APSTRAKT Eksperimentalni etičari istražuju tradicionalna etička pitanja netradicionalnim sredstvima, odnosno metodama empirijskih nauka. Studije na ovom području uvelike su koristile filozofske ...misaone eksperimente kao što je dobro poznati problem trolejbusa (trolley). Ipak, o specifičnoj funkciji ovih misaonih eksperimenata unutar eksperimentalne etike malo se razmatralo. U ovom radu pokušavamo popuniti tu prazninu. Započinjemo s opisom funkcije etičkih misaonih eksperimenata i pokazujemo da te misaone eksperimente ne treba klasifikovati samo prema njihovoj funkciji već i prema njihovom opsegu. Na temelju toga ističemo nekoliko načina na koje korištenje misaonih eksperimenata u eksperimentalnoj etici može biti filozofski relevantno. Zaključujemo tvrdnjom da se eksperimentalna filozofija trenutno usredsređuje samo na malu potkategoriju etičkih misaonih eksperimenata i predlažemo proširenje svog istraživačkog programa.
Jedan od problema sustava za pričvršćenje tračnica na podlogu (sustav pričvršćenja) koji se javlja s razvojem željeznica jest oštećenje elastičnih pritiskalica, čime se gubi konstrukcijski integritet ...između tračnice i podloge. Stoga postoji potreba za razvojem novih ili poboljšanjem postojećih pritiskalica. U radu je kroz dosadašnja istraživanja opisan doprinos i uloga pojedinih komponenata sustava pričvršćenja pri djelovanju raznih slučajeva opterećenja, a kao alatu čijom se promjenom parametara može utjecati na učinkovitost sustava pričvršćenja, posebno je usmjereno na pritiskalice. Detaljno je opisan postupak izrade numeričkih modela kojima je moguće provođenje parametarskih analiza za razvoj novih ili modifikaciju postojećih pritiskalica za pričvršćenje tračnica.
U radu su cjelovitije analizirane relacije između nastave (obučavanja) i razvoja (zrenja) učenika u svjetlu psiholoških teorija: kognitivističke, teorije identičnih elemenata i sociokulturne teorije. ...Apostrofiran je značaj kognitivističke teorije i istraživanja u otkrivanju zakonitosti intelektualnog (umnog) razvoja djece i mladih po utvrđenim etapama. Rasvjetljavana je hipoteza Vigotskog o međuzavisnosti nastave i razvoja učenika, kao i polazišta u koncipiranju teorije razvijajuće nastave. Eksplicirane su vrijednosti, sličnosti, razlike, naučne i praktične implikacije eksperimentalne valorizacije teorije razvijajuće nastave u projektima istraživačkog tima Zankova (gdje je razvijano empirijsko mišljenje učenika) i kolektiva Eljkonin-Davidova (fokusiranog na razvoj teorijskog mišljenja). Upoređivani su tokovi i ishodi vaspitanja i razvoja učenika (intelektualnog, moralnog i ostalih komponenti vaspitanja) u tradicionalnoj i inovativno-razvijajućoj nastavi. Prikazana je paradigmatsko-teorijska zasnovanost tipova i sistema nastave.
Bura je vrlo jak i mahovit zavjetrinski vjetar koji puše iz smjera sjeveroistoka preko obalnih planinskih lanaca na istočnoj obali Jadranskog mora. Pričinjava značajne poteškoće za inženjersku ...infrastrukturu, promet i život općenito. Dok su učinci kvazistacionarnog turbulentnog atmosferskog graničnog sloja na cestovna vozila trenutno prilično poznati, bura stvara nestacionarna aerodinamička opterećenja na vozila, koja još uvijek nisu u potpunosti shvaćena. Stoga su utjecaji udara bure na cestovna vozila eksperimentalno ispitani. Istraživanje je provedeno na modelu cestovnog vozila, što je prema našim saznanjima prva analiza ove vrste. Poseban je naglasak na aerodinamičnim silama i momentima vozila ovisno o jačini i učestalosti udara bure, kutu nastrujavanja vjetra i položaju vozila na mostu. U eksperimentima koji se odnose na jačinu i frekvenciju udara bure, model vozila je postavljen u prometnu traku neposredno uz naletni rub sekcije mosta, pri čemu su horizontalni i vertikalni kutovi nastrujavanja jednaki nuli. Utjecaj vertikalnog kuta nastrujavanja i položaja vozila je analiziran za model vozila postavljen uz vjetar, niz vjetar i u srednjoj prometnoj traci. Pritom je horizontalni kut nastrujavanja jednak nuli, dok je utjecaj vertikalnog kuta nastrujavanja proučavan od 0° do 50°. Eksperimenti su provedeni u simulatoru polja nestacionarnog strujanja zraka u sklopu NatHaz laboratorija Sveučilišta Notre Dame u SAD-u. Rezultati su otkrili neka važna saznanja. S obzirom na jačinu i frekvenciju udara bure, aerodinamička opterećenja se linearno povećavaju s povećanjem jačine udara bure i na njih istodobno utječu pojave odvajanja vrtloga od sekcije mosta i udara vjetra. Osrednjena aerodinamička opterećenja su općenito veća kod vozila smještenih bliže naletnom bridu sekcije mosta. Udari bure mogu stvoriti poteškoće kod upravljanja vozilom i njegovom stabilnosti u prometnom traku uz naletni brid sekcije mosta, dok je rizik za vozila u drugim prometnim trakama uglavnom posljedica odvajanja vrtloga od naletnog ruba sekcije mosta, što je karakteristično za aerodinamičke oblike mosta i vozila.
