Visokotlačno raspršivanje je jedna od primarnih metoda za sprječavanje prašine u potpuno mehaniziranom iskopu, a učinci raspršivanja mehaničkih mlaznica značajno utječu na učinak raspršivanja. Do ...sada su mlaznice uglavnom odabirane subjektivnom proizvoljnošću tehničara, utječući na poboljšanje učinka suzbijanja prašine. Iz tog razloga, prije i poslije simulacije stvarne brzine zraka iskopa ugljena, provedeni su usporedni pokusi učinaka atomizacije na šest vrsta najčešće korištenih mehaničkih mlaznica s vlastitom platformom za prskanje. Na osnovu podataka o ispitivanju dobivene su prosječne veličine kapljica i redoslijed kvalitete raspršivanja različitih mehaničkih mlaznica, a osim toga je induciran utjecaj turbulencije protoka zraka na veličine kapljica. Konačno, prema eksperimentalnim rezultatima, mlaznice koje se koriste u vanjskom raspršivaču su odabrane za #10310 radnih iskopa rudnika ugljena Xinglongzhuang u Kini, koji je postigao velike učinke smanjenja prašine.
Ovim radom opisuje se ostvarenje prototipa simulatora temeljenog na mikroupravljaču tvrtke Microchip familije PIC16. Opisana je općenita povijest mikroupravljača, kako i kada su se pojavili, razvoj ...tržišta, te povijest 8-bitnih mikroupravljača familije PIC. U nastavku rada navedene su osnovne značajke arhitekture PIC16 mikroupravljača te prednosti i nedostaci ove arhitekture u odnosu na arhitekture drugih proizvođača mikroupravljača, poput mikroupravljača 8051 tvrtke Intel. Također, opisane su značajke instrukcijskog skupa, fizička organizacija memorija i sabirnica unutar mikroupravljača te način na koji se pristupa radnoj memoriji, registrima i sklopovima. Implementacija prototipnog simulatora i parsera izrađena je korištenjem objektno orijentirane programske paradigme te realizirana korištenjem programskog jezika Java. Simulator je implementiran na način da je funkcionalnost mikroupravljača podijeljena na niz podfunkcija mikroupravljača te se svaka podfunkcija simulira u zasebnom razredu. Razredi su potom hijerarhijski spojeni u smislenu cjelinu korištenjem kompozicije objekata i nasljeđivanjem razreda.
Cilj ovog istraživanja bio je ispitati učinkovitost ljestvica valjanosti (F, Fb, Fp, F-K, K, L, S, VRIN i TRIN) iz Minnesota multifazičnog inventara ličnosti (MMPI-2) u detekciji simulacije ...shizofrenije, te mogućnost razlikovanja skupina osoba sa shizofrenijom i osoba instruiranih da simuliraju shizofreni poremećaj na osnovi profila temeljnih ljestvica i ljestvica sadržaja. Sudionici u istraživanju su 51 osoba sa shizofrenijom i 45 studentica psihologije koje su dobile opis simptoma shizofrenije i informaciju o ljestvicama valjanosti iz MMPI-2 i od kojih je zatraženo da pokušaju simulirati shizofreniju. Rezultati diskriminacijske analize su pokazali da je Fp ljestvica valjanosti
najučinkovitija u otkrivanju simuliranih profila, a potom slijedi indeks F-K, te ljestvice F i Fb. Ljestvice S, L i K pokazale su nižu i negativnu povezanost s diskriminacijskom funkcijom, što je i očekivano s obzirom na njihovu svrhu (predstavljanje u boljem svjetlu). Točnost klasifikacija na osnovi rezultata na ljestvicama valjanosti vrlo je visoka (94,1% osoba sa shizofrenijom i 93,3% simulanata ispravno su klasificirani). Ljestvice VRIN i TRIN nisu se pokazale značajnima u razlikovanju profila simulanata i pravih shizofrenih bolesnika. Diskriminacijskom analizom je također provjerena
mogućnost razlikovanja profila temeljnih ljestvica i ljestvica sadržaja, pri čemu su se ljestvice sadržaja BIZ i SOD, te temeljna ljestvica Pa pokazale najučinkovitijima u razlikovanju profila simulanata i osoba sa shizofrenijom. Točnost klasifikacija profila simulanata i osoba sa shizofrenijom na temelju rezultata na temeljnim ljestvicama i
ljestvicama sadržaja također je vrlo visoka (98% shizofrenih i sve studentice ispravno su klasificirane).
Analize koje se u članku izlažu temelje se na aksiomatskoj pretpostavci koja sažeto glasi: ekonomske, političke i sociokulturne konstelacije na bitan način određuju nivo socijalnog života ili ...socijalni status bolesnika. Polazeći od navedene analitičke hipoteze, u radu se, na tragu Weberovih »idealnih tipova«, raščlanjuju razlike u legitimirajućem, tj. socijalno doznačenom identitetu bolesnika u modernom društvu, s jedne strane, te u postmodernom društvu, s druge strane.
