U ovom radu autor detaljno opisuje osnovne značajke novoga hrvatskog Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama koji je stupio na snagu dana 15. listopada 2003. godine. Novi zakonski tekst uspoređuje ...s derogiranim zakonima : Pomorskim zakonikom iz 1994. i Zakonoom o morskim lukama iz 1995. godine. U zaključku se naglašavaju najvažnije novine.
In the begining of year 2008 Croatian maritime legislator gave two important (executive regulations) statutes. The first is Statute of survey organizations for ship inspection and certify of ships ...which follows Council Directive 94/57/EC of 22 November 1994 on common rules and standards for ship inspection and survey organization and for the relevant activities of maritime administrations, Commission Directive 97/58/EC of 26 September 1997 amending Council Directive on common rules and standards for ship inspection and survey organization and for the relevant activities of maritime administrations , Directive 2001/105/EC of the European Parliament and of the Council of 19 December 2001 amending Council Directive 94/57/EC on common rules and standards for ship inspection and survey organization and for the relevant activities of maritime administrations and Directive 2002/84/EC of the European Parliament and of the Council of 5 November 2002 amending the Directives on maritime safety and the prevention of pollution from ships. The second statute is Statute of marine equipment which follows Council Directive 96/98/EC of 20 December 1996 on marine equipment.
Na početku 2008. god. hrvatski pomorski zakonodavac donio je dva bitna pravilnika: Pravilnik o priznatim organizacijama za nadzor, pregled i certifikaciju brodova i Pravilnik o pomorskoj opremi. Navedeni akti slijede rješenja europske pravne stečevine i to Direktive Vijeća 94/57/EZ od 22. studenog 1994. kako je izmjenjena i dopunjena Direktivama 97/58 EZ, 2001/105 EZ i 2002/84/EZ o zajedničkim pravilima i normama za organizacije koje obavljaju nadzor i pregled brodova i za odgovarajuće aktivnosti pomorskih uprava (prvi pravilnik), odnosno Direktive Vijeća 96/98/EZ od 20. prosinca 1996. god. o pomorskoj opremi (drugi pravilnik).
Na početku 2008. god. hrvatski pomorski zakonodavac donio je dva bitna pravilnika: Pravilnik o priznatim organizacijama za nadzor, pregled i certifikaciju brodova i Pravilnik o pomorskoj opremi. ...Navedeni akti slijede rješenja europske pravne stečevine i to Direktive Vijeća 94/57/EZ od 22. studenog 1994. kako je izmjenjena i dopunjena Direktivama 97/58 EZ, 2001/105 EZ i 2002/84/EZ o zajedničkim pravilima i normama za organizacije koje obavljaju nadzor i pregled brodova i za odgovarajuće aktivnosti pomorskih uprava (prvi pravilnik), odnosno Direktive Vijeća 96/98/EZ od 20. prosinca 1996. god. o pomorskoj opremi (drugi pravilnik).
Novi Pomorski zakonik Republike Hrvatske stupio je na snagu 29. prosinca 2004. U njemu Republika Hrvatska prihvaća nove međunarodne konvencije pomorskoga upravnog i imovinskog prava i dosljedno ih ...ozakonjuje u domaćem pravu. Također slijedi pravnu stečevinu Europske unije. Zakon o izmjenama i dopunama Pomorskog zakonika stupio je na snagu 31. srpnja 2007., i on slijedi nova rješenja europske pravne tradicije. Najvažnija je novost prihvaćanje Direktive o zajedničkim propisima i normama za organizacije koje obavljaju nadzor, preglede i certifikaciju brodova i za odgovarajuće aktivnosti pomorskih uprava (94/57/EZ).
U ovom se radu analiziraju pravni učinci privremenih mjera u postupku osiguranja na brodu u novom hrvatskom Pomorskom zakoniku. Autor analizira mjere osiguranja uopće, izdvaja kao predmet izlaganja ...privremene mjere na brodu, označuje vrstu privremenih mjera na brodu, vrstu vjerovnikovih potraživanja koja se osiguravaju, te govori o nadležnosti suda. Posebna je pozornost posvećena problemu zaustavljanja broda. U onosu na derogirani Zakon o pomorskoj i unutrašnjoj plovidbi, novi zakonski kodeks usvaja bolja i suvremenija rješenja.
Republika Hrvatska, kao pomorska država, ima osobiti interes pratiti unifikacijske težnje u uređenju pomorskopravnih odnosa. Novi Pomorski zakonik Republike Hrvatske stupio je na snagu dana 29. ...prosinca 2004. god. U njemu Republika Hrvatska prihvaća nove međunarodne konvencije pomorskog upravnog i imovinskog prava i dosljedno ih ozakonjuje u domaćem pravu. Također slijedi pravnu stečevinu Europske unije. Stoga možemo reći da novi zakonski akt predstavlja napredak u razvoju hrvatskog pomorskog prava.
Republika Hrvatska, kao pomorska država, ima osobiti interes pratiti unifikacijske težnje u uređenju pomorskopravnih odnosa. Novi Pomorski zakonik Republike Hrvatske stupio je na snagu dana 29. ...prosinca 2004. god. U njemu Republika Hrvatska prihvaća nove međunarodne konvencije pomorskog upravnog i imovinskog prava i dosljedno ih ozakonjuje u domaćem pravu. Također slijedi pravnu stečevinu Europske unije. Stoga možemo reći da novi zakonski akt predstavlja napredak u razvoju hrvatskog pomorskog prava.
The Republic of Croatia, as a maritime state, has a particular interest in following unification aspirations in the ordering of maritime law relations. The new Maritime Code of the Republic of Croatia čame into force on Decembar 29, 2004. In mentioned act Republic of Croatia accepts new international conventions of maritime commercial and administrative law and legislates them as consistently as possible in domestic law. It follows acquis communitaire also. In conclusion, we can say that new act represents an improvement in the development of Croatian maritime law.
