Extended description:
Celje: kolesarski promet in parkiranje v mestu; ulica s pešci in kolesarji, lokal Jadran, različno parkirana kolesa, ob pločniku, na steni hiš, stojalo za kolesa, izložbe, ...kolesa ovirajo pešce na pločniku, trgovina - napis Partizan Subotica, Ljudski magazin (NAMA), križišče, množica pešcev, mesto brez avtomobilov.
Ne samo lastovke – s pomladjo so se pojavili tudi kolesarji. Le poglejte: ulice, pločniki, zidovi v Celju so prepolni koles, ki »krase« mesto. Saj je prav, če se ljudje poslužujejo tega prometnega sredstva, treba pa se je držati tudi določenih pravil. Celjski kolesarji jih verjetno bolj malo poznajo: vozijo se po ulicah, ki se zaprte za promet, svoja vozila pa naslanjajo, kjerkoli se da, tako da so nekatere ulice, kot npr. Stanetova, spremenjene v kolesarnice. Vhod v Ljudski magazin pa je zatrpan s kolesi. Vprašali boste, kaj je s shrambami koles? Verjemite, teh je dovolj, manjka le prometne discipline.
Extended description:
Celje: kolesarski promet in parkiranje v mestu; ulica s pešci in kolesarji, lokal Jadran, različno parkirana kolesa, ob pločniku, na steni hiš, stojalo za kolesa, izložbe, kolesa ovirajo pešce na pločniku, trgovina - napis Partizan Subotica, Ljudski magazin (NAMA), križišče, množica pešcev, mesto brez avtomobilov.
Ne samo lastovke – s pomladjo so se pojavili tudi kolesarji. Le poglejte: ulice, pločniki, zidovi v Celju so prepolni koles, ki »krase« mesto. Saj je prav, če se ljudje poslužujejo tega prometnega sredstva, treba pa se je držati tudi določenih pravil. Celjski kolesarji jih verjetno bolj malo poznajo: vozijo se po ulicah, ki se zaprte za promet, svoja vozila pa naslanjajo, kjerkoli se da, tako da so nekatere ulice, kot npr. Stanetova, spremenjene v kolesarnice. Vhod v Ljudski magazin pa je zatrpan s kolesi. Vprašali boste, kaj je s shrambami koles? Verjemite, teh je dovolj, manjka le prometne discipline.
Celje: Cyclists and bicycle parking issues.
Original language summary:
Celje - kolesarji in težave s parkiranjem koles.
Extended description:
Razen potovanj na Luno in bližnje planete je atomsko stoletje iznašlo tudi avtoštop – nov način potovanja, pri katerem potrebuješ samo palec in nekaj poguma.
Igra med štoparji ...in vozniki – zanimiva samo za opazovalce – se je odvijala preteklo soboto na periferiji v Ljubljani.
Stotina brezbrižnih obrazov šviga mimo prosečega palca. Stotina modernih karoserij vseh oblik in barv.
Nazadnje, vendarle! Našla se je bela vrana.
Toda spet bo preteklo precej časa predno bo na vrsti naslednji. Kajti le redki izmed teh, ki se v udobnih naslanjačih vozijo mimo, ustrežejo želji prezebajočega študenta.
Poleg znanega palca nastopa v igri še nekaj mednarodnih šoferskih znakov. Nekateri pomenijo: ni prostora! Oprosti! Kmalu zavijem levo – in podobno. Štoparji si jih razlagajo tudi po svoje.
Mnogokrat sodelujejo v tem športu, ki je dovoljen zato, ker ni prepovedan, ljudje, ki jim štopanje prav nič ne pristoji. Zlasti še, če stoje ob cestah, kjer vozi avtobus vsakih pol ure.
Z veliko sreče nastopajo v igri dolgi lasje. Prijazen nasmešek že na daljavo kroti moč konjskih sil in izdatno pomaga vozniku, ko je treba pritisniti na zavoro.
Prihranjen je denar za dragi avtobus. Srečno in prijetno vožnjo!
Ljubljana - hitchhiking: its success depends on looks.
Original language summary:
Ljubljana - avtostop, vozniki ustavljajo glede na videz štoparjev.
