The last two decades have been crucial for the assessment of airborne formaldehyde (FA) exposure in healthcare environments due to changes in limits and reference values, definition of ...carcinogenicity, and new monitoring methods. The aim of this study was to analyse twenty years (1999–2019) of experience in automatic, continuous airborne FA monitoring in the Pathology Laboratory and operating rooms at the Careggi University Hospital, Florence, Italy. These 20 years saw gradual improvements in FA monitoring of exposed employees considered at maximum risk, including improvements in analytical methods of detection and sampling strategies, which came with changes in procedures and workflow operations. In 2019, after the adoption of safe practices, including a closed-circuit system using pre-loaded containers and a vacuum sealing, 94 % of the total measurements (FA concentrations) were lower than 16 μg/m
, and only 6 % ranged from 21 to 75 μg/m
. In the studied work units, the ratio between area and personal readings ranged from 0.9 to 1.0, both for long and short-term sampling. Personal sampling was simplified with a new workstation, which integrated different monitoring systems into an innovative ergonomic armchair equipped with personal sampling devices. Area monitoring was also improved with a real-time, continuous photoacoustic instrument. Over these 20 years, FA exposure significantly dropped, which coincided with optimised histology workflow and implementation of safety practices. For high-throughput screening and cost savings we propose an innovative ergonomic armchair station which allows remote continuous monitoring.
U članku je opisan povijesni pregled razvitka mjesnoga i daljinskoga
upravljanja rastavljačima kontaktne mreže u kolodvorima. Upravljanje
rastavljačima kontaktne mreže s udaljenoga mjesta je vrlo ...važno radi
promptnijeg odziva na zahtjeve prometnoga sektora i sektora za održavanje.
Također, sekcioniranje je važno zbog mogućnosti isključenja
ciljanih kolosijeka kojima je, na primjer, potrebno održavanje, dok
susjedne sekcije i/ili kolosijeci mogu ostati pod naponom, odnosno u
funkciji. Opisani su sustavi MDU-a, i to od najstarijih, kakav je EFD 300,
do najnovijih, čija izvedba uključuje uporabu PLC-a i drugih pripadajućih
uređaja. Prikazani su primjer izvedbe za upravljanje i nadzor nad rastavljačima
u kolodvoru Novi Dvori i blok-shema sustava te su opisani
put i provedba upravljačkih naloga iz centra daljinskog upravljanja u
Zagrebu do samih rastavljača.
Posljednja dva desetljeća bila su iznimno važna za procjenu izloženosti formaldehidu (FA) u zraku u zdravstvenim ustanovama zahvaljujući promjenama u preporučenim maksimalnim i referentnim ...vrijednostima, definiciji njegove kancerogenosti i novim metodama mjerenja/praćenja. Cilj je ovog istraživanja bio analizirati dvadeset godina (1999. – 2000.) iskustva u automatskom, kontinuiranom mjerenju razina FA-a u laboratoriju za patologiju i operacijskim dvoranama talijanske sveučilišne bolnice Careggi u Firenzi. Tijekom tih dvadeset godina bolnica je postupno poboljšavala metode praćenja razina FA-a i osoblja izloženoga najvećem riziku, analitičke metode detekcije i strategije uzorkovanja koje su bile popraćene promjenama u odgovarajućim postupcima i organizaciji rada. Nakon usvajanja novih postupaka zaštite na radu 2019., uključujući i zatvoreni sustav rukovanja spremnicima i sustav vakuumskoga zatvaranja, razine FA-a u 94 % izmjera bile su niže od 16 μg/m3, a samo 6 % izmjera kretalo se u rasponu od 21 do 75 μg/m3. Omjer izmjerenih razina prostornih i osobnih skupljača uzoraka u ispitanim scenarijima kretao se od 0,9 do 1,0, bez obzira na to je li posrijedi kratkoročno ili dugoročno mjerenje. Mjerenje osobnim mjeračima dodatno je pojednostavljeno novom radnom stanicom u obliku ergonomskoga radnog stolca, koji u sebi objedinjuje različite sustave praćenja i osobne mjerače. Nisu zaostala ni poboljšanja u prostornom mjerenju, budući da je uveden novi fotoakustični uređaj za kontinuirano mjerenje u stvarnom vremenu. U tih 20 godina izloženost FA-u drastično se smanjila, što je popraćeno poboljšanom organizacijom obrade histoloških uzoraka i zaštite na radu. Radnu stanicu u obliku ergonomskoga stolca svakako preporučujemo zbog velikog kapaciteta protoka za probirno mjerenje, značajnih ušteda i mogućnosti daljinskog upravljanja.