U svojstvu teorijske predradnje za naredne analize, upućuje se na leksičko-pojmovna razgraničenja koju riječi bolest ima u engleskom jeziku: disease, illness i sickness. Svrha te pojmovne raščlambe jest odgovoriti na pitanje: što se točno misli kada se kaže da je netko bolestan?
Parsonsov koncept uloge bolesnika (sick role) poslužio je kao analitički konstrukt za razumijevanje načina na koji je moderno društvo sredine 20. stoljeća odlučivalo o svojim bolesnicima. Teorijski značaj i vrijednost ovog koncepta prepoznaje se ne samo u tome što je on operativan, odnosno jednako primjenjiv (barem načelno) na sve članove društva već i u tome što se bolesna osoba oslobađa izvršenja uobičajenih socijalnih zadataka kao i moralne krivice, a time i svake druge odgovornosti za nastanak bolesti.
Nakon iscrpnog i strukturiranog prikaza Parsonsovog koncepta uloge bolesnika, u završnom dijelu rada, kritički se razmatra status ili »svijet života« bolesnika u optici strukturalno kontingentnih procesa u razvijenim političkim ekonomijama postmodernog društva.
Rezultat tih analiza sabire se u zaključku: uvođenjem principa tržišta u sferu javnog dobra, kakvo je upravo zdravlje ljudi, potkopavaju se temeljna prava bolesnika, a time i realni izgledi za kvalitetnu medicinsku skrb.
Celotno besedilo
Dostopno za:
DOBA, IZUM, KILJ, NUK, PILJ, PNG, SAZU, SIK, UILJ, UKNU, UL, UM, UPUK
Računalni programi namijenjeni prometnim mikrosimulacijama stekli su značajnu popularnost i široku primjenu, kako u praktičnoj primjeni, tako i u istraživanjima. Broj prometnih simulacijskih modela
...značajno se povećao, a samo do kraja prošloga stoljeća bilo je dostupno više od 50 simulacijskih modela. Njihova je prednost mogućnost predviđanja prometnog ponašanja u svakodnevnim, ali i
izvanrednim situacijama. Za razliku od klasičnih analitičkih metoda analiza prometa, simulacijski modeli mogu prikazati i dinamiku prometnih sustava, a 2D ili 3D animacije su, kao rezultat njihovog
modeliranja, znatno razumljivije nestručnoj javnosti.
Cilj ovoga rada je ukratko opisati osnovne postavke ikrosimulacijskih računalnih programa. Detaljnije će biti opisan računalni program AIMSUN te prikazan postupak izrade AIMSUN (Advanced Interactive Microscopic Simulator for Urban and non-urban Networks) mikrosimulacijskog modela za primjer kružnog raskrižja u Radničkoj ulici u Rijeci. Budući da se prometni simulacijski računalni programi obično koriste za procjene značajki prometnih tokova, poput prosječnog vremena putovanja, kapaciteta prometnica ili prosječnih brzina vozila, modeli se temelje na podešavanju ulaznih parametara kako bi se postiglo razumno podudaranje između rezultata modela i podataka s terena. Taj se postupak zove kalibracija, a ona je nužna za dokazivanje vjerodostojnosti simulacijskog modela, odnosno validacije modela. Za kalibraciju i validaciju planiranog simulacijskog modela u ovom su slučaju dobiveni rezultati uspoređeni s rezultatima dobivenih drugim analitičkim metodama proračuna (Austrijskom metodom) i računalnim programom SIDRA INTERSECTION (Signalised & Unsignalised Intersection Design and Research Aid) koji se bazira
na australskoj metodi proračuna kapaciteta kružnih raskrižja.
Prikazana je mogućnost primjene sistemske dinamike pri zapošljavanju brodskog prostora (kapaciteta) u brodskoj kompaniji. U razmatranju rada sustava, dovest će u odnos tri ključne varijable: ...zaposlenje brodskog prostora (kapaciteta) izravnim posredstvom brodareva agenta, odgoda zaključivanja ponude brodareva agenta jer nema dostatno brodskoga prostora (kapaciteta) ili prihvaćenje ponude uz proširenje vlastitoga brodskog prostora (kapaciteta) unajmljivanjem ili kupnjom drugih brodova. Zaposlenje uz posredstvo samo brodareva agenta u izravnom je odnosu s mogućnosti ekspanzije sustava, što se odražava na širenje tržišta, veći prihod i, time, veću neto-zaradu. Odgoda zaključivanja ponude čini važnu kariku u sustavu jer se postavlja pitanje što će se njome dobiti ili izgubiti. Ona može značiti da se postaje nekonkurentan ili nepoželjan na tržištu. Prihvaćanje ponude uz prethodnu simulaciju optimizacije unajmljivanja potrebnoga dodatnoga brodskog prostora (kapaciteta) znači poslovnost te kompanije i predstavlja je na tržištu kao pouzdanog partnera. Proširenje kapaciteta unajmljivanjem brodskog prostora (kapaciteta) ovisit će o vozarinama i financijskoj mogućnosti te o odlukama o kapitalnom ulaganju za nove brodove. Model je testiran u realnim uvjetima na primjeru brodarske kompanije Atlanske plovidbe d.d. Za prikaz naznačenih rezultata simulacije koristit će se programskim kapacitetom DYNAMO iz 2004. godine.
