Kot odgovor na urbano krizo velikih mest nastajajo na različnih koncih sveta nove oblike naselij, sestavljene iz trajnostno usmerjenih skupnosti. Taka naselja se med seboj precej razlikujejo, ...predvsem glede na deželo, v kateri nastajajo. Vendar imajo kljub temu značilne skupne lastnosti, kot so humano merilo in socialna povezanost skupnosti, vključevanje članov pri upravljanju naselja, uveljavljanje novih družbenih vrednot in sonaravno usmerjanje aktivnosti. Naselja so se razvila pod vplivom razvoja informacijskih in komunikacijskih tehnologij in pomenijo uvajanje novega načina življenja in dela.
Razvoj v prostoru je odraz posledic razvojnih odločitev na vseh področjih življenja in dela. Zato je treba vsa vprašanja v zvezi z načrtovanjem prostora reševati celostno, v povezavi z gospodarskim ...in družbenim razvojem, pa tudi z upoštevanjem naravnih danosti in omejitev, to je po načelih trajnostno uravnoteženega razvoja. Za merjenje trajnosti v urbaniziranih območjih je treba opredeliti niz kazalcev. Uporaba le-teh je predstavljena na primeru.
Prispevek predstavlja povzetek delovnega gradiva za poglavje promet v Nacionalnem programu varstva okolja. Osrednji del je namenjen predlogu ciljev in ukrepov za doseganje trajnostnega razvoja v ...Sloveniji. Cilji in ukrepi izhajajo iz stanja in trendov razvoja prometa ter njegovih vplivov na okolje, iz mednarodnih izhodišč ter dosedanje slovenske politike na tem področju.
S kolesom prek meja Kos, Jože
Urbani izziv,
12/1999, Letnik:
10, Številka:
2
Journal Article
Recenzirano
Odprti dostop
Prispevek opisuje namen in vsebino mednarodne Velo-City konference 1999 Gradec-Maribor ter organizacijsko izvedbo tega kolesarskega razvojno načrtovalskega srečanja. Osredotoča se zlasti na ...resolucijo konference o kolesarskoprometni politiki, na nastajajoče omrežje evropskih kolesarskih povezav in na prometno načrtovalsko delavnico o problematičnem trgu v Mariboru. Opisuje vsebinske sklope strokovnih prispevkov na srečanju in obkonferenčno dogajanje. V zaključku navaja nekaj koristnih naslovov za pridobitev dodatnih informacij zlasti o trajnostnem prometnem načrtovanju.
Poselitev Slovenije postaja vsebolj razpršena in nesmotrna z vidika javnih interesov in načel trajnostnega razvoja. V prispevku so predstavljena razmišljanja o nadaljnji »automobilizaciji« Slovenije, ...gibanju števila prebivalstva in razmestitev le-tega in ukrepom za racionalizacijo poselitvene strukture ter gibanja. Kot ukrepi za reševanja nastalih razmer se ponujajo uvedba optimalnih poselitvenih vzorcev in javnega potniškega prometa. Razmišljanja so ilustrirana s primeri iz domače in tuje prakse.
Geodezija kot stroka ima pomembno vlogo pri pripravi prostorskih podatkov, ki omogočajo trajnostno načrtovanje, ne le prostora na kopnem, temveč tudi na morju. Pri tem je treba izpostaviti vsaj tri ...bistvene naloge: izmero globin morskega dna, obdelavo »surovih« podatkov in organizacijo podatkovnih baz, na podlagi katerih bo lahko širši krog uporabnikov načrtoval trajnostno rabo morja. Danes so za učinkovito načrtovanje prostora uporabni tudi različni digitalni modeli reliefa. Digitalni batimetrični model je postal nepogrešljiv pripomoček pri vzdrževanju plovnih poti, pri odkrivanju in preučevanju podvodnih arheoloških ostankov ter pri geoloških in naravovarstvenih raziskavah. Da bi uporabniki laže prihajali do ustreznih podatkov, bi morali zasnovati celovit hidrološki geoinformacijski sistem, ki bi združil obstoječe podatke različnih oblik in vsebin ter se sproti dopolnjeval z rezultati novih meritev in raziskav. / Geodesy plays an important role in preparing spatial data for sustainable planning not only on land, but also at sea. In this regard, at least three basic tasks need to be emphasized: measuring seafloor depths, processing “raw” data, and setting up databases that a wide circle of users will be able to use as a basis for planning sustainable use of the sea. By all means, the useful tools today for effective spatial planning are also various digital terrain models. Digital bathymetric model should become an indispensible tool in measuring the depths of marines, harbors, and ship canals, in discovering and studying underwater archeological finds, and in geological and nature- conservation studies. If the users are to be able to access the relevant data more easily, a comprehensive hydrological information system should be designed; this system would bring together the existing data of various forms and contents and regularly update them with the findings of new measurements and studies.