Článek se zabývá optimalizací činnosti funkce Automatického stavění vlakových cest. Nejprve seznamuje čtenáře s původní metodou a návrhem nové metody generování povelů ke stavění vlakových cest ...a stručně nastiňuje jejich vývoj. Dále navrhuje možnosti optimalizace metod s primárním cílem zvýšení kapacity staničních zhlaví prostřednictvím maximalizace plynulosti jízdy vlaků. Článek také seznamuje čtenáře s užitím funkce Automatického stavění vlakových cest a jejích metod v praxi v podmínkách České republiky.
Tento článek hodnotí využití kapacity dopravní infrastruktury na traťovém úseku Brno-Maloměřice – Tišnov s využitím metodiky Správy železnic dle SM 124. Nejprve je prováděno zjišťování plánovaného a ...skutečného provozu z hlediska jeho intenzity a druhového složení vlaků před a po zavedení odklonových tras z I. tranzitního koridoru. Následně je vyhodnocena kapacita obou traťových kolejí v jednotlivých mezistanicích úsecích. Dále je diskutována otázka nedostatečného počtu nástupištních hran ve stanici Tišnov a představeno řešení dle autorů a dle plánovaného projektu rekonstrukce. Rovněž jsou prezentovány výsledky separátní simulace provozu na zhlaví v obvodu St. 3 stanice Brno- Maloměřice a na kuřimském zhlaví v Tišnově.
Operational Reliability of a Periodic Railway Line Bulíček, Josef; Drdla, Pavel; Matuška, Jaroslav
Transportation research procedia,
2021, 2021-00-00, Letnik:
53
Journal Article, Conference Proceeding
Odprti dostop
The paper is focused on operational reliability of a railway line operated by periodic timetable, specifically of shuttle supplementary line creating connection to backbone line or lines. Relation ...between basic operational indicators (of all connected lines and interchange station) are researched by using of developed stochastic mesoscopic simulation model. Assessed relations will be helpful for evaluation of an interaction between transport operation and infrastructure within railway line capacity assessment.
Příspěvek se zabývá problematikou zakládání organizátorů integrovaných dopravních systémů. Řeší oblast principů splňovaných organizátorem, doporučuje způsob založení organizátora, zmiňuje otázku ...personální obsazení a struktury výkonné části organizátora.
The paper deals with an issue of information for passenger and applied information tools in integrated public passenger transport systems. Attention is focused on general issues, on the groups of ...information needs, on the information tools for common passengers and special groups of passengers and at last on requirements for the website of integrated public passenger transport.
Příspěvek se zabývá problematikou informačních systémů integrovaných dopravních systémů. Řeší základní předpoklady a cíle, základní prvky a obsahovou náplň včetně informačního servisu u těchto ...informačních systémů.
The paper deals with the issues of formation of integrated transport systems. The mentioned three basic development stages are following: pre-integration stage, foundation stage and advanced stage. ...The paper highlights the necessary conditions that must be followed in the stages.
This paper is based on the analysis of websites of Urban Public Transport (UPT) made in different states. The paper proposes a standard of 'minimal information websites content' named as 'Passenger ...Friendly Web'. Information content is divided into a set of elements. Their weights are determined by expert evaluation with the support of mathematics, especially of Saaty's Method. Possibilities for future research are also regarded. Results can be applied to all Internet websites of UPT.
Příspěvek se věnuje problematice posouzení a doporučení právní formy organizátora dopravní obslužnosti a integrovaných dopravních systémů. Shrnuje klady a zápory jednotlivých právních forem, ...doporučuje potom tu nejvhodnější z příslušné nabídky.