U radu se uz najvažnije pojmove i propise vezane uz istraživanja na ljudskim subjektima nudi prikaz razvoja eksperimentalne metode te povijesni pregled neetičnih eksperimenata s naročitim naglaskom ...na nacističke eksperimente kao primjere najgrubljih kršenja medicinske etike. Objašnjava se kako su potonji potaknuli formaliziranje etike u istraživanjima, no prikazuju se i slučajevi neetičnih istraživanja na ljudskim subjektima dokumentirani u novijoj povijesti. Naposljetku se raspravlja o nekim etičkim dilemama koje se vezuju uz istraživanje na ljudskim subjektima – dobrobiti pojedinca nasuprot dobrobiti društva, odnosu koristi i štete u istraživanjima te etičnosti korištenja podataka dobivenih iz nacističkih eksperimenata.
Proboj stupa kroz ploču najčešće se vezuje za međukatne konstrukcije, rjeđe i za ploče temelja samaca ispod stupova. Proračunski modeli za ova dva problema često nisu razdvojeni. Zbog nedostatka ...eksperimentalnih rezultata na temeljima, primjenjuju se modeli za međukatne ploče. U radu je prikazan pregled literature o teorijskim i eksperimentalnim istraživanjima i propisi za proračun proboja stupa kroz ploču. Opisan je program eksperimentalnih istraživanja i njegova realizacija. Dobiveni rezultati uspoređeni su s rezultatima proračuna prema različitim propisima. Dane su preporuke i naznačene smjernice budućih istraživanja.
U članku je razmatrano zamorno ponašanje visokokromnog lijevanog čelika za dva omjera minimalnog i maksimalnog opterećenja (R = 0, R = –1) te na dvije temperature ispitivanja (+20 °C, +600 °C). ...Mehaničke karakteristike materijala na vlak i tlak su određene za obje temperature na standardnim epruvetama u skladu s DIN 50125 standardom. Isto tako Charpy ispitivanja udarne žilavosti na različitim temperaturama urađene su u skladu s ISO 14556 standardom. Zamorna ispitivanja izvedena su na servohidrauličkoj kidalici za oba omjera opterećenja. Na osnovu eksperimentalnih rezultata dobivene su S – N krivulje s tipičnim parametrima zamaranja (koeficijent σf’ i eksponent zamorne čvrstoće b). Nakon zamornih ispitivanja na karateristike na tlak obavljen je pregled prijelomne površine pomoću elektronskog mikroskopa. Eksperimentalni rezultati predstavljeni u ovom radu su osnova za daljna istraživanja zamornog ponašanja valjaka iz HCS materijala za vruće valjanje čelika.
