Provider: - Institution: - Data provided by Europeana Collections- All metadata published by Europeana are available free of restriction under the Creative Commons CC0 1.0 Universal Public Domain ...Dedication. However, Europeana requests that you actively acknowledge and give attribution to all metadata sources including Europeana
Tijekom šumskog požara na otoku Braču, u samo nekoliko dana, izgorjela je velika površina od oko 5600 ha borove šume, makije, niskog raslinja, maslinika i vinograda, što ga svrstava među najveće ...požare u Hrvatskoj. Za vrijeme trajanja šumskog požara od 14. do 17. srpnja 2011., na otoku Braču analizirani su prizemni podaci brzine i smjera vjetra, temperature i relativne vlažnosti zraka s klimatoloških postaja Bol i Sutivan, s glavnih (satne vrijednosti) i automatskih (10-min podaci) postaja Hvar, Makarska i Split-Marjan. Za procjenu opasnosti od požara primijenjena je kanadska metoda za izračunavanje indeksa FWI (Fire Weather Index), koji je za trajanja požara pokazivao vrlo veliku opasnost. Požar se nakon početka, oko 14 h, u uvali Blace širio velikom brzinom. Uoči požara pri tlu je puhalo umjereno do na udare jako jugo. Na postaji Bol relativna vlažnost zraka je iznosila 38%, a maksimalna dnevna temperatura zraka bila je 35°C u 15 h po ljetnom vremenu prvog dana požara. Dnevni hod relativne vlažnosti zraka bio je poremećen u odnosu na uobičajeni. Numeričkim modelom ALADIN/HR simulirani su vertikalni profili brzine i smjera vjetra iznad Bola prvog dana požara. Modelirani vertikalni profil brzine vjetra pokazuje maksimum brzine vjetra u donjoj troposferi oko 9 m/s u sloju 390 m do 750 m što je utjecalo na brzinu širenja požara. Drugog dana požara, došlo je do promjene smjera vjetra s juga (SE) na maestral (NW). To je uvjetovalo promjenu smjera širenja šumskog požara. Međutim, za bolju poveznicu između vremenskih prilika i ponašanja šumskog požara nužne su detaljne informacije s terena koje bi osobito pomogle u predviđanju nastanka požara raslinja na Jadranu.
U radu je prikazano istraživanje na pokusnim plohama postavljenim u šumskim kulturama i manjim dijelom u prirodnim sastojinama crnoga bora. Cilj je istraživanja bio da se utvrde stanišni čimbenici ...koji imaju najveći utjecaj na razvoj crnoga bora, odnos kultura crnoga bora na povratak klimatskozonske vegetacije listača i razlike s obzirom na pošumljavanje crnim borom, zatim razlike između šumskih kultura u melioracijskom smislu, da se utvrde vrijednosti šumske prostirke u borovim sastojinama i odnos prema tlu i zaustavljanju degradacije staništa. Na terenu su izdvojene plohe veličine 625 m2 i napravljeni su vegetacijski snimci te istraženi strukturni elementi crnoga bora. Laboratorijskim su analizama obrađeni uzorci šumske prostirke i humusno-akumulativni horizonti. Dobiveni su podaci analizirani statističkim metodama. Utvrđeno je multivarijantnom analizom da su nadmorska visina i nagib dvije varijable koje najviše pozitivno koreliraju s flornim sastavom vegetacije. Šumska prostirka s obzirom na svoju količinu uglavnom ima pozitivan utjecaj na sprečavanje degradacije tla i zaustavljanje erozije. Negativan je utjecaj povezan sa sušnim razdobljem u kojem je šumska prostirka goriva tvar. Istraživanjem strukture sastojine utvrđena je vrijednost sastojina crnoga bora ne samo u ekološkom i zaštitnom smislu već na dijelu ploha i u gospodarskom.
