U radu se prikazuje Pravilnik o mjestima zakloništa i njegov utjecaj na zaštitu morskog okoliša. Republika Hrvatska je, među rijetkima u svijetu, donijela poseban Pravilnik o mjestima zakloništa kojim se detaljno propisuje postupak odabira i odobrenja mjesta zakloništa za brodove kojima je potrebna pomoć, nadležna tijela i odgovorne osobe za odabir i odobrenje takvog mjesta, uvjeti koje moraju zadovoljavati mjesta zakloništa, način korištenja mjesta zakloništa te obvezno osiguranje, odnosno drugo financijsko jamstvo za štete i troškove koji nastanu prilikom prihvata broda u mjesto zakloništa. Pravilnikom se također utvrđuje obveza donošenja i ažurnog održavanja Plana prihvata brodova u nevolji kao temeljnog izvedbenog dokumenta koji, u skladu s Rezolucijom IMO-a A.949 (23), sadrži sve potrebne podatke za određivanje mjesta zakloništa. Mjesto zakloništa definirano je Pravilnikom kao mjesto gdje je moguć privremeni smještaj broda radi pružanja pomoći ili uklanjanja možebitne prijetnje ljudima, brodu ili okolišu. Ta mjesta su zamišljena kao određena zemljopisna područja duž obale gdje bi se mogla sanirati šteta i obaviti hitni popravci na brodu te prekrcati teret. U Pravilniku se izrijekom ne spominje konkretno nijedna luka ili mjesto zakloništa, nego se ističe da se takvo mjesto određuje ovisno o situaciji. Podatci o mogućim mjestima zakloništa navedeni su u GIS aplikaciji kao sustavu računalne podrške odlučivanju koji sadrži moguća mjesta zakloništa i ostale pridružene informacije. Poslove službe pružanja pomoći brodovima na moru (MAS), kako su definirani Rezolucijom IMO-a A.950(23), obavlja Nacionalna središnjica za usklađivanje traganja i spašavanja na moru.