Postojeći računalni alati za ergonomski dizajn nisu u mogućnosti pomoći dizajneru savjetom više razine. Konstruktori moraju imati znanje i iskustvo iz više područja dizajna, uključujući ergonomiju, ...kako bi dizajnirali proizvod, uspješan na tržištu. Takvi su stručnjaci rijetki i obično vrlo zauzeti. Kao zamjena za ove eksperte, navode se dvije alternative: to su ekipe eksperata iz različitih područja ili inteligentni računalni sustavi, koji imaju ugrađeno ekspertno znanje. U drugom slučaju, to znanje mora biti prikupljeno, organizirano i programirano u bazu znanja. Inteligentni sustav za podršku odlučivanju je razvijen u cilju preovladavanja ovog uskog grla. U radu je prikazana baza znanja, koja uključuje "ergonomsko" znanje specifično za ručne alate. Dizajniranje ručke pneumatskog čekića koristi se kao primjer prakse, kako bi se pokazalo korištenje znanja iz područja ergonomskog dizajna, koje je ugrađeno u bazi znanja da bi se poboljšala ergonomska vrijednost proizvoda.
Da bi se moglo pristupiti određivanju mjera zaštite na radu za radnika izloženog previsokim dozama vibracija, potrebno je najprije odrediti razinu tzv. energetskog ekvivalenta vibracija A(8). Sama ...razina energetskog ekvivalenta nije dovoljna. Uz nju je potrebno ustanoviti njegovu strukturu te razinu vibracija svake pojedine komponente, kao i njihovu vremensku zastupljenost tijekom uobičajenog radnog dana. Za poduzimanje posebnih mjera trebat će odrediti i frekvencijske karakteristike ubrzanja vibracija po pojedinim osima za sve sastavnice. Poduzetim mjerama zaštite, dnevnu dozu izloženosti treba svesti u granice koje postavlja “Directive 2002/44/EC" te slijedom iste i nacionalni “Pravilnik o zaštiti radnika od rizika zbog izloženosti vibracijama na radu". Za većinu radnih mjesta postoje i jasno određeni dnevni učinci koji se očekuju od zaposlenika. To vrijedi i za većinu proizvodnih radnih mjesta u šumarstvu. Na sadašnjem stupnju poznavanja problema nije moguće odrediti jesu li postojeće norme uopće primjenjive, ili će se morati korigirati u skladu s dopuštenim razinama izlaganja vibracijama. Stoga je u poduzeću Hrvatske šume d.o.o. pokrenut istraživačko-znanstveni projekt kojemu je cilj ustanoviti povezanost dnevnih normi s razinom izloženosti vibracijama. Početna su istraživanja obavljena na području Uprave šuma Koprivnica na uzgojnim radovima. Rezultati istraživanja posebno su važni zbog činjenice da se na te radove upućuju radnici ograničene radne sposobnosti. U radu se iznose rezultati provedenih istraživanja.
U radu se daje uvid u prototip inteligentnog savjetodavnog sustava temeljenog na estetskim i ergonomskim faktorima u odnosu na dizajn proizvoda, s naglaskom na pripadajućim preporukama o dizajnu. Rad ...je usmjeren na metodologiju određivanja odgovarajuće kombinacije ergonomskih i estetskih poteza tijekom dizajna proizvoda u svrhu postizanja ugodne primjene. Osim funkcije proizvoda, ergonomija i estetika su svakako najvažniji faktori koje pri dizajniranju treba uzeti u obzir. U području ergonomije nisu važne samo antropometrijske karakteristike budućeg korisnika. Od velike je također važnosti izabrati odgovarajući materijal za područja dodira kako bi se osiguralo ugodno korištenje, bez mogućnosti povrede. Predstavljena teoretska saznanja potkrijepljena su analizom dizajna drške ručnog alata primjenom inteligentnog savjetodavnog sustava Oscar.
