Velika migrantska kriza, koja se zadnjih nekoliko godina prelijeva preko cijele Europe, ostavila je traga i na Hrvatsku. Relativno mala država u jugoistočnoj Europi koja leži na dva važna transportna ...koridora – paneuropskim koridorima Xa i Vb, našla se tako i na dva velika migrantska koridora: zapadno-balkanskom i mediteranskom koridoru. Posljedica toga najbolje se ogleda u činjenici da je preko Hrvatske u samo zadnjih nekoliko godina prešlo više od pola milijuna ljudi (i evidentirano preko 20 000 ilegalnih migranata), koji su često pronađeni skriveni u kamionima i vlakovima na graničnim prijelazima između Republike Hrvatske i Srbije, Bosne i Hercegovine, ili Mađarske. Ovaj rad bavi se pitanjima utjecaja ovog fenomena na transportnu industriju, a posebice na teretni prijevoz kopnom, kako u Hrvatskoj tako i u cijeloj regiji JI Europe. U tom smislu, u radu su analizirani regionalni trendovi iregularnih migracija na ovom području koji su dovedeni u vezu s uvođenjem novih sigurnosnih mjera (u okviru graničnog pregleda kamiona i vlakova) od strane policije i sveukupnom izvedbom pružanja usluga cestovnog i željezničkog prijevoza (robe) u ova osjetljiva vremena.
Od izgradnje prvih plinovoda koji su služili za transport prirodnog plina u Hrvatskoj prošlo je više od pedeset godina. Naime, razvoj transportnog sustava plinovoda započinje 1954. godine kada ...INA-Naftaplin počinje graditi prvi plinovod Ivanić Grad – Zagreb, koji je dovršen 1959. godine. Također, izgradnjom plinovoda Rogatec – Zabok te povezivanjem s transportnim sustavom Slovenije osigurani su preduvjeti za uvoz plina iz Rusije, koji započinje 1978. godine. Za to je vrijeme, plinski transportni sustav Republike Hrvatske doživio je brojne izmjene, nadogradnje i modernizacije. Izgrađeni su novi plinovodi, mjerno-redukcijske stanice, plinski čvorovi te kompresorska stanica. Ugrađena je brojna oprema koja je doživjela najveći preobražaj u posljednjih dvadeset godina, od materijala od kojih se danas izrađuju plinovodi, metoda kojima se ispituju pa do sofisticiranih softvera kojima se prate parametri stanja stijenki plinovoda. S napretkom tehnologije neminovno se mijenjaju i načini održavanja plinovoda i pripadajuće opreme. Tako danas Plinacro vrlo precizno snima plinovode in-line, računa rast korozije i s priličnom točnošću izračunava vijek trajanja oštećenih cijevi. Plinacro koristi najmodernije in-line snimače plinovoda, ugrađuje katodnu zaštitu na gotovo svim plinovodima te dronovima provjerava plinovode na nepropusnost na nedostupnim dijelovima trasa. Plinacro svojim neprekidnim nadzorom, upravljanjem i održavanjem transportnog sustava i tehnoloških objekata, odgovarajućom pripremom sustava za potrebne uvjete rada, analizom uvjeta u sustavu i predviđanjem njegova ponašanja, osigurava pouzdanu i sigurnu isporuku plina te je nedvojbeno spreman za nove izazove u predstojećim godinama.
Od izgradnje prvih plinovoda koji su služili za transport prirodnog plina u Hrvatskoj prošlo je više od pedeset godina. Naime, razvoj transportnog sustava plinovoda započinje 1954. godine kada ...INA-Naftaplin počinje graditi prvi plinovod Ivanić Grad – Zagreb, koji je dovršen 1959. godine. Također, izgradnjom plinovoda Rogatec – Zabok te povezivanjem s transportnim sustavom Slovenije osigurani su preduvjeti za uvoz plina iz Rusije, koji započinje 1978. godine. Za to je vrijeme, plinski transportni sustav Republike Hrvatske doživio je brojne izmjene, nadogradnje i modernizacije. Izgrađeni su novi plinovodi, mjerno-redukcijske stanice, plinski čvorovi te kompresorska stanica. Ugrađena je brojna oprema koja je doživjela najveći preobražaj u posljednjih dvadeset godina, od materijala od kojih se danas izrađuju plinovodi, metoda kojima se ispituju pa do sofisticiranih softvera kojima se prate parametri stanja stijenki plinovoda. S napretkom tehnologije neminovno se mijenjaju i načini održavanja plinovoda i pripadajuće opreme. Tako danas Plinacro vrlo precizno snima plinovode in-line, računa rast korozije i s priličnom točnošću izračunava vijek trajanja oštećenih cijevi. Plinacro koristi najmodernije in-line snimače plinovoda, ugrađuje katodnu zaštitu na gotovo svim plinovodima te dronovima provjerava plinovode na nepropusnost na nedostupnim dijelovima trasa. Plinacro svojim neprekidnim nadzorom, upravljanjem i održavanjem transportnog sustava i tehnoloških objekata, odgovarajućom pripremom sustava za potrebne uvjete rada, analizom uvjeta u sustavu i predviđanjem njegova ponašanja, osigurava pouzdanu i sigurnu isporuku plina te je nedvojbeno spreman za nove izazove u predstojećim godinama.
Posljednjih godina u Bosni i Hercegovini broj uvoznika, distributera i prodajnih mjesta tekucih naftnih goriva znacajno se povecao u odnosu na prijasnje razdoblje. Posljedica takvog trenda odrazila ...se na kvalitetu goriva na prodajnim mjestima. Do tih saznanja doslo se nakon sve cescih zalbi gradana i prodajnih autokuca, jer je neodgovarajuca kvaliteta goriva pocela ugrozavati ispravnost vozila i sigurnost prometa. Radom se zele objasniti mjere koje su nadlezni drzavni organi poduzeli da bi se stanje popravilo, stavilo pod kontrolu i tako osigurala odgovarajuca kvaliteta. U radu ce se iznijeti definirana i zahtijevana kvaliteta, mjesto i nacin provodenja kontrole kvalitete tekucih naftnih goriva.
PDF
