In this paper we define a new weak contractive condition for a hybrid pair of mappings and prove the existence of coincidence and common fixed points. Our results generalize various known results in ...the literature
La loi n° 2019-1428 d’orientation des mobilités du 24 décembre 2019 et le décret n° 2020-541 du 9 mai 2020 relatif au « forfait mobilités durables » étendent la possibilité donnée à toute entreprise ...de droit privé de prendre en charge les frais de transport engagés par les salariés pour se rendre sur le lieu de travail à l’utilisation de modes de transport vertueux.
A településszerkezetben meghatározó szerepű agglomerációk, agglomerálódó térségek és nagyvárosi település együttesek lehatárolásának felülvizsgálata a területfejlesztés szereplőinek alapvető igénye. ...A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) - a 2022. évi népszámlálás adatainak felhasználásával - felülvizsgálta legutóbbi, 2014. évi lehatárolását, annak érdekében, hogy ezzel is követni tudja a hazai településszerkezetben lezajló folyamatokat, és az új lehatárolás alapján megkezdhesse a legfontosabb adatok közzétételét. Jelen tanulmány a vizsgálat bemutatása után röviden összegzi az eredményeket. Rámutat az ingázás egyre növekvő jelentőségére, felhívja a figyelmet az ingázás által lehatárolható vonzáskörzetek nagyságára. A szerző a települési gazdasági erő és más mutatók számításán keresztül jellemzi a lehatárolt település struktúrák gazdasági jelentőségét.
Originally published in 1944. This title available in eBook format. Click here for more information.Visit our eBookstore at: www.ebookstore.tandf.co.uk.
Recently, a growing body of literature has focused on the role of daily mobility on subjective well-being (SWB). What is less well understood is the temporal effect of commuting on SWB/life ...satisfaction. To date, most studies addressing this temporal effect consider the impact of a residential relocation and not many studies reflect on the impact of a workplace relocation (WPR) on commuting behaviour, commuting satisfaction and SWB. This is surprising considering that changes at the destination of a commuting trip (i.e. relocation of the workplace) could be as important as changes at the origin of a commuting trip (i.e. relocation of the place of residence). This paper, therefore, aims to provide a systematic review of the impact of a WPR on commuting behaviour, commuting satisfaction and SWB. Using the PRISMA method, we identified 35 papers and developed a conceptual model summarising the main relationships between workplace relocation, commuting behaviour, commuting satisfaction and SWB. This conceptual model also reflects four disciplinary perspectives dominating research on the impacts of a workplace relocation.
Celotno besedilo
Dostopno za:
BFBNIB, DOBA, IZUM, KILJ, NUK, PILJ, PNG, SAZU, UILJ, UKNU, UL, UM, UPUK
Previous studies have revealed that long-duration commuting decreases life satisfaction and increases perceived stress among workers. However, as relatively few studies have examined the relationship ...between commuting time and overall perceived stress, our understanding of the relationship between the aforementioned variables is limited. Therefore, this study examines the relationship between commuting time and perceived stress by focusing on young Korean workers. For this, we employ a fixed-effects panel data analysis model and collect longitudinal survey data of Korean youth. Our empirical analysis demonstrates that commuting time is negatively associated with young Korean workers' perceived stress. We argue that this may be because young workers are more likely to accept long commuting for higher wages. Findings also show that the relationship between commuting time and perceived stress differs according to commuting patterns (intra- and inter-city commuting) and commuting modes. Particularly, perceived stress is likely to be lower among public transportation users, even though their commuting time is longer, whereas commuters by car experience higher stress as commuting time increases. Our findings suggest that planners should understand workers' heterogeneous preference for commuting and the different spatial characteristics of urban spatial structure that causes long-duration commuting.
PDF
