Ovaj rad predstavlja metodu kojom se ispravljaju učinci deformacije ispitnog modela zbog aerodinamičkih opterećenja u transoničkom vjetrenom tunelu. Deformacija za superkritični ispitni model krila mjerena je pod utjecajem dinamičkog tlaka u European Transonic Wind tunelu (ETW) pomoću Stereo Pattern Tracking (SPT) sustava (sustava za stereo praćenje uzoraka). Deformirana mreža modela stvorena je tehnologijom deformacije strukturnih rešetaka razvijenom u ovom radu, a numerički rezultati krutih i deformiranih modela postignuti su na osnovi RANS-a (Reynolds-averaged Navier-Stokes solver). Zatim je ispravljena deformacija modela dobivena oduzimanjem računalnih uzdužnih aerodinamičkih koeficijenata originalnog modela od onih deformiranog. Rezultati su pokazali da je postignuta dobra korelacija eksperimentalnih i numeričkih rezultata deformiranog modela, potvrđujući pouzdanost numeričke metode koja je razvijena kako bi se simulirala deformacija modela. Također se predlaže da se metoda razvijena u ovom radu može upotrijebiti za korekciju deformacije testnog modela za izvorne podatke vjetrenog tunela.