Metamorfoza zločina protiv čovječnosti iz jezgrenog zločina kroz koji međunarodno pravo daje odgovor na najteža kršenja međunarodnog humanitarnog prava u zločin kroz koji se daje odgovor na najteža ...kršenja međunarodnog prava ljudskih prava otvara pitanje koja kršenja temeljnih ljudskih prava opravdavaju stigmu zločina protiv čovječnosti. Supsumiranje nekonsenzualnog podvrgavanja ljudi masovnim eksperimentima u kategoriju zločina protiv čovječnosti dugo se smatralo pravnom avangardom, čak i nakon nürnberškog suđenja nacističkim liječnicima za ratne zločine i zločine protiv čovječnosti počinjene vršenjem medicinskih eksperimenata u koncentracijskim logorima. Povezujući nürnberško „medicinsko“ suđenje s postupkom protiv vodeće farmaceutske korporacije Pfizer za provođenje fatalnih eksperimenata nad djecom u Nigeriji, rad promišlja mogućnost kaznenopravnog tretmana ovih zločina počinjenih u sprezi multinacionalnih korporacija, državne vlasti i političkih elita kao zločina protiv čovječnosti. I dok nacistički „medicinski“ zločini predstavljaju najekstremniji oblik masovnog eksperimentiranja nad civilnim stanovništvom čijom je jedinom vrijednošću smatrano to da su poslužili kao objekt iznalaženju sredstva za istrebljenje društvenih skupina kojima su pripadali, za „moderni“ kontekst kriminalnog eksperimentiranja na ljudima svojstven je proboj novih aktera – multinacionalnih farmaceutskih korporacija i primat novog interesa – onog ekonomskog. Problematizirajući utemeljenost stavljanja nekonsenzualnih medicinskih eksperimenata u istu ravan s „klasičnim“ modusima izvršenja zločina protiv čovječnosti, u radu se preispituju elementi ovog zločina koji bi na prvi pogled mogli uputiti na nemogućnost odgovora međunarodnog kaznenog prava na ove prakse. Rad prati proboj zabrane nekonsenzualnih eksperimenata u međunarodno pravo kroz recepciju nürnberškog kodeksa, analizirajući uzroke odbojnosti koja je spram vodećih bioetičkih instrumenata koji odstupaju od nürnberškog naslijeđa prisutna upravo u državama čiji su prošli režimi izvršili najveća zvjerstva eksperimentirajući s ljudima. Iako se danas ovakve kriminalne prakse više ne vrše u ime zločinačke ideologije nad „ljudima nevrijednim življenja“, primjetna je tendencija da se nekonsenzualnim eksperimentima primarno podvrgavaju oni smatrani manje vrijednima—ugrožene skupine iz najsiromašnijih zemalja svijeta—redovito u režiji korporacija iz najbogatijih zemalja svijeta s barem prešutnim pristankom vlasti zemalja čiji su stanovnici subjekti eksperimenata. Rad ukazuje na posljedice neriješavanja kolizije interesa različitih dionika u provođenju medicinskih istraživanja u korist samih subjekata istraživanja te razmatrajući pruža li im međunarodno kazneno pravo dostatnu zaštitu.
U okviru ovoga rada razvijen je 3D numerički model za međudjelovanje konstrukcije i tekućine u uvjetima dinamičkog opterećenja. Model se zasniva na pristupu sa zasebnim rješenjima, kod kojega se ...konstrukcija i tekućina rješavaju odvojeno i različitim metodama. Za analizu konstrukcije korišten je prethodno razvijeni model zasnovan na metodi konačnih elemenata (eng. finite element method - FEM), koji je poboljšan uvođenjem rotacijske krutosti degeneriranog izoparametrijskog konačnog elementa ljuske. Za analizu tekućine korišten je prethodno razvijeni model zasnovan na metodi hidrodinamike izglađenih čestica (eng. smoothed particle hydrodynamics – SPH), koji je poboljšan uvođenjem dodatne korekcije tlakova tekućine uz rub računalne domene. Razvijeni model je primarno namijenjen simulaciji čeličnih konstrukcija koje se mogu opisati elementima ljuske (vodotornjevi, rezervoari i dr.). Modelom je moguće opisati glavne nelinearne značajke konstrukcijskog čelika: tečenje (popuštanje) u tlaku i vlaku i razvoj plastičnosti. Moguće je adekvatno simulirati i osnovne nelinearne karakteristike tekućine (stišljivost, viskoznost i turbulencija). U okviru rada provedena su i eksperimentalna ispitivanja međudjelovanja otvorenog pravokutnog rezervoara i vode na potresnoj platformi. Eksperimentalna ispitivanja su dala doprinos dodatnim spoznajama o stvarnom ponašanju ljuskastih konstrukcija koje su u doticaju s tekućinom i izložene različitim dinamičkim opterećenjem. Osim toga, stvorena je eksperimentalna baza podataka za provjeru razvijenog numeričkog modela. Numerički testovi provedeni pomoću razvijenog numeričkog modela prikazuju njegovu pouzdanost i mogućnost primjene. Provjera modela izvršena je na primjeru rezultata eksperimentalnih testova provedenih u okviru rada, ali i numeričkih i eksperimentalnih rezultata iz dostupne literature. Na kraju su navedeni najvažniji zaključci provedenih istraživanja.