Provider: - Institution: - Data provided by Europeana Collections- Doktorska disertacija – Prilog povećanju učinkovitosti brodskoga vatrodojavnog
sustava primjenom novih elektroničkih i računalnih ...tehnologija – proučava pristup za
poboljšanje sigurnosti broda od požara. Tradicionalni način zaštite od požara podrazumijeva
tri područja: strukturnu zaštitu od požara, otkrivanje i gašenje požara. Više od polovice
brodskih požara dogodi se u prostoru brodske strojarnice, zbog čega se naglasak istraživanja
usmjerio upravo u to područje. Štete i gubitci nastali uslijed požara na brodovima zadnjih
desetljeća ubrzali su razvoj novih tehnika, tehnologija i inovacija s ciljem povećanja
sigurnosti i pouzdanosti sustava detekcije požara. Rano otkrivanje požara ima presudnu ulogu
u njegovu gašenju i sprječavanju širenja. Razvoj vatrodojavne tehnologije potaknut je nizom
požarnih incidenata, koji su za posljedicu imali velike materijalne gubitke, uz još veće ljudske
žrtve. Dosadašnjim razvojem detektora dojave požara integracijom tehnologija dojave požara
s mikroelektroničkim i informacijskim tehnologijama ostvaren je visok stupanj autonomnosti
sustava, uz istodobno povećanje pouzdanosti i raspoloživost. Istovremeno, povećanjem
potražnje za poboljšanom tehnologijom ranog detektiranja požara i njegovog sprječavanja,
razvijaju se napredni sustavi detekcije čiji upravljački algoritmi imaju zadatak inteligentne
obrade raspoznavanja stvarnog od lažnog signala dima ili plamena. Koristeći uslugu koju nudi
nova tehnologija, brodaru je cilj kvalitetnija zaštita posade, brodskog inventara te smanjenje
troškova koji bi mogli nastati uslijed nesreće izazvane požarom. Uz pregled najnovije tehnike
i tehnologije ranog otkrivanja požara na brodovima, ova doktorska disertacija prikazuje
poboljšanje karakteristika novih sustava i komponenti sustava detekcije, analizirajući njihove
mogućnosti, prednosti i primjenu.
Rezultati istraživanja pokazali su da se primjenom brodskog vatrodojavnog sustava
temeljenog na računalnom vidu može unaprijediti dosadašnji klasični brodski vatrodojavni
sustav, postizanjem veće brzine otkrivanja požarnog incidenta, a samim time i bržom
intervencijom gašenja i suzbijanja njegovog daljnjeg širenja.- Doctoral thesis – A contribution to increasing the efficiency of the Ship fire detection
system by implementing new electronic and computer technologies – examines an approach
to the increasing ship's safety in a case of fire. The traditional way of fire protection involves
three areas: structural fire protection, fire detection and fire fighting. More than half of a
ship's fires occur in the area of the ship's engine room, which is why the emphasis of the
research is focused precisely in this area. Damage and losses incurred due to fire on ships in
recent decades have accelerated the development of new techniques, technologies and
innovations to increase the safety and reliability of fire detection systems. Early detection
plays a crucial role in fire fighting and prevention of fire spreading. The development of fire
alarm technology has been driven by a number of fire incidents which have caused huge
material losses, with an even greater human toll. The current development of fire alarm
detectors with the integration of technology of fire detection system with micro-electronic and
information technology has created a high degree of system autonomy, while increasing
reliability and availability. At the same time, the increasing demand for improved technology
of early detection of fire and its prevention has developed advanced detection systems whose
control algorithms have the task of intelligent processing, distinguishing real from false
signals of smoke or flames. Through usage of a service offered by the new technology, the
ship operator aims to gain quality crew protection, and the protection of the ship's inventory,
as well as reduction of expenses that could appear due to an accident caused by a fire. With an
overview of the latest techniques and technologies for early detection of fires on ships, this
doctoral thesis shows the improvement of the characteristics of new systems and components
of detection systems, analyzing their features, advantages and applications.
The results of a research has shown that an implementation of a computer vision based
fire detection can improve current classical fire detection system, by reaching greater speed of
fire detection, thus faster fire containment and fire suppression.- All metadata published by Europeana are available free of restriction under the Creative Commons CC0 1.0 Universal Public Domain Dedication. However, Europeana requests that you actively acknowledge and give attribution to all metadata sources including Europeana
Uzroci požara vozila Peruško, Stanislav; Belas, Davor
Policija i sigurnost,
03/2010, Volume:
19, Issue:
1
Book Review
Peer reviewed
Open access
U ovome članku osvrnut ćemo se na požare vozila koji nastaju samozapaljenjem. U praksi se često postavlja pitanje mogućnosti samozapaljenja vozila, posebno ako je vozilo u mirovanju. Ukoliko se radi ...o vozilu neke javne (poznate) osobe, koje je još k tome i renomirane marke, tada je sumnja još i veća. Zapaljenje vozila zbog tehničkog kvara (tzv. samozapaljenje vozila) relativno je rijetko ali se, nažalost, događa. Događa se kada je vozilo u kretanju, u stajanju s motorom u radu, kao i mirovanju kod parkiranog vozila s ugašenim motorom. U svim slučajevima, zadatak vještaka je utvrditi uzrok nastanka požara.