Extended description:
Razen potovanj na Luno in bližnje planete je atomsko stoletje iznašlo tudi avtoštop – nov način potovanja, pri katerem potrebuješ samo palec in nekaj poguma.
Igra med štoparji in vozniki – zanimiva samo za opazovalce – se je odvijala preteklo soboto na periferiji v Ljubljani.
Stotina brezbrižnih obrazov šviga mimo prosečega palca. Stotina modernih karoserij vseh oblik in barv.
Nazadnje, vendarle! Našla se je bela vrana.
Toda spet bo preteklo precej časa predno bo na vrsti naslednji. Kajti le redki izmed teh, ki se v udobnih naslanjačih vozijo mimo, ustrežejo želji prezebajočega študenta.
Poleg znanega palca nastopa v igri še nekaj mednarodnih šoferskih znakov. Nekateri pomenijo: ni prostora! Oprosti! Kmalu zavijem levo – in podobno. Štoparji si jih razlagajo tudi po svoje.
Mnogokrat sodelujejo v tem športu, ki je dovoljen zato, ker ni prepovedan, ljudje, ki jim štopanje prav nič ne pristoji. Zlasti še, če stoje ob cestah, kjer vozi avtobus vsakih pol ure.
Z veliko sreče nastopajo v igri dolgi lasje. Prijazen nasmešek že na daljavo kroti moč konjskih sil in izdatno pomaga vozniku, ko je treba pritisniti na zavoro.
Prihranjen je denar za dragi avtobus. Srečno in prijetno vožnjo!
Extended description:
Information:
A day in a year for cleaner air and the freedom of pedestrians and cyclists movement; a press-conference by the Ljubljana Mayoress Vika Potočnik; a flock of ...pigeons; statements by Anuša Gaši, from the Municipality of Ljubljana and Dr. Martin Dobeic, from the Faculty of Veterinary Science.
Original language summary:
Dan v letu za čistejši zrak in svobodo gibanja pešcev in kolesarjev; tiskovna konferenca županja Vika Potočnik, jata golobov, izjavi Anuša Gaši, Mestna občina Ljubljana, dr. Martin Dobeic, Veterinarska fakulteta.
Extended description:
Konec tedna se je zvrstila cela vrsta prireditev, športnih, kulturnih in zabavnih prireditev. Največ jih je še vedno v znamenju turizma, ki kljub poznemu datumu marsikje še kar ...polno cvete in to ne zgolj po zaslugi poletnega sonca, ampak predvsem domiselnosti organizatorjev pri pripravi podobnih srečanj kot je bilo v Pomurju.
Bokrač: mednarodno srečanje voznikov Citroenovih avtomobilov; spački in diane, spretnostne vožnje, člani združenja ljubiteljev in lastnikov.
Extended description:
Konec tedna se je zvrstila cela vrsta prireditev, športnih, kulturnih in zabavnih prireditev. Največ jih je še vedno v znamenju turizma, ki kljub poznemu datumu marsikje še kar polno cvete in to ne zgolj po zaslugi poletnega sonca, ampak predvsem domiselnosti organizatorjev pri pripravi podobnih srečanj kot je bilo v Pomurju.
Bokrač: mednarodno srečanje voznikov Citroenovih avtomobilov; spački in diane, spretnostne vožnje, člani združenja ljubiteljev in lastnikov.
Bokrač: An international Citroën drivers meeting.
Original language summary:
Bokrač: mednarodno srečanje voznikov Citroenovih avtomobilov.
Extended description:
Novo mesto: teden turizma; zabavne prireditve, prireditev na Krki, čolni, kuhanje v kotlu, stojnice, pečena koruza, gostje na prireditvi, lovski rog, stojnice, promet v mestu, ...neurejeno Zupančičevo sprehajališče, katrca RTV dopisnika, množica na glavnem trgu.
Novo mesto: entertaining events during the tourism week in the town of Novo mesto.
Original language summary:
Novo mesto: zabavne prireditve na tednu turizma v Novem mestu.
Extended description:
Novo mesto: teden turizma; zabavne prireditve, prireditev na Krki, čolni, kuhanje v kotlu, stojnice, pečena koruza, gostje na prireditvi, lovski rog, stojnice, promet v mestu, neurejeno Zupančičevo sprehajališče, katrca RTV dopisnika, množica na glavnem trgu.
