Rezultati iskanja

目標：運用健康信念模式作為基礎，以社群媒體進行介入，探討對新北市消防員的健康信念模式變項以及健康飲食行為之影響。方法：採準實驗設計，立意選取共80位消防員，其一分隊40位消防員為實驗組，另一分隊40位為對照組；實驗組以社群媒體進行12周介入，介入策略包括：定時推播提供健康飲食知識、簡易料理食譜、線上教練給予回饋、利用餐點照片上傳進行飲食記錄、集點活動進行競賽與獎勵。對照組給予健康飲食手冊一本。使用廣義估計方程式（GEE）來評估介入對各變項之測量分數的影響。結果：在前測時，實驗組和對照組之社會人口學變項和主要測量變項均無顯著的組間差異。實驗組的健康飲食知識、自覺健康狀態、自覺罹患性、自覺嚴重性自覺利益、自我效能以及健康飲食行為等後測得分均顯著高於前測，自覺障礙得分則是後測時顯著降低。GEE分析結果顯示，介入後，實驗組在「健康飲食知識」、「自覺健康狀態」、「自我效能」、「自覺利益」、「健康飲食行為」等變項相較對照組顯著進步。但本次介入對於提升自覺罹患性、自覺嚴重性、自覺障礙以及行動線索則無顯著效果。有73.3%的實驗組參與者對於介入策略表示滿意。結論：運用社群媒體進行健康飲食介入能有效改善健康飲食知識、自覺健康狀態、自我效能、自覺利益、健康飲食行為。建議未來善用社群媒體不受時間與空間限制之優點，持續為其他族群設計及進行健康飲食教育介入。

目標：本研究旨在探討台北市社區之空氣汙染與其居民皮膚老化之關係。方法：本研究選擇以台北市大同區及北投區作為收案地點，研究對象選擇居住於台北市滿一年以上、年齡介於20至70歲且皮膚無傳染性疾病之社區民眾。本研究採用之方法包括運用微析皮膚照相機及臉部膚質影像分析測量皮膚老化、以自填問卷蒐集與皮膚老化之相關變項，以及依照研究對象居住地址估算暴露值之資料推估民眾暴露於PM_(10)、PM_(2.5)與NO_2之程度，最後以多變項羅吉斯迴歸探討空氣汙染暴露與皮膚老化之關係。結果：空氣汙染物NO_2與皮膚老化兩者具有正向關係，NO_2的暴露程度愈高，皮膚老化1歲以上之風險亦較高（OR=1.05, 95% CI, 1.004 to 1.10）。結論：研究對象暴露於NO_2的濃度愈高，皮膚老化的風險也越高。

目標：探討高齡口腔衛生教育介入對於社區及長照機構長者的進食、口腔衛生狀況、咀嚼力與口腔機能之影響調查。方法：以類實驗研究法立意取樣收集台北市社區與長照機構65歲以上長者232位，以非對等控制組設計，將社區126位與長照機構106位，區分為社區實驗組68位、社區對照組58位、長照機構實驗組53位與長照機構對照組53位，實驗組皆採12週健口操訓練與4次口腔衛教課程介入，對照組則無，經由牙醫師進行口腔檢測及訪員結構式問卷調查，分析介入前後成效。結果：機構長者在吞嚥、機能發音、鼓起雙頰及咀嚼力的表現上明顯較社區長者差。在介入成效上，高齡者對口腔狀況自評、舌苔、牙菌斑牙面比例、吞嚥秒數、咀嚼力，實驗組結果較對照組佳。合併社區及機構實驗組在舌苔及牙菌斑牙面比例有顯著後測改善。整體及機構實驗組在吞嚥秒數有改善，咀嚼力則發現整體及機構對照組後測較前測差，但實驗組沒有差異。結論：高齡者口腔衛生教育介入對長者舌苔、牙菌斑與口腔機能有改善或維持。建議社區及長照機構應持續鼓勵長者進行口腔健康促進活動，並協調口腔保健資源及其護理人員，規劃不同生理功能老年人的教育模式。

目標：台灣人口老化快速，老人健康促進活動在各地持續推展，本研究探討台北市某行政區老人參與健康服務中心辦理之健康促進活動情形及其動機因素、阻礙因素。方法：本研究採橫斷式問卷調查法。研究對象為設籍且居住於台北市某行政區年滿65歲(含)以上之老人，採分層隨機抽樣方式，依年齡分層為65-74歲、75-84歲及85歲以上，有效樣本共計375位。以結構式問卷進行相關資料收集，問卷內容包括個人基本變項及個人特質、健康促進活動參與動機因素及阻礙因素。結果：約有35.5%老人曾經參與健康服務中心辦理之健康促進活動；參與的活動類型以健康篩檢為最多。以多變項邏輯斯迴歸分析顯示：女性、是否擔任志工、外在誘因取向、資訊障礙、個人障礙為影響老人健康促進參與之統計顯著因素。結論：規劃老人健康促進活動時需善用資訊傳播的途徑，考量老人的體力、視力、聽力及識字程度，並鼓勵老人擔任志工。建議政府將身體活動列為重點，整合社區資源並規劃無障礙設施及交通系統，以提高老人參與之意願，維持其健康並預防及延緩失能。

博士 國立臺灣師範大學 衛生教育研究所 87 The purpose of this study was to examine the effect of traffic safety instruction on improving the knowledge, attitudes and behavior regarding traffic safety among the normal ... college and university students in Taipei Area. A quasi-experimental design was used in the study. One hundred and ninety-one sophomores from the normal colleges and university in Taipei Area were selected as the sample. The experimental group was treated with three sessions of traffic safety instruction, while the control group was treated with nothing. Two groups were assessed by the questionnaires before the instruction. The result of the assessment was utilized as the base-line data for posttest and post posttest. The effect of intervention was evaluated by using the questionnaires after three sessions (posttest) and follow-up (post posttest) evaluation in the next two months. The important findings were as follows: 1.Prior to the traffic safety education intervention, there was no significant difference on the več