Požari predstavljaju ozbiljnu prijetnju, osobito u zatvorenim prostorima u kojima boravi veći broj ljudi. Jedan od najznačajnijih čimbenika koji pridonosi smanjenju broja ozlijeđenih i stradalih u ...požaru je dobro planiran sustav evakuacije i spašavanja, pri čemu značajnu ulogu ima ponašanje ljudi u situaciji nastanka požara, osobito brzina donošenja odluka. Ljudi mogu izabrati različite strategije za preživljavanje u požaru, ali i različito brzo prolaziti kroz proces evakuacije. Pored izrade plana evakuacije i spašavanja iznimno je važna edukacija osoba koje provode evakuaciju koja bi trebala obuhvatiti i teme iz psihologije vezane uz krizne situacije. Iznimno je važna provedba vježbi evakuacije i spašavanja, njihova evaluacija te kontinuirano unapređenje plana evakuacije i spašavanja.
U radu je analiziran utjecaj šumske prostirke na povezanost sa šumskim požarom. Prikazane su ekološke vrijednosti prostirke i navedene mjere potrebne za smanjivanje rizika od nastanka požara. ...Količina prostirke ukazuje da postoje razlike između vegetacijskih zona koje se ne mogu utvrditi između različitih borovih sastojina. Uzimani su u istraživanje crni bor, alepski bor i primorski bor. Najviše organske tvari imaju smeđa tla na vapnencu, tipična (15,89 t/ha), a najmanja količina zabilježena je kod rendzine na laporu (7,66 t/ha) za sastojine crnoga bora. Istraživanja šumske prostirke pokazala su jak utjecaj klimatskog čimbenika na njene količine i sastav. U provedenom istraživanju neke zakonitosti se mogu potvrditi te dovesti u svezu sa šumskim požarima. U prvom redu velike količine prostirke u eumediteranskom području podložne su sporijem razlaganju radi dužeg sušnog razdoblje i manje zračne vlage. S druge strane, takvi uvjeti mogu utjecati na biološka svojstva vrste, tj. na stvaranje manjih količina iglica jer se radi o nepovoljnijim stanišnim uvjetima. U submediteranskom području povoljniji su stanišni uvjeti, ali uslijed neprovođenja šumsko-uzgojnih radova i velikih količina organske tvari, procesi mineralizacije i humifikacije se usporavaju. Ukoliko se radi o monokulturama gdje je slabije zastupljen, problem povratka klimazonalne vegetacije listača je još izraženiji. Na području istraživanja, ali i duž cijele obale hrvatskog Jadrana, dominiraju borove kulture. Mjere kojima bi se utjecalo na smanjivanje požarne opasnosti odnose se i na kvalitetniji pristup gospodarenju šumama i šumskim zemljištem. Potrebno je vrednovanje i kvalitetnije upravljanje šumskim borovim kulturama te poticanje intenzivnije konverzije sastojinskog oblika kojoj je glavna uloga ona zaštitna.
Šumski ekosustavi na području kontinenta vrlo često su izloženi požarima koji uzrokuju ekonomske i ekološke štete, a za koje nisu razvijeni modeli sanacije i obnove kao u mediteranskim šumama. U ovom ...radu istražuje se problematika obnove opožaenih površina sastojina obične bukve i hrasta cera u gospodarskoj jedinici „Perjasička kosa“. Istraživano je područje na kojem se pojavljuje ubrzana degradacija staništa zbog učestalih šumskih požara. U prvoj godini istraživanja praćena je prirodna obnova površna sa i bez uzgojnih radova po brojnosti i visinskoj distribuciji vrsta. Kroz rezultate izmjere ustanovljene su promjene distribucije vrsta, uspješna obnova cerovog pomlatka te neuspješnost njege sječom na čep i prirodne obnove bukovog pomlatka u sastojinama starijim od tri godine.
U radu je predložena jedinstvena analitička funkcija za aproksimaciju EC2 krivulja koje opisuju ovisnost naprezanja i deformacije betona na temperaturama u požaru. Na osnovu predložene funkcije ...dobivena je familija krivulja koje se razlikuju samo po vrijednosti jednog parametra - maksimalne temperature pri požaru. Prikazani su numerički eksperimenti kojima je dokazano da se jednom funkcijom može opisati ponašanje betona u požaru i predloženi su smjerovi daljnjih istraživanja.