Extended description:
Ljubljana: reportaža o kolesarjih in težavah v prometu in ob parkiranju, križišče pred Delavskim domom, množica kolesarjev na kolesarski stezi, prometni miličnik, avtomobili na ...cesti, parkirani na Trdinovi (med Policijo in Nebotičnikom), največ FIAT "fičko"; "parkirana" kolesa, nekatera naslonjena na zid ali steber, tabla - napis Ekonomska fakulteta, kolesa, prislonjena na zid ali steno na ulici, prazna betonska stojala za kolesa, napis Glasbena šola Ljubljana, stavba Filozofske fakultete in povsod pravilno, še več pa nepravilno postavljenih koles, kolesa pred sodiščem na Tavčarjevi ulici, kolesarnica na mestni tržnici (pod Plečnikovimi arkadami) in tabla z njenim urnikom, plačilo parkirnine in hrambe kolesa, prehod za pešce, vstopanje na mestni avtobus - trolejbus, miličnik sredi ceste, kolesarji na nekdanji Titovi cesti, brezplačno parkiranje koles na Tromostovju z napisom na stojalih za kolesa, kolo, priklenjeno z žabico (ključavnica), stojalo podjetja, trgovine Ura, Centralne Lekarne, "parkiran" otroški voziček, tricikel; stojalo trgovine Koloniale, parkirana mopeda (motorno kolo), kiosk in prislonjeno kolo; reklamni plakati na oglasnih panojih, vhod Gostišče pri Mraku in prislonjena kolesa, promet s pomembnim deležem kolesarjev.
Mestne ulice so ozaljšane z labirintom belih črt, raznobarvnih prometnih znakov in svetlobnih naprav. Iz kombinacije vseh teh pripomočkov je nastal izraz, ki povzroča uporabnikom cest nemalo preglavic – prometna disciplina. Morda so z njo še najmanj seznanjeni kolesarji? Dosedanje gospodarje cest je motorizacija odrinila k robovom cestišč. Pričeli so nekoliko bolj sramežljivo poganjati pedala; neupravičeno so se zmedli ob pogledu na vrste košatih avtomobilov. Skoraj da so pozabili, da smo Slovenci še vedno blizu vrha lestvice kolesarskih narodov. Vendar kolesarji le korakoma odstopajo privilegije, ljubosumno gledajo na življenjski prostor, ki jim je bil odvzet; še vedno uporno goje svoj najljubši šport: s svojimi konjički »dekorirajo« fasade mestnih zgradb.
Iz previdnosti bi zamolčali ime ustanove, ki le s težavo prenaša težo nakopičenih koles, medtem ko na dvoriščni steni samevajo stojala.
Pri iskanju podobnih prizorih nismo bili nikoli v zadregi. Končno nam je uspelo odkrili fakulteto pri kateri ne bi mogli pripomniti ničesar.
Ne bi ponavljali poznanih dejstev, da je v središču mesta nekaj oskrbovanih kolesarnic, v katerih obstoji postopek čuvanja koles iz enega detajla – to je pobiranja pristojbine, kar je vsekakor premalo za pridobitev večje popularnosti.
Tako smo v trenutku, ko se poudarja pomanjkanje kolesarnic, opazili med stojali – nasproti zelo elitne prodajalne – le golobčka na dopoldanskem sprehodu.
Kakšno nasprotje živahnim ulicam, za katere sicer še ne moremo uporabiti velemestne formule, da so noge hitrejše prometno sredstvo kot vozila.
Najbolje bo, da danes molčimo o težavah peščev, ki ne zaostajajo za težavami kolesarjev in si ogledamo naslednje parkiranje koles.
Na širših pločnikih so ponekod postavljena stojala, ki so opremljena z zelo simpatičnimi napisi; tu moramo le preprečiti konjičku, da ne bi kam odpeketal. Odveč pa je govoriti o vseh problemih v primerih, ko je malomarnost očitna. Seveda pa moramo izvzeti vozila, ki so izdelana v drugačne namene.
