GPS – ANALIZA MJERNIH POGREŠAKA I PRIMJENE Ivušić, Ivan; Batoš, Vedran; Miličević, Mario
Naše more znanstveni časopis za more i pomorstvo,
12/2008, Letnik:
55, Številka:
5-6
Journal Article
Odprti dostop
U ovom članku analiziraju se mjerne pogreške uzrokovane različitim čimbenicima i tehnološka načela GPS-a (Global Positioning System). Do pogrešnih podataka dolazi zbog pogrešaka u satovima, smetnja ...zbog prolaska signala kroz atmosferu, relativističkih uzroka, geometrije i orbite satelita te refleksije signala. Prikazana su rješenja tih problema, tj. metode kojima se pogreške nastoje eliminirati. Na temelju analiziranih podataka predložen je novi postupak korištenja razrađenim modelom pri izradi rasporeda vožnje u svim vrstama prijevoza – od morskoga do cestovnog, uz minimizaciju pogrešaka.
Poboljšanje kvalitete navarenog sloja nužno je za osiguranje pouzdanosti površina alata, obrađenih postupkom reparaturnog navarivanja. Odnos između metalurških osobina navarenog sloja i ulaznih ...parametara laserskog zavarivanja istražen je pomoću softvera Design of experiments. Utjecaj snage lasera, brzine zavarivanja, položaja žarišta i promjera žice za zavarivanje na geometriju navara (t.j. na penetraciju, širinu navara i širinu zone utjecaja topline), mikrostrukturna homogenost, miješanje i snaga spoja istraženi su na uobičajenim alatnim čelicima 1,2083, 1,2312 i 1,2343 pomoću softvera DOE.
U ovom članku analiziraju se mjerne pogreške uzrokovane različitim čimbenicima i tehnološka načela GPS-a (Global Positioning System). Do pogrešnih podataka dolazi zbog pogrešaka u satovima, smetnja ...zbog prolaska signala kroz atmosferu, relativističkih uzroka, geometrije i orbite satelita te refleksije signala. Prikazana su rješenja tih problema, tj. metode kojima se pogreške nastoje eliminirati. Na temelju analiziranih podataka predložen je novi postupak korištenja razrađenim modelom pri izradi rasporeda vožnje u svim vrstama prijevoza – od morskoga do cestovnog, uz minimizaciju pogrešaka.
This article analyses measuring errors caused by various factors, as well as technology of GPS. Incorrect data occur as of errors in clocks, disturbances while signal travels through atmosphere, relativistic causes, geometry and orbits of satellites and reflection of signals. Solutions of these problems and the elimination methods are mentioned. Based on the analyzed data, the new process of utilization is proposed, applied in transportation timetable design, with successful implementation of the error minimization.
