This study enhances the strength of the Al6061 alloy by adding Ti in the form of a rod using a thermomechanical process, which would be useful in making structures for aerospace and structural ...members. Two different properties of the material are joined together to form a new bimetallic material. Softer Al-6061 is used as a sleeve, and grade-II Ti is used as a core. They were prepared with a co-extrusion process at a temperature of 400 °C with different ratios of 2:1 and 2:0.5. The prepared substrates are analysed for characterization, hardness, tensile strength, and corrosion. The development of the diffusion layer is observed at the boundary of the Al-Ti material, and the bonding is improved. Compared to an aluminium alloy and a 2:1 bimetal composite, the co-extruded Al-Ti with a ratio of 2:0.5 bimetal composite ratio shows a better microstructure, mechanical, and tribological properties. It is concluded that the co-extrusion of Ti and Al is an efficient way to devise new composites with mechanical properties of 14% and 19%, respectively.
Vienas iš pagrindinių eksploatacinių tepamųjų medžiagų reikalavimų yra ilgaamžiškumas ir tribologinių savybių stabilumas visą naudojimo ar laikymo laikotarpį. Visos medžiagos laikui bėgant sensta ir ...praranda savo pirmines savybes, ne išimtis ir variklinės alyvos. Oksidacinis tribologinių savybių stabilumas ir žema temperatūra, klampinės savybės, vis dar išlieka pagrindiniu tepamųjų medžiagų trūkumu, todėl šis klausimas yra aktualus, be to, mažai išnagrinėtas. Joninių skysčių taikymas tepaluose ir alyvose yra reikšmingas tyrimų objektas dėl savo unikalių savybių: turi gerą terminį ir cheminį poveikį, stabilumą, mažą lydymosi temperatūrą, nereikšmingas kintamumas (mažas degumas), didelis jonų laidumas, poliškumas, maišymo su daugeliu junginių ir vidutinio sunkumo klampumas. Be daugelio patrauklių savybių vienas įdomus joninių skysčių aspektas yra dipolinė dinamika.
Approximately a half of all consumed lubricants, in one or another way, end up in the environment. Some countries put forward recommendations or even requirements for the use of environmentally ...friendly bio-lubricants the purpose of which is to reduce a negative influence of lubricants. The priority areas of using environmentally friendly lubricants cover water transport, hydraulic systems in forestry machinery, railway applications, road building machines etc. Particularly it is the case when an increased possibility of putting a lubricant in the environment occurs. Regarding good lubricity and excellent biodegradability, vegetable oils are widely used as environmentally friendly lubricants. The biggest disadvantage of vegetable oils as base stock for lubricants is pure oxidation stability. This article deals with the influence of thermal oxidation on tribological properties of rapeseed oil. The obtained results show that oxidation decreases lubrication ability due to structural changes in oil. The greatest negative influence of oxidation is obtained at the end of the induction period.
U prvom dijelu rada o osnovama i važnosti tribologije u prirodnim znanostima koje se bave materijalima i u inženjerstvu materijala naglasak je na onom dijelu tribologije koji se bavi polimernim ...materijalima. Opisana su osnovna načela, uz navođenje važnosti kvantitativne ispitne metode višestrukog brazdanja površine uzimajući u obzir viskoelastičnost i krhkost polimernih materijala. Naime, utvrđeno je da ispitne metode koje se zasnivaju na mjerenju promjene mase i/ili volumena potrošenih čestica nisu dovoljno pouzdane. Mogućnost kvantitativne mjere trošenja temelji se na metodi višestrukog brazdanja površine polimernih materijala. Tribološka svojstva u korelaciji su s energijom površine materijala.
Identifikacija stanja tribomehaničkih sistema bez narušavanja njegove funkcije, u uslovima gde se otkazi javljaju prvenstveno usled habanja elemenata i promene svojstava podmazujućeg sredstva, ima ...ogromne tehničke i ekonomske efekte. Sve prisutnija istraživanja na tribometrima objašnjavaju se nemogućnošću da se ispitivanjima realnih sistema obuhvati kompleksnost procesa trenja i habanja, kako po karakteru odvijanja fizičko-hemijskih procesa, tako i međusobnoj povezanosti velikog broja relevantnih parametara. Ispitivanje fizičko-hemijskih i triboloških karakteristika u funkciji utvrđivanja stanja tribomehaničkog sistema ima za cilj identifikaciju pramena na elementima tog sistema. Odgovarajućim uzorkovanjima i ispitivanjima u toku eksploatacije tribomehaničkog sistema, na osnovu prikazanog modela u radu, moguće je identifikovati stanje elemenata sistema i predvideti njegovo dalje ponašanje u eksploataciji, radi preventivnog održavanja. / The increasingly present investigations into tribometers can be explained by impossibility to embrace the complexity of the processes of friction and wear by investigating real systems, both by character of the physicochemical processes unfolding and mutual interrelations of a large number of influential parameters. The basic characteristics of examinations of tribometers are simplicity of their construction, low cost of conducting experiments, reduced experimenting time and a possibility to easily modify and control input variables. The application of tribology, and especially tribometry, regarding identification of the status of tribomechanical systems, aims to identify conditions and changes in processes and elements of tribomechanical systems. By adequate sampling and tribological investigations during tribomechanical system exploitation, on the basis of the model presented in this paper, it is possible to identify the status of a tribomechanical system and to predict its future behavior in exploitation, with purpose of preventive maintenance.