O estetskih linijah stojal na pločnikih, bi morda razmislili arhitekti. Ako pa bi ostranili še njihovo poglavitno pomanjkljivost – namreč to, da je tovrstnih stojal očitno premalo – bi skoraj odstranili prepovedano vrsto parkiranj, kajti včasih je le nekoliko zamudno iskati kolesarnico, ko smo se odločili, da obstanemo le za nekaj trenutkov, pa naj bo to zavoljo opravkov – ali vabljivega okolja.
Kdaj bo problem parkiranja koles dokončno rešen? Morda takrat, ko nam izraz – prometna disciplina, ne bo povzročal več preglavic in bomo istočasno lahko dejali, da je vzorno urejenih kolesarnic in stojal na pločnikih dovolj. Morda bi počakali, da si kolesarji nabavijo avtomobile? Da! S tem bi bil problem parkiranja koles resnično rešen.
Ljubljana: Cyclists in the city and their problems with traffic.
Original language summary:
Ljubljana - kolesarji v mestu in njihove težave v prometu.
Extended description:
Ljubljana: reportaža o kolesarjih in težavah v prometu in ob parkiranju, križišče pred Delavskim domom, množica kolesarjev na kolesarski stezi, prometni miličnik, avtomobili na cesti, parkirani na Trdinovi (med Policijo in Nebotičnikom), največ FIAT "fičko"; "parkirana" kolesa, nekatera naslonjena na zid ali steber, tabla - napis Ekonomska fakulteta, kolesa, prislonjena na zid ali steno na ulici, prazna betonska stojala za kolesa, napis Glasbena šola Ljubljana, stavba Filozofske fakultete in povsod pravilno, še več pa nepravilno postavljenih koles, kolesa pred sodiščem na Tavčarjevi ulici, kolesarnica na mestni tržnici (pod Plečnikovimi arkadami) in tabla z njenim urnikom, plačilo parkirnine in hrambe kolesa, prehod za pešce, vstopanje na mestni avtobus - trolejbus, miličnik sredi ceste, kolesarji na nekdanji Titovi cesti, brezplačno parkiranje koles na Tromostovju z napisom na stojalih za kolesa, kolo, priklenjeno z žabico (ključavnica), stojalo podjetja, trgovine Ura, Centralne Lekarne, "parkiran" otroški voziček, tricikel; stojalo trgovine Koloniale, parkirana mopeda (motorno kolo), kiosk in prislonjeno kolo; reklamni plakati na oglasnih panojih, vhod Gostišče pri Mraku in prislonjena kolesa, promet s pomembnim deležem kolesarjev.
Mestne ulice so ozaljšane z labirintom belih črt, raznobarvnih prometnih znakov in svetlobnih naprav. Iz kombinacije vseh teh pripomočkov je nastal izraz, ki povzroča uporabnikom cest nemalo preglavic – prometna disciplina. Morda so z njo še najmanj seznanjeni kolesarji? Dosedanje gospodarje cest je motorizacija odrinila k robovom cestišč. Pričeli so nekoliko bolj sramežljivo poganjati pedala; neupravičeno so se zmedli ob pogledu na vrste košatih avtomobilov. Skoraj da so pozabili, da smo Slovenci še vedno blizu vrha lestvice kolesarskih narodov. Vendar kolesarji le korakoma odstopajo privilegije, ljubosumno gledajo na življenjski prostor, ki jim je bil odvzet; še vedno uporno goje svoj najljubši šport: s svojimi konjički »dekorirajo« fasade mestnih zgradb.
Iz previdnosti bi zamolčali ime ustanove, ki le s težavo prenaša težo nakopičenih koles, medtem ko na dvoriščni steni samevajo stojala.
Pri iskanju podobnih prizorih nismo bili nikoli v zadregi. Končno nam je uspelo odkrili fakulteto pri kateri ne bi mogli pripomniti ničesar.
Ne bi ponavljali poznanih dejstev, da je v središču mesta nekaj oskrbovanih kolesarnic, v katerih obstoji postopek čuvanja koles iz enega detajla – to je pobiranja pristojbine, kar je vsekakor premalo za pridobitev večje popularnosti.
Tako smo v trenutku, ko se poudarja pomanjkanje kolesarnic, opazili med stojali – nasproti zelo elitne prodajalne – le golobčka na dopoldanskem sprehodu.