This paper shows the possibility of system dynamics implementation when hiring shipping capacity in a shipping company. Three key variables will be put in relation to demonstrate how the system ...works: hiring shipping capacity directly through a shipping agent; shipping agent´s offer closing delay because there is not enough shipping capacity, accepting the offer with the expansion of one´s own shipping capacity, hiring or buying other ships. Hiring exclusively through a shipping agent is in direct relation to the possibilities of the system expansion, which opens up the possibilities of market expansion, higher income and consequently higher net profit. Offer closing delay makes a significant link in the system because it raises the question of what is going to be gained, or lost, with the delay. The delay can mean that something is becoming incompetitive or unwanted on the market. Accepting the offer, with previous simulation of the employment optimization of the required shipping capacity, means company´s business efficiency and represents it on the market as a reliable partner. The possibility of expanding by renting the shipping capacity will depend upon freight or financial possibilities as well as decisions regarding the capital investment in new ships. The model was tested in real conditions through the example of the shipping company Atlantska plovidba Inc. The programme capacity DYNAMO from 2004 is used to show the simulation results.
Prikazana je mogućnost primjene sistemske dinamike pri zapošljavanju brodskog prostora (kapaciteta) u brodskoj kompaniji. U razmatranju rada sustava, dovest će u odnos tri ključne varijable: zaposlenje brodskog prostora (kapaciteta) izravnim posredstvom brodareva agenta, odgoda zaključivanja ponude brodareva agenta jer nema dostatno brodskoga prostora (kapaciteta) ili prihvaćenje ponude uz proširenje vlastitoga brodskog prostora (kapaciteta) unajmljivanjem ili kupnjom drugih brodova. Zaposlenje uz posredstvo samo brodareva agenta u izravnom je odnosu s mogućnosti ekspanzije sustava, što se odražava na širenje tržišta, veći prihod i, time, veću neto-zaradu. Odgoda zaključivanja ponude čini važnu kariku u sustavu jer se postavlja pitanje što će se njome dobiti ili izgubiti. Ona može značiti da se postaje nekonkurentan ili nepoželjan na tržištu. Prihvaćanje ponude uz prethodnu simulaciju optimizacije unajmljivanja potrebnoga dodatnoga brodskog prostora (kapaciteta) znači poslovnost te kompanije i predstavlja je na tržištu kao pouzdanog partnera. Proširenje kapaciteta unajmljivanjem brodskog prostora (kapaciteta) ovisit će o vozarinama i financijskoj mogućnosti te o odlukama o kapitalnom ulaganju za nove brodove. Model je testiran u realnim uvjetima na primjeru brodarske kompanije Atlanske plovidbe d.d. Za prikaz naznačenih rezultata simulacije koristit će se programskim kapacitetom DYNAMO iz 2004. godine.
Analizirano je djelovanje vjetra na Dubrovački most na temelju podataka iz dva izvora: prvi su podaci iz izravnog mjerenja smjera i brzine vjetra na području mosta, a drugi iz rezultata ispitivanja u ...zračnom tunelu. Prikazan je provedeni proračun pouzdanosti mosta ovisno o raznim podacima o djelovanju vjetra. Naveden je važan zaključak da nisu dovoljna ispitivanja u zračnom tunelu, nego treba provesti i mjerenja na terenu koja su vrijedan podatak za razvitak hrvatskih norma.
U ovom je članku obrađen impedancijski model ljudskog tijela i fiziologija električnog udara na personalnom računalu, što do sada nije opisano u dostupnoj literaturi. Kao što je iz literature ...poznato, postoje vrlo velike poteškoće u određivanju električnih parametara kojima nadomještamo pojedine dijelove tijela, kako s obzirom na specifičnost svake ljudske jedinke, tako i na uvjete okoline za koje su parametri određeni. Budući da za takva eksperimentalna istraživanja ima dosta poteškoća, u radu je rađeno simuliranje na personalnom računalu na impedancijskom modelu, uz srednje vrijednosti parametara iz literature (8,10). Dobiveni rezultati imaju vrlo veliku podudarnost s eksperimentalnim rezultatima. Simuliranje dokazuje puno veću štetnost izmjeničnog napona i posebno pokazuje kolike se struje i naponi javljaju u okolini srca i na samom srcu, jer je ventrikularna fibrilacija srca jedan od najopasnijih popratnih pojava strujnog udara.
PDF