Daljinsko upravljanje stabilnim postrojenjima elektrovuče (SPEV) na željezničkim prugama složen je sustav koji objedinjuje brojne vrste tehnologija, elektroničkih i elektrotehničkih uređaja i ...hardverskih komponenti te brojnih integriranih softverskih rješenja. Sustav daljinskog upravljanja u Hrvatskoj prvi put ugrađen je prilikom druge faze elektrifikacije, i to na pruzi Dobova – Zagreb – Vinkovci – Tovarnik početkom 70-ih godina prošlog stoljeća kada su izgrađena i puštena u pogon i dva centra daljinskog upravljanja – CDU Zagreb i CDU Vinkovci. Proces modernizacije sustava daljinskog upravljanja stabilnim postrojenjima za napajanje električne vuče na prugama pod upravljanjem HŽ Infrastrukture gotovo je uvijek tekao paralelno s općom modernizacijom samih postrojenja te s modernizacijom telekomunikacijske opreme i medija za prijenos informacija.
Specijalno robotizirano višenamjensko vozilo MVF-5 proizvedeno je u hrvatskoj tvrtci DOK-ING d.o.o. Ovo je prvi primjer potpune konstrukcije i dizajna višenamjenskog daljinski upravljanog vozila u ...Hrvatskoj. Osnovna namjena ovog vozila je primjena u raznim situacijama koje predstavljaju veliku opasnost za život i zdravlje ljudi. Vozilo se može primjeniti za gašenje požara, za otklanjanje raznih strukturnih lomova, za izradu analiza područja opasnosti u raznim industrijama kao što su kemijska ili naftna, zatim u nuklearnim industrijama, skladištima streljiva te u raznim drugim opasnim situacijama. Na vozilu je ugrađen video sustav s kamerama za nadzor u području kretanja vozila, sustav za gašenje požara te alat za zahvaćanje i guranje predmeta.
Gašenje vodom i pjenom provodi se pomoću bacača vode i pjene nazivnog volumnog protoka 1 200 l/min pri nazivnom tlaku 10 bar koji je ugrađen na posebnim hidrauličkim kracima, centrifugalne vatrogasne pumpe CVPN 10-2000 proizvođača Ziegler, spremnika vode 2000 l, spremnika pjenila 600 l te Edwards mješača vode i pjenila. S prednje strane vozila ugrađen je alat za zahvaćanje predmeta. Alat ima mogućnost podizanja predmeta mase do 2000 kg i guranja predmeta mase do 10 000 kg.
Provider: - Institution: - Data provided by Europeana Collections- U ukupnom proračunu pogreške određivanja položaja jednofrekvencijskim GNSS prijamnicima, ionosfersko kašnjenje satelitskog signala ...predstavlja najznačajniju utjecajnu veličinu. GPS modelom ispravke ionosferskog kašnjenja (prema Klobucharu), dnevna dinamika ionosferskog kašnjenja opisuje se na globalnoj razini. U doktorskom radu predložen je regionalni model utemeljen na uočenim nespecifičnim pravilnostima u dnevnom hodu ionosferskog kašnjenja signala za određivanje položaja. Nespecifične pravilnosti pojavljuju se pod određenim uvjetima; tijekom mirnog svemirskog vremena, nepobuđene ionosfere, u razdobljima ljetnih mjeseci te na području srednjih geografskih širina. Identificirana lokalna dinamika ionosferskog kašnjenja razlog je i motivacija za provedeno istraživanje, s ciljem unaprjeđenja pružanih usluga i općenito rada GNSS sustava. Model je izrađen na temelju izmjerenih vrijednosti ionosferskog kašnjenja, koje su izvedene iz opažanja kodnih i faznih pseudoudaljenosti. Pri tome su korišteni podaci s referentnih IGS stanica unutar Jadranske regije. Model je verificiran u razdobljima unutar kojih prevladavaju definirani uvjeti okoliša širenja signala za satelitsko određivanje položaja. Dobivene vrijednosti uspoređene su sa stvarnim vrijednostima ionosferskog kašnjenja, te s vrijednostima ionosferskog kašnjenja modeliranim prema Klobucharovom modelu ispravke. Model je ispitan na trima različitim lokacijama u području Jadranske regije u 2006. i 2007. godini. Rezultati su pokazali kako, u odnosu na Klobucharov model, predloženi model u zadanim uvjetima pruža točnije ispravke ionosferskog kašnjenja. Time je potvrđena primjenjivost predloženog modela za područje Jadranske regije i okolice. Značajke modela razmotrene su sa stajališta uspješnosti, prednosti i ograničenja modela. Prikazane su znanstvena i praktična mogućnost primjene modela i ostalih rezultata istraživanja. Analiza pogrešaka modela i njihovih uzroka postavlja smjernice za daljnja istraživanja lokalnih i globalnih uvjeta ionosferske dinamike te Sunčeve i geomagnetske aktivnosti.- Satellite positioning signal ionospheric delay has been identified as a single major contributor in total satellite positioning error budget. Daily dynamics of ionospheric delay are described globally by utilising the GPS standard (Klobuchar) ionospheric model. In this doctoral thesis, a regional ionospheric delay correction model has been proposed. The model is based on observed daily pattern ionospheric delay non-specific regularities, which are occuring under specified conditions; during quiet space weather, undisturbed ionosphere, in summer months period and at middle geographic latitudes. The local ionospheric delay dynamics are the reason and a motivation for conducted research, which was carried out aiming at GNSS services improvement and system performance. The model is developed on the basis of measured values of ionospheric delay. These values were derived from code and phase pseudorange observables from