Relacja mówiona zarejestrowana w ramach Programu Historia Mówiona realizowanego w Ośrodku "Brama Grodzka - Teatr NN" (www.historiamowiona.teatrnn.pl). Wyraża ona wyłącznie subiektywne wspomnienia i ...poglądy świadka historii, które nie mogą być utożsamiane z oficjalnym stanowiskiem Ośrodka.
Relacja mówiona zarejestrowana w ramach Programu Historia Mówiona realizowanego w Ośrodku "Brama Grodzka - Teatr NN" (www.historiamowiona.teatrnn.pl). Wyraża ona wyłącznie subiektywne wspomnienia i ...poglądy świadka historii, które nie mogą być utożsamiane z oficjalnym stanowiskiem Ośrodka.
Relacja mówiona zarejestrowana w ramach Programu Historia Mówiona realizowanego w Ośrodku "Brama Grodzka - Teatr NN" (www.historiamowiona.teatrnn.pl). Wyraża ona wyłącznie subiektywne wspomnienia i ...poglądy świadka historii, które nie mogą być utożsamiane z oficjalnym stanowiskiem Ośrodka.
Relacja mówiona zarejestrowana w ramach Programu Historia Mówiona realizowanego w Ośrodku "Brama Grodzka - Teatr NN" (www.historiamowiona.teatrnn.pl). Wyraża ona wyłącznie subiektywne wspomnienia i ...poglądy świadka historii, które nie mogą być utożsamiane z oficjalnym stanowiskiem Ośrodka.
Relacja mówiona zarejestrowana w ramach Programu Historia Mówiona realizowanego w Ośrodku "Brama Grodzka - Teatr NN" (www.historiamowiona.teatrnn.pl). Wyraża ona wyłącznie subiektywne wspomnienia i ...poglądy świadka historii, które nie mogą być utożsamiane z oficjalnym stanowiskiem Ośrodka.
Relacja mówiona zarejestrowana w ramach Programu Historia Mówiona realizowanego w Ośrodku "Brama Grodzka - Teatr NN" (www.historiamowiona.teatrnn.pl). Wyraża ona wyłącznie subiektywne wspomnienia i ...poglądy świadka historii, które nie mogą być utożsamiane z oficjalnym stanowiskiem Ośrodka.
In recent years, the demand for not only data but voice communications over IP network is increasing with development of VoIP. The same is true of inter-vehicle communications. Exchanging of not only ...data but voice bring drivers realistic sensations as if they existed in one room. This system for inter-vehicle communication is called "Virtual Wagon System". In this paper, we evaluate the virtual wagon system through experiments and consider the problems toward realization of its system.
This paper presents the development of an automatic control of retardant system and parking of wagons, where after unloading in the car dumper, passing through retarders and switches and crossings. ...The retarder system is a device installed on the rails, at the end of the ramp and is responsible for braking the wagons. Automatic control of braking and objectively determine the optimal speed to ensure that the engagement is smooth to the other wagons. Without this control, or if it fails, there may be a short stop before reaching the destination, or cause strong impact on engagement because of high speed, leading to possible breakdowns in couplers and wagons.
EFFECT OF POTASSIUM ION ON ANISOTROPY OF TMAH Tabata, Osamu; Yashima, Manabu; Yoshioka, Tetsuo ...
Denki Gakkai rombunshi. E, Sensa, maikuro mashin jumbumonshi/Denki Gakkai rombunshi. E, Sensa, maikuromashin bumonshi,
2000, Letnik:
120, Številka:
7
Journal Article
Odprti dostop
We have clarified the effect of potassium ion addition to TMAH solution on orientation dependence of etching rate in silicon anisotropic etching and etched surface roughness. Hemispherical specimen ...of single crystal silicon and wagon wheel pattern were used for experiments. The etching rate in direction decreases dramatically, etching rate in direction increases and surface roughness decreased with adding potassium ion in TMAH.
Damage of open-top wagon bodies in service is an urgent problem. In general, it is connected with breach of requirements to handling operations. This paper deals with modeling cargo block falling ...onto the underframe of a blind open-top wagon. The data obtained on stressed-deformed body underframe in the result of shocks are of local character for the body structure. Normal stress values in underframe beam cross-sections depend on the cargo block falling place: the maximum stress - if there is impact on longitudinal support beams and the minimum - if the is falling on the joint of intermediate and longitudinal beams. Steel dynamic yield stress is assumed as allowed stress values.
PDF