U organizaciji Hrvatskog drustva za goriva i maziva u Porecu je 20. I 21. listopada 2011. g. odrzan 44. medunarodni strucno-znanstveni simpozij MAZIVA 2011. Na simpoziju je sudjelovalo vise od 100 ...registriranih sudionika iz 10 europskih zemalja (Austrije, BiH, Francuske, Italije, Madarske, Makedonije, Njemacke, Slovenije, Srbije i Hrvatske). Buduci da je inozemnih sudionika bilo gotovo 50 %, simpozij s punim pravom mozemo nazvati medunarodnim. Na simpoziju su svoje radove predstavili svjetski poznati proizvodaci aditiva, proizvodaci maziva i predstavnici domacih i stranih sveucilista. Predstavljen je 21 rad, od toga 9 od domacih autora, te 5 posterskih priopcenja (3 domaca). S obzirom na znacaj tvrtki i kvalitetu radova, ovogodisnji simpozij je jos jednom potvrdio svoj regionalni znacaj. Odrzana je i rasprava okruglog stola na temu: Status proizvodaca maziva iz regije prije i nakon ulaska u EU.
U organizaciji Hrvatskog društva za goriva i maziva u Poreču je 20. I 21. listopada 2011. g. održan 44. međunarodni stručno-znanstveni simpozij MAZIVA 2011. Na simpoziju je sudjelovalo više od 100 ...registriranih sudionika iz 10 europskih zemalja (Austrije, BiH, Francuske, Italije, Mađarske, Makedonije, Njemačke, Slovenije, Srbije i Hrvatske). Budući da je inozemnih sudionika bilo gotovo 50 %, simpozij s punim pravom možemo nazvati međunarodnim. Na simpoziju su svoje radove predstavili svjetski poznati proizvođači aditiva, proizvođači maziva i predstavnici domaćih i stranih sveučilišta. Predstavljen je 21 rad, od toga 9 od domaćih autora, te 5 posterskih priopćenja (3 domaća). S obzirom na značaj tvrtki i kvalitetu radova, ovogodišnji simpozij je još jednom potvrdio svoj regionalni značaj. Održana je i rasprava okruglog stola na temu: Status proizvođača maziva iz regije prije i nakon ulaska u EU.
U organizaciji Hrvatskog drustva za goriva i maziva u Rovinju je od 21.-23. listopada 2009. odrzan 42. strucno-znanstveni simpozij MAZIVA 2009/LUBRICANTS 2009 s medunarodnim sudjelovanjem, na kojem ...se okupilo 120 registriranih sudionika iz cak 14 europskih zemalja (Austrije, BiH, Bjelorusije, Crne Gore, Ceske, Francuske, Italije, Madarske, Makedonije, Njemacke, Slovenije, Srbije, Velike Britanije i Hrvatske). Domacih sudionika bilo je 51, a inozemnih 69, sto cini cak 59 % prisutnih pa bi ovaj simpozij mogao opravdano nositi i epitet medunarodni. I ovogodisnji je simpozij potvrdio ulogu vaznog regionalnog skupa, jer su bile zastupljene brojne tvrtke i institucije iz nama susjednih zemalja. Osim izlaganja radova u sekcijama, izlozeni su i demonstrirani neki najnoviji postupci vezani uz zastitu okolisa te promovirana dva kataloga uglednih regionalnih proizvodaca maziva. Prikazano je 38 strucnih radova, od cega 14 domacih autora. Rad simpozija odvijao se u tematskim sekcijama od kojih posebno moramo izdvojiti sekcije Razvoj maziva i Primjena maziva, svaku s 10 radova. Odrzana je i rasprava okruglog stola na temu: Uredba REACH (EZ br. 1907/2006) i njezin utjecaj na trziste maziva.