Adriatic region reference IGS stations. The model has been verified in time periods where defined conditions of satellite positioning signal propagation environment were prevailing. Obtained values were compared with actual ionospheric delay values, as well as with ionospheric delay values obtained with the Klobuchar ionospheric correction model. The proposed model has been tested in three different locations in the Adriatic region, in years 2006 and 2007. The results showed that, under specified conditions and controlling parameters, proposed ionospheric model provides more accurate ionospheric delay corrections compared to the Klobuchar model. The proposed model's applicability in the Adriatic region and surrounding has been confirmed. Model properties have been discussed from the accomplishment, advantages and limitations aspect. The potential of the model's scientific and practical appliance is presented, along with thesis research results. A model error analysis and error causes will set guidelines for further research activities regarding local and global ionospheric dynamics conditions, as well as solar and geomagnetic activity exploration.- All metadata published by Europeana are available free of restriction under the Creative Commons CC0 1.0 Universal Public Domain Dedication. However, Europeana requests that you actively acknowledge and give attribution to all metadata sources including Europeana
Provider: - Institution: - Data provided by Europeana Collections- Doktorska disertacija "Model nadzora automatskog sustava za pročišćavanje brodske balastne vode upotrebom protočnog citometra i ...satelitskih komunikacijskih tehnologija" nastala je kao rezultat istraživanja mogućnosti primjene novih razvijenih tehnologija automatskog optičkog uzorkovanja u svrhu potvrđivanja kvalitete učinkovitosti sustava za pročišćavanje brodske balastne vode i daljinskim praćenjem upotrebom satelitskih komunikacijskih tehnologija i, na kraju, verificiranjem toga procesa od strane nadležnih službi u luci dolaska. Konvencijom iz 2004. nije se postiglo cjelovito rješenje problema kontaminacije balastnim vodama. Ostale su još neke mogućnosti kontaminacije koje bi se mogle onemogućiti primjenom modela koji se analizira u ovoj doktorskoj disertaciji. Dokazivanjem tih karakteristika modela znanstvenim metodama i rezultatima višekriterijske analize postiže se cilj da brod uđe u luku ukrcaja s potvrđeno čistom brodskom balastnom vodom. Time se izbjegava mogućnost kašnjenja broda zbog zastoja u redovnim operacijama u luci uzrokovanim mogućim zahtjevom inspektorata za provjerom potencijalne kontaminiranosti brodske balastne vode. Analiza svih podsustava modela pokazala je da je mogućnost takva modela izvediva, kao i da se može i unaprijediti u budućnosti razvojem tehnologije koja se u njemu upotrebljava, ali i razvojem robotike kojom se može postići obuhvatnije uzorkovanje tretirane brodske balastne vode.- This doctoral dissertation is a result of the research on possible use of newest technologies to remotely confirm cleanliness of the ballast water on the ships. Remote monitoring and flow cytometry were lately significantly developed. Ballast water treatment systems (BWTS) are in use on lot of ships today and new systems are still in research projects worldwide as well. So fast development requires control and monitoring of installed systems. International Maritime Organization (IMO) regulations and Ballast Water Convention 2004 permit inspection of treated ballast water (BW) if needed. That could initiate lot of legal, beside to operational, problems in maritime industry. That implicates the need of a monitoring treated BW before the ship enters a port. It has been described in this article how to monitor treated ballast water to make sure the BW and BWTS on a ship is in proper condition, but before the port entrance. The monitoring system and its parts flow cytometer and satellite communication system together with remote operation system from the land office have been explained. Automatic monitoring of treated BW on board by using newest sensor technologies and satellite communications are included in the model of three sub-systems and remote operation from the land office, but to be autonomous from the ship's crew. Future monitoring technology development could include robots that have been explained in this dissertation. Main goal of the research is that a ship enters the port with the BW cleanliness confirmation. In this way there is no need to sample the BW and no time is lost for analysing the samples.- All metadata published by Europeana are available free of restriction under the Creative Commons CC0 1.0 Universal Public Domain Dedication. However, Europeana requests that you actively acknowledge and give attribution to all metadata sources including Europeana
Provider: - Institution: - Data provided by Europeana Collections- U doktorskoj se disertaciji cjelovito sagledava i analizira pouzdanost i raspoloživost računalnih resursa upravljačkih centara i ...VTMIS sustava u cijelosti, uzimajući u obzir sve relevantne parametre koji utiču na kvalitetu pružanja definiranih usluga.