Within this paper, a 3D numerical model for the fluid structure interaction under dynamic load, has been developed. Partitioned approach has been used, where the construction and fluid are solved separately and by different methods. For the analysis of construction, a previously developed model based on the finite element method (FEM) has been used, which was improved by introducing the drilling stiffness of the degenerated isoparametric final element of the shell. For the analysis of fluid, a previously developed model based on the method of smoothed particle hydrodynamics (SPH) has been used, which was improved by introducing additional correction of fluid pressures values along the boundaries of the computer domain. The model is primarily developed for simulation of steel structures that can be described by shell elements (water tanks, reservoirs, etc.). The model can be used to describe the main nonlinear characteristics of the construction steel: flow (yield) under compression and tension and evolvent of plasticity. It is also possible to simulate the basic nonlinear characteristics of the fluid (compressibility, viscous flow and turbulence). Experimental investigations of the interaction of open rectangular reservoirs and water on the shake table were performed within this paper. Experimental investigations have contributed to additional knowledge of the real behaviour of shell structures that are in contact with the fluid and exposed to different dynamic loads. In addition, an experimental database for verification of the developed numeric model was created. Numerical tests performed by using a developed numerical model show its reliability and application. Model verification was performed on the example of the results of the experimental investigations performed within the paper but also from the numerical and experimental results from available literature. Finally, the most important conclusions of the conducted investigations are listed.
Podzemna skladišta plina predstavljaju značajni segment plinske infrastrukture. Njihova
primarna funkcija je osiguranje pouzdane i učinkovite opskrbe prirodnim plinom privatnih i
javnih gospodarskih ...subjekata. Prirodni plin se skladišti unutar podzemnih geoloških
formacija (ležišta), a ovisno o tipu geološke formacije predodređene su i njegove osnovne
tehničke karakteristike. Kapacitet povlačenja (proizvodnje) i utiskivanja plina bitna je
tehnička karakteristika svakog skladišta plina, a najvećim dijelom je u funkciji ležišnog tlaka,
fizikalnih svojstava geološke formacije i broja bušotina. Za razliku od kapaciteta utiskivanja
plina čija je maksimalna vrijednost održiva tijekom cijelog ciklusa rada skladišta, projektirani
maksimalni kapacitet povlačenja održiv je samo do određene vrijednosti ležišnog tlaka koja se
crpljenjem plina iz ležišta kontinuirano smanjuje. Budući da tijekom zimskih mjeseci
skladište intenzivno radi, poželjno je da vrijednost ležišnog tlaka pri kojoj je moguća
održivost maksimalnog izlaznog kapaciteta bude mala. Navedeno je bitno jer kapacitet
povlačenja skladišta najviše doprinosi sigurnosti opskrbe plinom pri vršnim opterećenjima
plinskog sustava. U okviru ovog doktorskog rada ispitan je utjecaj tehnoloških čimbenika koji
utječu na radne karakteristike skladišta i održivost kapaciteta povlačenja plina. Prvenstveno se
to odnosi na hidrauličke gubitke koji se javljaju prilikom protjecanja plina kroz dijelove
proizvodne opreme, kao i interferenciju rada bušotina uslijed heterogenosti ležišta. Dijelovi
proizvodne opreme koji su razmatrani i ispitani su sapnice i proizvodni niz radnih bušotina.
Navedena problematika, kao i njezin utjecaj na radne karakteristike skladišta plina do danas
nije ispitana na sustavan način. U svrhu ispitivanja postavljenih hipoteza, a na temelju
proizvodnih podataka o radu podzemnog skladišta plina u Republici Hrvatskoj, razvijen je
matematički model skladišta plina. Njegovom upotrebom moguće je ispitati utjecaj pojedinih
segmenata proizvodne opreme na održivost maksimalnog izlaznog kapaciteta skladišta plina.
Unutar modela za proračun pada tlaka kroz bušotinske i redukcijske sapnice postrojenja kao
ključan parametar korišten je koeficijent lokalnog gubitka sapnice koji je u okviru ovog rada
utvrđen eksperimentalno. Uz pomoć razvijenog matematičkog modela ispitane su različite
konfiguracije. Rezultati računalnih simulacija su pokazali da promjer bušotinskih i
redukcijskih sapnica znatno utječe na održivost kapaciteta povlačenja plina. Potvrđen je
utjecaj promjera proizvodnog niza i interferencije rada bušotina na radne karakteristike
skladišta plina.