Tribološka ispitivanja mogu se provesti na nekoliko razina, od mikrorazine do nanorazine. Na toj osnovi mogu se istražiti korelacije između viskoelastičnosti, krhkosti i tribološkog ponašanja ...materijala na osnovi polimera koje odražavaju utjecaje sastava, orijentacije u magnetnom polju i obrade površine. Relacija između stupnja viskoelastičnog oporavka i krhkosti analizirana je u radu 2006. U raspravi su istaknuta znatna poboljšanja svojstava, uključivo i tribološka, dodatkom anorganskih mikročestica i nanočestica punila. Uočen je utjecaj površinske i međupovršinske napetosti u multifaznim sustavima na tribološka svojstva. Opisane su računalne simulacije tribološkog ponašanja kao dopuna eksperimentima. Predstavljene su osnovne razlike izme|u mikrotribologije i nanotribologije.
Poznato je da se intenzivno teži smanjenju potrošnje goriva kod motora SUS pre svega iz ekoloških razloga. To se postiže primenom raznih konstrukcionih mera, medu kojima su i postupci koji doprinose ...smanjenju trenja. Da bi se postigao određeni uspeh na tom planu, neophodno je da se poznaju tribološke karakteristike motora u celini, kao i pojedinih sklopova i sistema. Najveći uticaj na trenje u motoru, a time i najveći interes za izučavanje triboloških karakteristika, izazivaju klipna grupa, ležaji kolenastog vratila, sistem razvoda i sistem za podmazivanje. Tribološke karakteristike motora treba poznavati još u fazi konstruisanja motora, jer jedino na taj način maze da se da puni doprinos smanjenju potrošnje goriva i izduvne emisije. / Intensive research for decreasing fuel consumption of IC engines is due wainly to ecologycal reasons. The problem can be solved by applying numerous diferent design solutions, among them methods for friction decrease. In order to achieve any success in that field it is necessary to be familiar with tribological features of a complete engine and its individual parts and assemblies. The main influence on IC engine friction losses comes from the piston group, the cranckshaft bearings, the timing system and the lubrication system. Tribological characteristics have to be determined in the first stage of IC engine design, because this is the only way to give full contribution to the decreasing of fuel consumption and exhaust emission.
Moderno bi društvo trebalo podržavati recikliranje svih materijala. Recikliranje materijala jedan je od najvažnijih načina tretiranja otpada. Jedna od mogućnosti recikliranja materijala je ...uključivanje otpadnih materijala u primarne matrice. Odgovarajući omjer i kombinacija otpadnih čestica na pozitivan način utječu na mehanička svojstva materijala u kojem su raspršene, a smanjuju mu i cijenu. Primjer recikliranja spomenutog materijala je disperzija čestica otpada korunda u polimernoj matrici. Kombinacija takvih vrsta matrica i punila dovodi do novog kompozita polimernih čestica – stvara kvalitativno sasvim novi materijal. Kao najvažnije značajke kompozita od polimernih čestica često se navode otpornost na abrazivno trošenje, tvrdoća, otpornost na udar i čvrstoća, i zadnje, ali ne manje važno, cijena. Rad se uglavnom bavi otpornošću na abrazivno trošenje između dva tijela i tvrdoćom kompozita od polimernih čestica s otpadnim Al2O3 kao punilom i dvo-komponentnom matricom od epoksidne smole.
Funkcija klipnih prstena u motorima s unutarnjim izgaranjem je višestruka i ovisi o vrsti klipnog prstena. Koriste se kompresijski i uljni klipni prsteni koji su u uvjetima rada motora izloženi ...raznim tribološkim procesima zbog kojih nastaju različite greške u radu i funkcionalnosti klipnih prstena. Opisane su pojave koje se događaju zbog trenja i trošenja tokom rada klipnih prstena kao što su mikrozavarivanje te pojava zagorjelih površina prstena. Također su obrađene greške pri radu od kojih su najznačajnije zaglavljivanje, lepršanje te lom. Izbjegavanjem ovih grešaka te triboloških učinaka na klipne prstene znatno se može doprinijeti optimiranju potrošnje goriva, rada motora te povećanju snage motora s unutarnjim izgaranjem.
Danas se dijelovi i alati sve češće izrađuju iz kombiniranih materijala. Ostvarenje specifične veze između osnovnog materijala i prevlake je izuzetno značajno. Kvaliteta prevlake na proizvodima, sa ...aspekta habanja i otpornosti na razaranje, ima velik utjecaj na produktivnost i pouzdanost proizvodnih procesa, a osobito na njihov vijek trajanja. U radu je na temelju eksperimentalnih istraživanja analiziran utjecaj specifične veze između osnovnog materijala i prevlake na tribološke i zaštitne karakteristike proizvoda.
PDF
