Globalizacija je trgovanja imperativ današnjem načinu gospodarenja u svijetu. Zato je sasvim razumljivo što se naša mlada hrvatska vlast, nakon osamostaljenja, odlučila za globalno-liberalnu vanjskotrgovinsku politiku izvozno propulzivne strategije, utemeljenu na privatnom vlasništvu i proizvodno-tržišnim odnosima. No, ne baš najbolje odabrani model privatizacije, sa znatnim ele- mentima prvobitne akumulacije kapitala, nefunkcioniranje pravne države, te dosta brojni egzogeni faktori, osobito velike ljudske žrtve i golema ratna razaranja koja je Hrvatska doživjela tijekom Domovinskog rata, a i gubitak tržišta bivše Jugoslavije - uzrokovali su u nas dosta stagnantne, a ponekad i negativne tendencije u gospodarstvu. To se posebno snažno pokazalo u hrvatskom brodarstvu, gospodarskoj djelatnosti od koje u Hrvatskoj – posebice u južnom dijelu - žive mnoge obitelji. Financiranje hrvatskog brodarstva i njegov izlazak iz ekonomske krize, posebice temeljem kreditnog leasinga, zato će biti i tema moje analize.