioned by their insularity, small size and scarcity of land resources. However, this has not been an ...insurmountable obstacle to economic growth. On the contrary, from the beginnings of European overseas expansion, their privileged geographic position in the African Atlantic, along with institutional factors, allowed them to become fully integrated in the Atlantic trade networks. Since the mid-nineteenth century, with the expansion of free trade and the beginnings of steam navigation, the role of the Islands as stopover platforms between Europe, America, Africa and Oceania increased, consolidating their position as communications nodes along with the triumph of steam navigation and imperialist expansion. The demand generated enabled new growth potential in these areas allowing, as can be seen in the Canary Islands, the diversification of production structures thanks to the growth and development of port services.
Desde mediados del siglo xix y principios del xx se construyeron infraestructuras portuarias de notable importancia en los territorios atlánticos del Noroeste Africano, tanto insular como ...continental. Entre ellas destacan el puerto de La Luz y Las Palmas en la isla de Gran Canaria (Las Palmas), el de Casablanca en Marruecos y el de Dakar en Senegal. Situados en la periferia del mundo capitalista, en el denominado Sur Global, concepto que hace referencia a las regiones que participan en la den...