Kakšno nasprotje živahnim ulicam, za katere sicer še ne moremo uporabiti velemestne formule, da so noge hitrejše prometno sredstvo kot vozila.
Najbolje bo, da danes molčimo o težavah peščev, ki ne zaostajajo za težavami kolesarjev in si ogledamo naslednje parkiranje koles.
Na širših pločnikih so ponekod postavljena stojala, ki so opremljena z zelo simpatičnimi napisi; tu moramo le preprečiti konjičku, da ne bi kam odpeketal. Odveč pa je govoriti o vseh problemih v primerih, ko je malomarnost očitna. Seveda pa moramo izvzeti vozila, ki so izdelana v drugačne namene.
O estetskih linijah stojal na pločnikih, bi morda razmislili arhitekti. Ako pa bi ostranili še njihovo poglavitno pomanjkljivost – namreč to, da je tovrstnih stojal očitno premalo – bi skoraj odstranili prepovedano vrsto parkiranj, kajti včasih je le nekoliko zamudno iskati kolesarnico, ko smo se odločili, da obstanemo le za nekaj trenutkov, pa naj bo to zavoljo opravkov – ali vabljivega okolja.
Kdaj bo problem parkiranja koles dokončno rešen? Morda takrat, ko nam izraz – prometna disciplina, ne bo povzročal več preglavic in bomo istočasno lahko dejali, da je vzorno urejenih kolesarnic in stojal na pločnikih dovolj. Morda bi počakali, da si kolesarji nabavijo avtomobile? Da! S tem bi bil problem parkiranja koles resnično rešen.
Extended description:
Med najbolj obremenjene mostove v Sloveniji sodi prav gotovo most preko Drave V Mariboru. Taka gneča je na njem vsak dan, malo po drugi uri, ko utihnejo stroji in se zapro ...uradi. Že dalj časa so v teku dela pri gradnji novega mostu preko Drave, ki bo dograjen že letošnje leto. Most gradi mariborsko gradbeno podjetje Tehnogradnje, ki je menda edino podjetje v Sloveniji, ki zaposluje tudi tri poklicne potapljače. Njihova glavna delovišča so bila po vrsti vse dravske elektrarne, pri mostu pa so sodelovali le pri postavljanju obeh nosilcev, ki segata v globino osmih metrov in sta bila pred kratkim dograjena. Delo v umazani, deroči vodi seveda ni prijetno, še manj pa lahko, zato traja potapljačev delovnik le 6 ur. Ker so potapljaška dela pri mostu zdaj končana, bodo spet odšli na gradbišča novih hidroelektrarn širom po državi.
Maribor - divers in diving suits helping with the construction of a new bridge over the Drava River.
Original language summary:
Maribor - potapljači s skafandri pomagajo pri gradnji novega mosta čez reko Dravo.
Extended description:
Med najbolj obremenjene mostove v Sloveniji sodi prav gotovo most preko Drave V Mariboru. Taka gneča je na njem vsak dan, malo po drugi uri, ko utihnejo stroji in se zapro uradi. Že dalj časa so v teku dela pri gradnji novega mostu preko Drave, ki bo dograjen že letošnje leto. Most gradi mariborsko gradbeno podjetje Tehnogradnje, ki je menda edino podjetje v Sloveniji, ki zaposluje tudi tri poklicne potapljače. Njihova glavna delovišča so bila po vrsti vse dravske elektrarne, pri mostu pa so sodelovali le pri postavljanju obeh nosilcev, ki segata v globino osmih metrov in sta bila pred kratkim dograjena. Delo v umazani, deroči vodi seveda ni prijetno, še manj pa lahko, zato traja potapljačev delovnik le 6 ur. Ker so potapljaška dela pri mostu zdaj končana, bodo spet odšli na gradbišča novih hidroelektrarn širom po državi.
Extended description:
Avto-moto društvo »Ljubljana« je uvedlo za svoje tečajnike zanimivo novost. Po zaključku tečaja, ki traja mesec dni, morajo bodoči vozniki – amaterji – opraviti posebno ...preizkušnjo. Njen namen je, da pokaže, če so dovolj pripravljeni za polaganje pravega šoferskega izpita. Razen teoretičnega dela morajo tečajnik svoje znanje pokazati tudi na praktični vožnji. Društvo jim nudi na razpolago osem vozil in prav toliko poklicnih inštruktorjev. Po njihovih navodilih novopečeni vozniki kmalu premagajo strah pred cesto. Volan v njihovih rokah postane ubogljiv in »fičko« varno drsi skozi vse gostejši mestni promet.