Podzemna skladišta plina predstavljaju značajni segment plinske infrastrukture. Njihova
primarna funkcija je osiguranje pouzdane i učinkovite opskrbe prirodnim plinom privatnih i
javnih gospodarskih subjekata. Prirodni plin se skladišti unutar podzemnih geoloških
formacija (ležišta), a ovisno o tipu geološke formacije predodređene su i njegove osnovne
tehničke karakteristike. Kapacitet povlačenja (proizvodnje) i utiskivanja plina bitna je
tehnička karakteristika svakog skladišta plina, a najvećim dijelom je u funkciji ležišnog tlaka,
fizikalnih svojstava geološke formacije i broja bušotina. Za razliku od kapaciteta utiskivanja
plina čija je maksimalna vrijednost održiva tijekom cijelog ciklusa rada skladišta, projektirani
maksimalni kapacitet povlačenja održiv je samo do određene vrijednosti ležišnog tlaka koja se
crpljenjem plina iz ležišta kontinuirano smanjuje. Budući da tijekom zimskih mjeseci
skladište intenzivno radi, poželjno je da vrijednost ležišnog tlaka pri kojoj je moguća
održivost maksimalnog izlaznog kapaciteta bude mala. Navedeno je bitno jer kapacitet
povlačenja skladišta najviše doprinosi sigurnosti opskrbe plinom pri vršnim opterećenjima
plinskog sustava. U okviru ovog doktorskog rada ispitan je utjecaj tehnoloških čimbenika koji
utječu na radne karakteristike skladišta i održivost kapaciteta povlačenja plina. Prvenstveno se
to odnosi na hidrauličke gubitke koji se javljaju prilikom protjecanja plina kroz dijelove
proizvodne opreme, kao i interferenciju rada bušotina uslijed heterogenosti ležišta. Dijelovi
proizvodne opreme koji su razmatrani i ispitani su sapnice i proizvodni niz radnih bušotina.
Navedena problematika, kao i njezin utjecaj na radne karakteristike skladišta plina do danas
nije ispitana na sustavan način. U svrhu ispitivanja postavljenih hipoteza, a na temelju
proizvodnih podataka o radu podzemnog skladišta plina u Republici Hrvatskoj, razvijen je
matematički model skladišta plina. Njegovom upotrebom moguće je ispitati utjecaj pojedinih
segmenata proizvodne opreme na održivost maksimalnog izlaznog kapaciteta skladišta plina.
Unutar modela za proračun pada tlaka kroz bušotinske i redukcijske sapnice postrojenja kao
ključan parametar korišten je koeficijent lokalnog gubitka sapnice koji je u okviru ovog rada
utvrđen eksperimentalno. Uz pomoć razvijenog matematičkog modela ispitane su različite
konfiguracije. Rezultati računalnih simulacija su pokazali da promjer bušotinskih i
redukcijskih sapnica znatno utječe na održivost kapaciteta povlačenja plina. Potvrđen je
utjecaj promjera proizvodnog niza i interferencije rada bušotina na radne karakteristike
skladišta plina.
Storage of natural gas in geological structures such as depleted fields, aquifers and salt
caverns, plays an important role in gas supply system as it balances fluctuation of gas demand
and price. It composes a supply-demand safety and optimizes the gas network capacity
distribution. The importance of underground gas storage is reported worldwide for industrial
and urban gas consumption. Injection and withdrawal capacity represents important technical
characteristics of gas storage facility. It mainly depends on reservoir pressure, physical
properties of geological formation, and the number of working wells.
The present work focuses on determination of influencing parameters that affect performance
of the storage facility and gas withdrawal capacity. Hydraulic loss in fluid flow through gas
storage production equipment, and well interference effects in the surface gathering system,
may have important influence on gas storage performance. The parts of the production
equipment that are investigated are wellhead chokes and well production string (tubing).
Stated issues and their impact on gas storage facility performance are so far not
systematically studied.
Integrated mathematical model is developed based on underground gas storage facility
production data. Using this model, hydraulic loss is determined. A real test case (underground
gas storage in depleted gas reservoirs), which consists of gas storage reservoir linked to
surface facility is analyzed. The mathematical model uses experimentally determined pressure
drop coefficient in chokes. The base case scenario created using real gas storage facility data
(reservoir, fluid, production and pressure data) enables accomplishing a good history match
with given parameters of the gas storage reservoir.
Using the history match simulation case as initial scenario (base case), three different
scenarios are created to determine injection and withdrawal performance of the gas storage
field. First two scenarios include replacement of production equipment (tubing string and
wellhead reduction station chokes). Third scenario analyzes well interference effects
regarding surface gas gathering system. The results indicate that the pressure drop in chokes
in underground gas storage facility has significant impact on gas storage operation and
deliverability. When compared with the base case, all three scenarios indicate an increase in
maximum sustainable gas storage withdrawal capacity. The average discharge coefficient
value of 0.76 is obtained from field measurements.
PDF