Kvaliteta motornih ulja za osobna vozila definirana je medunarodnim specifikacijama (ACEA - Association des Constru-cteurs Europeens d'Automobiles, API - American Petroleum Institute, ILSAC - ...International Lubricant Standardization & Approval Committee) i specifikacijama najpoznatijih proizvodaca motora/vozila. Jedan od ciljeva uvodenja ACEA specifikacija 1996. godine bio je objedinjavanje svih zahtjeva europskih proizvodaca vozila. Nazalost, u tome se nije uspjelo tako da smo svjedoci pojave sve veceg broja specifikacija pojedinih proizvodaca vozila. Broj specifikacija motornih ulja za osobna vozila povecava se zbog dva razloga. Pojavljuju se novi proizvodaci vozila sa specifikacijama motornih ulja, dok proizvodaci vozila koji su i do sada imali specifikacije povecavaju njihov broj. Situaciju pogorsava i cinjenica da su zahtjevi pojedinih proizvodaca vozila medusobno nesukladni. Direktna posljedica navedene situacije jest da su proizvodaci motornih ulja prisiljeni proizvoditi sve siri asortiman motornih ulja sto znacajno poskupljuje razvoj i proizvodnju ulja. Posebno je otezana pozicija manjih proizvodaca ulja, koji tesko mogu podnijeti povecane troskove ispitivanja velikog broja motornih ulja.
The quality of motor oils for passenger vehicles is defined by international specifications (ACEA-Association des Constructeurs Europeens d'Automobiles, API-American Petroleum Institute, ...ILSAC-International Lubricant Standardization & Approval Committee) and specifications by the reputable engine/vehicle manufacturers. One among the goals of introducing ACEA specifications back in 1996 was the joining together of all requirements by European vehicle manufacturers. Sadly, this goal has never been achieved, so that we are now witnessing the appearance of a growing number of specifications by individual vehicle manufacturers. The number of passenger vehicle motor oil specifications is increasing for two reasons. There are new vehicle manufacturers with motor oil specifications appearing, while those who have already had specifications are increasing their number. The situation is furtherly worsened by the fact that the requirements of individual vehicle manufacturers are mutually inconsistent. A direct consequence of the said situation is that motor oil manufacturers are forced to keep widening their assortment of motor oils, which renders oil development and production considerably more expensive. Especially difficult is the position of small-scale oil manufacturers who find it very difficult to meet the increased costs of testing a large number of motor oils.
MAZIVA 2009 - 42. simpozij Podobnik, Marijan; Mihaljuš Sklepić, Višnja
Goriva i maziva,
12/2009, Letnik:
48, Številka:
4
Web Resource
Odprti dostop
U organizaciji Hrvatskog društva za goriva i maziva u Rovinju je od 21.-23. listopada 2009. održan 42. stručno-znanstveni simpozij MAZIVA 2009/LUBRICANTS 2009 s međunarodnim sudjelovanjem, na kojem ...se okupilo 120 registriranih sudionika iz čak 14 europskih zemalja (Austrije, BiH, Bjelorusije, Crne Gore, Češke, Francuske, Italije, Mađarske, Makedonije, Njemačke, Slovenije, Srbije, Velike Britanije i Hrvatske). Domaćih sudionika bilo je 51, a inozemnih 69, što čini čak 59 % prisutnih pa bi ovaj simpozij mogao opravdano nositi i epitet međunarodni. I ovogodišnji je simpozij potvrdio ulogu važnog regionalnog skupa, jer su bile zastupljene brojne tvrtke i institucije iz nama susjednih zemalja.
Osim izlaganja radova u sekcijama, izloženi su i demonstrirani neki najnoviji postupci vezani uz zaštitu okoliša te promovirana dva kataloga uglednih regionalnih proizvođača maziva.
Prikazano je 38 stručnih radova, od čega 14 domaćih autora. Rad simpozija odvijao se u tematskim sekcijama od kojih posebno moramo izdvojiti sekcije Razvoj maziva i Primjena maziva, svaku s 10 radova.
Održana je i rasprava okruglog stola na temu: Uredba REACH (EZ br. 1907/2006) i njezin utjecaj na tržište maziva.