U radu želimo razjasniti aspekt uključivanja računalne tehnologije u odgojno-obrazovni okoliš, kod kojeg je u prvom planu ergonomski vidik ovog procesa. Na osnovi sinteze pojedinih spoznaja na ...području ergonomskih istraživanja upotrebe računala izradili smo model ergonomskog ukjučivanja računala u školu i istodobno iznijeli neka područja, koja bi trebalo u budućnosti nadograđivati. U radu prikazujemo pregled najnovijih istraživačkih spoznaja na području opreme računalne učionice, kvalitete računalne opreme za obrazovne svrhe, ergonomske upotrebe računala i ergonomskog oblikovanja računalnih obrazovnih programa.
U radu se polazi od spoznaje da je računalo obrazovno-tehnološka inovacija čiji potencijali prelaze mogućnosti drugih medija. Uvodeći ga u domove, predškolske institucije i škole, ono postaje ...intelektualna alatka koja nosi obilježje vremena u kojem živimo. Uz teorijsko razmatranje teme, u radu su predstavljeni i rezultati empirijskog istraživanja stavova roditelja predškolske djece o učestalosti i aspektima primjene računala u predškolskoj dobi.
SAŽETAK: Cilj ovoga rada bio je doći do antropometrijskih podataka o korisnicima putničkih autobusa i ispitati moguću neprilagođenost sjedala antropometrijskim mjerama. U istraživanju je sudjelovalo ...200 ispitanika između 20 i 55 godina starosti. Provedeno je jedanaest antropometrijskih mjerenja, a izmjerene su i dimenzije sjedala u 30 Toyotinih autobusa koji se koriste u javnome prijevozu. Izračunate su srednje vrijednosti, standardne devijacije, te peti, pedeseti i devedesetpeti postotak. Uspoređene su tjelesne mjere putnika i dimenzije sjedala. Rezultati pokazuju određenu neprilagođenost dimenzija sjedala tjelesnim mjerama. Zaključak je da se pri izradi autobusnih sjedala nisu koristili antropometrijskim podacima za tu populaciju. Iz ovoga se može zaključiti da se u cijeloj zemlji antropometrijski podaci nisu koristili pri izradi autobusnih sjedala.
NAMJEŠTAJ I ZDRAV ŽIVOT Grbac, Ivica; Domljan, Danijela
Sigurnost,
10/2007, Letnik:
49, Številka:
3
Journal Article
Odprti dostop
Današnji ritam života, tehnološka dostignuća, inovacije i zagađenje okoliša odražavaju se na ponašanje, navike i osjećaje suvremenog čovjeka, kao i njegovo psihofizičko stanje. Zdravlje čovjeka je ...sve ugroženije, a želja za poboljšanjem načina života i oblikovanja ljudskog okruženja postaje jedna od glavnih zadaća ljudskog opstanka. Jedan od načina kako preventivno djelovati na čovjekovo zdravlje ogleda se kroz namještaj te osviješten pristup njegovom oblikovanju, konstruiranju, proizvodnji i krajnjoj uporabi. U tom pristupu najvažniju ulogu imaju ergonomski i ekološki parametri.
U radu je dan osvrt na ove dvije važne razine u sustavnom pristupu nastajanja namještaja koji potiče i održava zdravlje. Budući da se svakodnevna aktivnost čovječanstva pretežito svodi na sjedenje i ležanje, u odnosu na anatomsko-ergonomski parametar razmatra se namještaj za sjedenje pri radu i spavanje, dok je u odnosu na ekološki parametar dan osvrt na svojstva drva, kao jedne od značajnijih prirodnih i biološki čistih sirovina za proizvodnju namještaja, ali i opasnosti koje se nalaze u tom materijalu za zdravlje čovjeka ako se ne provodi određena kontrola u preradi, proizvodnji i uporabi.