Ljubljana: priprave na vozniški izpit; učilnica, reševanje testnih pol, praktična vožnja, fičko, voznica v avtošoli, vožnja po mestnih ulicah.
Ljubljana - preparations for a driving test.
Original language summary:
Ljubljana - priprave na vozniški izpit.
Extended description:
Avto-moto društvo »Ljubljana« je uvedlo za svoje tečajnike zanimivo novost. Po zaključku tečaja, ki traja mesec dni, morajo bodoči vozniki – amaterji – opraviti posebno preizkušnjo. Njen namen je, da pokaže, če so dovolj pripravljeni za polaganje pravega šoferskega izpita. Razen teoretičnega dela morajo tečajnik svoje znanje pokazati tudi na praktični vožnji. Društvo jim nudi na razpolago osem vozil in prav toliko poklicnih inštruktorjev. Po njihovih navodilih novopečeni vozniki kmalu premagajo strah pred cesto. Volan v njihovih rokah postane ubogljiv in »fičko« varno drsi skozi vse gostejši mestni promet.
Ljubljana: priprave na vozniški izpit; učilnica, reševanje testnih pol, praktična vožnja, fičko, voznica v avtošoli, vožnja po mestnih ulicah.
Extended description:
Prometni organi Ljudske milice so sinoči in v minulih večerih izvedli vrsto akcij, katerih cilj so bili kolesarji s pomanjkljivo opremljeni dvokolesi. Sleherno dvokolo, ki je ...bilo brez luči ali odbojnega stekla so miličniki vzeli in ga vrnili lastniku šele tedaj, ko je prinesel manjkajoči del. V minulih dneh je bilo 16 podobnih akcij. Od približno pet tisoč pregledanih koles jih je bilo okrog petsto neopremljenih za nočno vožnjo. Odstotek je vse prej kot zadovoljiv in dokazuje, da so takšni ukrepi več kot potrebni, saj so bila nepopolno opremljena kolesa vzrok že številnim hudim nesrečam.
Traffic policemen check cyclists' equipment.
Original language summary:
Prometni miličniki nadzorujejo opremljenost kolesarjev.
Extended description:
Prometni organi Ljudske milice so sinoči in v minulih večerih izvedli vrsto akcij, katerih cilj so bili kolesarji s pomanjkljivo opremljeni dvokolesi. Sleherno dvokolo, ki je bilo brez luči ali odbojnega stekla so miličniki vzeli in ga vrnili lastniku šele tedaj, ko je prinesel manjkajoči del. V minulih dneh je bilo 16 podobnih akcij. Od približno pet tisoč pregledanih koles jih je bilo okrog petsto neopremljenih za nočno vožnjo. Odstotek je vse prej kot zadovoljiv in dokazuje, da so takšni ukrepi več kot potrebni, saj so bila nepopolno opremljena kolesa vzrok že številnim hudim nesrečam.
Extended description:
13. julij - »Dan šoferjev«, napis, šoferji v avtobusu, avtošola, testi, promet v Ljubljani - Ajdovščina, stara stavba Metalke in napis, Mavrica.
Danes smo na ljubljanskih ulicah ...lahko že navsezgodaj videli okrašene avtomobile med katerimi so bili še posebno skrbno okrašeni in trolejbusi podjetja Ljubljana - transport. Šoferji danes praznujejo. 13. julij je dan šoferjev. Že med tednom in v nedeljo so bila razna tekmovanja in prireditve, ki so jih prirejali šoferji. V podjetju Ljubljana - transport so tekmovali šoferji v reševanju teoretičnih nalog in jih v veliki večini pravilno rešili. Želimo jim, da bi bili tudi na cesti tako spretni. Srečno!
Information:
Celebrating "Drivers' Day": drivers, buses, driving school and traffic in Ljubljana.
Original language summary:
Praznovanje »dneva šoferjev«: vozniki, avtobusi, avtošola in promet v Ljubljani.
