Fortificirano naselje Guran pored Vodnjana, u južnoj Istri, izgrađeno je u vrijeme karolinškog osvajanja istarskog poluotoka početkom 9. stoljeća. Napušteno je potkraj srednjeg vijeka te stoga pruža ...obilje podataka o organizaciji utvrđenih naselja ranoga srednjeg vijeka, o transformacijama u dugom trajanju, sve do kraja srednjovjekovnog razdoblja. Jednako je paradigmatski primjer za proučavanje mikroregionalnih transformacija pejzaža kroz duže razdoblje s obzirom na činjenicu da čini cjelinu i doživljava jednake mijene s jednom velikom bazilikom izvan naselja, s grobljanskom crkvom sv. Šimuna, kao i s rimskom vilom koja živi i u srednjem vijeku zajedno s crkvom sv. Cecilije izraslom na njezinu južnom rubu.
Kot je poudarjeno v predstavljenem načrtu Kopenhagna, mestni načrt ne more rešiti vseh planskih problemov mesta. Predstavljal naj bi predvideni red, ki pa se pogosto sproti podira glede na ...nepredvidena dogajanja v prostoru. Probleme je velikokrat treba reševati šele, ko se pokažejo. Zato mora biti mestni načrt zastavljen dovolj prilagodljivo in fleksibilno, da dovoljuje potrebne spremembe. Vendar mora kljub temu dati mestu trdne glavne usmeritve in s tem omogočiti, da meščani lahko izkoristijo priložnosti, ki jih nudi nova doba in uveljavljajo nove kvalitete bivanja.
U članku se raspravlja o izgradnji autocesta u Hrvatskoj i Jugoslaviji u razdoblju 1970-1989, o strukturiranju i faktorima razvoja mreže te o karakteristikama i značenju glavnih autocestovnih ...pravaca. Istaknut je problem optimalnog razvoja mreže i razvojne uloge autocesta.
PDF