U ovom se radu u dvije faze predstavlja metoda za ergonomsku analizu udobnosti sjedenja u sjedalu vozača putničkog vozila. U prvoj fazi se udobnost sjedećih položaja vozača analizira razmatrajući ...kutove pod kojima će ljudsko tijelo biti ugodno smješteno te prostor potreban za nožne komande u vozilu kao i područja za podešavanje sjedala i volana. Prema određenim udobnim položajima modelira se virtualni sustav sjedalo-ljudsko tijelo. U drugoj fazi se obavlja virtualno provjeravanje udobnosti sjedenja koristeći dvije različite dimenzije tijela virtualnih lutaka od 50 i 70 persentila. Rezultati se mogu dalje koristiti za poboljšanje rasporeda osnovnih komponenti koje će doprinijeti udobnosti vozačeva sjedala. Izrađen je virtualni model tijela i sjedala vozača, naročito za analizu raspodjele pritiska na površini kontakta virtualnog ljudskog tijela i pjenaste površine sjedala. Za virtualno ispitivanje se koristio programski paket ABAQUS, koji je simulirao postupke metodom analize konačnih elemenata (FEM). Ispitivanje uključuje variranje prostornih mehaničkih svojstava poliuretanske pjene i variranje dimenzija ljudskog muškog tijela za grupe od 50 i 80 percentila. Rezultati virtualnog ispitivanja su eksperimentalno provjereni primjenom senzora za ucrtavanje distribucije pritiska. Upotrebom virtualnog sustava ispitivanja udobnosti sjedenja mogu se uvesti i provjeriti promjene u dizajniranju sjedala.
Ponašanje ljudskog tijela u uvjetima djelovanja vanjskih opterećenja pored većeg broja fizioloških faktora povezano je s poznavanjem promjene veličine lumbalnog momenta dijela kralježnice na segmentu ...L4/L5. Ova činjenica bila je razlog da se u stvarnim uvjetima rada kod ispitanika koji radi na poslovima obrade metala, uzimajući u obzir njegove antropomjere i ostale radno-okolinske čimbenike, izvrši računalom podržana ergonomska analiza radnih opterećenja. Prikupljeni podaci o ispitaniku i radno-okolinskom sustavu u kojemu ispitanik djeluje bili su ulazni podaci za softverski program CATIA V5 i njegov ergonomski modul (engl. Ergonomic Design and Analysis). Upotrebom računalnog grafičko-analitičkog CAD/CAM sustava omogućeno je kreiranje virtualnog 3D modela ispitanika i pripadajućeg radno-okolinskog sustava u svrhu analize njihova djelovanja u realnim uvjetima rada, ali i proračuna ljudskog opterećenja. Također je provedena NIOSH 1991 analiza te su dobiveni rezultati ljudskog opterećenja uspoređeni s rezultatima dobivenim na osnovi softverske analize. Na osnovi izvršene softverske i NIOSH 1991 analize utvrđen je nedovoljan utjecaj individualnih antropometrijskih oblika i dimenzija tijela, kao i pripadajućih radnih položaja ispitanika koji se ostvaruju u ergonomskom i biomehaničkom radnom djelovanju ispitanika. Na osnovi navedenog dana je preporuka za ergonomsko poboljšanje radnog položaja ispitanika te je u tom položaju izvršena softverska analiza radnih opterećenja kako bi se dobiveni rezultati usporedili s rezultatima dobivenim u nepovoljnom radnom položaju ispitanika.
Osoba koja je u izravnom doticaju s namještajem postaje dio sustava poznatoga pod nazivom antropotehnički sustav. Njega čine pokretni dio (ljudsko tijelo) i nepokretni dio (tehnički objekt – određena ...vrsta namještaja). Cilj istraživanja bio je prikazati antropotehničko gledište projektiranja namještaja za sjedenje i objedovanje. U radu je posebna pozornost pridana metodologiji vrednovanja ergonomije stolice, sustava stola i stolice te grupe stolova, pri čemu su kriteriji vrednovanja bili antropometrijske dimenzije korisnika, krutost sjedala i vrijednost deformacije na površini sjedala.
