U ovom članku autorica analizira važnost koju odluka može imati na raspodjelu rizika u pomorskom poduhvatu u slučaju CMA CGM Libra. Usvajanjem Haških pravila prije jednog stoljeća, postignuta je nagodba između interesa prijevoznika i interesa vlasnika tereta, kad je riječ o prijevoznikovoj obvezi ulaganja dužne pažnje u osposobljavanju broda za plovidbu i dostupne prigovore, pri čemu je nautička greška jedna od njih. Odluka u slučaju CMA CGM Libra odstupa od tradicionalnog shvaćanja pomorske industrije o podjeli odgovornosti prema Haškim pravilima i proširuje obveze prijevoznika u osposobljavanju broda za plovidbu na početku putovanja, mijenjajući prethodno shvaćanje. Ishod slučaja i odluka Vrhovnog suda o ovom vrlo važnom pitanju podjele rizika između prijevoznika i interesa vlasnika tereta bila je iščekivana s velikim zanimanjem od cjelokupne pomorske industrije.