U ovom istraživanju izvršena je optimizacija topologije i oblika MacPherson upravljačke poluge u svrhu postizanja manje težina. Postojeće automobilsko tržište traži dijelove niske cijene i male ...težine, a za potrebe energetski učinkovitog, a jeftinog vozila. To zahtijeva učinkovitiju uporabu materijala za automobilske dijelove koji mogu dovesti do smanjene mase vozila. Budući da su automobilski dijelovi izloženi dinamičkim opterećenjima koja uzrokuju oštećenja zbog zamora, uzimanje u obzir kriterija zamora čini se bitnim u dizajniranju automobilskih dijelova. Kako bi se stvorili što teži uvjeti opterećenja upravljačke poluge, najprije su spektralnom gustoćom snage generirane neravne ceste. Zatim su, dinamičkom analizom karoserije kompletnog modela vozila, dobiveni najkritičniji uvjeti opterećenja. Nakon toga, izvršena je optimizacija topologije pomoću kriterija vijeka trajanja do zamora primjenom HyperMesh softvera, što je rezultiralo smanjenjem mase od 50 %. U sljedećem koraku kreiran je CAD model primjenom CATIA softvera i provedena optimizacija oblika kako bi se dobile točne dimenzije s manje mase.
PDF