Izvršena je analiza pokazatelja kvalitete računalnih sustava i opisana pouzdanost hardvera, softvera i operatora, tehnike za dostizanje pouzdanosti odnosno raspoloživosti te analizirana redundancija i mogućnosti primjene u različitim arhitekturama računalnih sustava u podsustavima VTMIS sustava.
Dan je opis Markovljevih modela te se detaljno analiziraju Markovljevi modeli s dva identična modula s i bez faktora pokrivanja. Zatim je izvršena analiza pouzdanosti, raspoloživosti i sigurnosti računalnog sustava i operatora.
Izvršena je analiza računalnih i neračunalnih komponenti i opisane usluge koje pružaju podsustavi VTMIS sustava, posebno upravljačkih centara prema svim sudionicima pomorskog prometa. Detaljno su opisane hardverska i softverska komponenta, baze podataka, arhitektura klijent server, virtualna privatna mreža i glavni izvori podataka. Nakon toga, prikazan je detaljni ustroja HVTMIS sustava i razmotreni podsustavi HVTMIS sustava s naglaskom na integrirani pomorski informacijski sustav kao dio NSW (National Single Windows) sustava
U radu je izvršen analitički i simulacijski pristup u analizi pokazatelja kvalitete podsustava. Posebna se pažnja stavlja na pouzdanost i raspoloživost. Za kritične komponente upravljačkih centara, formira se blok dijagram pouzdanosti, zatim se formiraju Markovljevi modeli koji sadrže stanja sustava i prijelaze stanja. Analitičkim putem izračunavamo pokazatelje kvalitete kritičnih računalnih komponenti sektorskog i nacionalnog upravljačkog centra. Zatim, koristeći programski paket Isograf Reliabilty Workbench 11.0 kreiran je modul u tri koraka u kojem simuliramo i izračunavamo raspoloživost i pouzdanost kritičnih komponenti, utjecaj konzola i primarnih izvora podataka (radarski sustav i AIS) na ukupnu pouzdanost upravljačkog centra. Na taj način vidimo za koje se učestalosti popravaka i faktora pokrivanja grešaka postiže najbolja raspoloživost usluga koje pružaju upravljački centri.
Analiziraju se strategije, razine, aktivnosti održavanja računalnih sustava, sustavi za dijagnostiku s detaljnom razradom samodijagnostičkog procesa te održavanje baze podataka. Također, obrađeno je outsourcing održavanje. Iznesen je prijedlog organizacije održavanja HVTMIS sustava i odgovarajućeg informacijskog sustava upravljanja održavanjem.- The doctoral dissertation is a comprehensive study and analyzes of the reliability and availability of computing resources of control centers and VTMIS system as a whole, taking into account all relevant parameters that affect the quality of the provision of defined services.
Analysis was performed on an indicator of quality of computer systems and describes the reliability of hardware, software and operator technique for achieving reliability and availability, and redundancy analysis and applications in a variety of computer architectures of the VTMIS subsystems.
A description of Markov model and a detailed analysis of the Markov model with two identical modules with and without the coverage factor. The analysis of reliability, availability and security of computer systems and operators was then performed.
Analysis was performed on a computer and a non-computer component that describes the services provided by VTMIS subsystems, particularly control centers for all participants in maritime transport. In detail are described hardware and software components, database, client server architecture, virtual private networks and the main sources of data. After that, it is presented a detailed presentation of the organization and reviewed HVTMIS subsystems with emphasis on integrated marine information system as part of NSW (National Single Windows) system.
The work was carried out analytical and simulation approach in the analysis of quality indicators subsystems. Special emphasis is placed on reliability and availability. For a critical component of control centers a block diagram of reliability is formed and a Markov model that contains the system state and state transitions. Analytical calculated the critical indicators of quality computer components sector and the national control center. Using the software package Isograf reliabilty Workbench 11.0 we created the module in three steps in which we simulated and calculated the availability and reliability of critical components, the influence of consoles and the primary sources of data (radar and AIS) on the overall reliability of the control center. Thus we see that the frequency of repairs and the coverage factor of errors are achieved by the best availability of services provided by the control centers.
It analyzes the strategy level, the activities of maintenance of computer systems, systems for diagnostics with detailed elaboration of a self-diagnostic process and maintenance of the database. Also, outsourcing of maintenance is performed. Proposal was given to maintain the organization of HVTMIS system and appropriate management information system maintenance.- All metadata published by Europeana are available free of restriction under the Creative Commons CC0 1.0 Universal Public Domain Dedication. However, Europeana requests that you actively acknowledge and give attribution to all metadata sources including Europeana
PDF
