În cadrul articolului cu titlul „Beton monolit versus beton prefabricat la execuția în consolă a podurilor” vor fi abordate o serie de probleme care apar atât la proiectarea cât şi la execuţia structurilor de poduri din beton precomprimat utilizând metoda execuţiei în consolă. Această metodă a revoluţionat podurile din beton, din punct de vedere al deschiderilor şi al uşurinţei traversării unor obstacole dificile. În afara avantajelor realizării unor structuri din beton monolit prin execuţie în consolă, utilizarea elementelor prefabricate conduce la micşorarea semnificativă a timpului de execuţie şi la diminuarea problemelor care pot apărea din cauza curgerii lente şi a contracţiei betonului. Materialul prezentat în cadrul articolului cu titlul „Beton monolit versus beton prefabricat la execuția în consolă a podurilor” va prezenta principiul metodei de execuţie în consolă, avantajele utilizării acestei metode, cazurile particulare pentru care se pretează o astfel de structură, scheme statice şi secţiunile transversale adoptate pentru acest tip de structuri, cât şi modul de îmbinare al tronsoanelor prefabricate în funcţie de generaţia din care fac parte. De asemenea, se va prezenta un studiu de caz în care vor fi analizate cele doua variante de execuție în consolă (turnare monolită a tronsoanelor respectiv montare de tronsoane prefabricate) și vor fi prezentate concluzii privind oportunitatea utilizării uneia dintre cele două variante. In the article "Monolithic Concrete vs Precast Concrete for the Construction of Bridges by the Cantilever Method", there are approached a number of issues that come out in the design and execution of prestressed concrete bridge structures using the cantilever method. This method has revolutionized concrete bridges, in terms of spans, and the ease of crossing some difficult obstacles. In addition to the advantages of making monolithic concrete structures by the cantilever method, using prefabricated elements leads to significant decrease in execution time and reducing problems that may occur due to creep and shrinkage of concrete. The material presented in the paper "Monolithic Concrete vs Precast Concrete for the Construction of Bridges by the Cantilever Method" shows the principle of the cantilever method, the advantages of using this method, the particular cases that are suitable for such a structure, static diagrams and cross sections adopted for this type of structures, and the way to join the prefabricated sections according to the generation they belong . There is also presented a case study in which the two solutions are analysed (monolithical casting on site or assembling prefabricated sections) and conclusions regarding the opportunity of using one of them.