Uvedba zelene infrastrukture je uveljavljen pristop k blaženju učinkov toplotnih otokov in poplav na mestnih območjih, saj lahko vpliva na pomembno znižanje lokalne temperature v mestu in zmanjšanje ...nevarnosti poplav. V članku je ulična krajina prepoznana kot pomembno območje posegov za prilagajanje podnebnim spremembam, pri čemer ti posegi temeljijo na zeleni infrastrukturi, ki omogoča prijetnejše okolje za človekovo aktivnost in mobilnost v mestih, hkrati pa je pomemben blažilec toplote. Avtorji predlagajo rešitev, ki združuje nekatere ključne prvine, ki bi bile lahko podlaga vsem prihodnjim oblikovalskim posegom v javni prostor (ulično krajino), in spodbuja ureditev mestnega okolja, ki se resnično odziva na podnebne spremembe. Te prvine vključujejo omejitev neprepustnih površin samo na nujna območja, decentralizirano gospodarjenje z vodo na podlagi deževnih vrtov, nezahtevno vzdrževanje, estetske zasaditve, ki krepijo biotsko raznovrstnost, in senzorsko spremljanje parametrov toplotnega udobja za izboljšanje ukrepov. Rešitev vključuje uporabo poceni senzorjev za zbiranje podatkov o toplotnem udobju, na podlagi katerih se lahko določijo območja mestnih toplotnih otokov. Predlagano je tudi odločevalsko orodje, ki temelji na geografskem informacijskem sistemu (GIS) in zbira podatke, kot so temperatura, stopnja prekritosti površja in poplavno tveganje ter podatki, ki se nanašajo na lokacijo komunalne infrastrukture, promet in prostorsko ureditev. Opisana je poskusna uporaba predlagane metodologije v okviru trajnega projekta prilagoditve podnebnim spremembam, ki ga financira avstrijska vlada.
Geotekstili u cestama osiguravaju bolje pojačanje i funkcije odvodnjavanja. Za potrebe ispitivanja, čiji rezultati su objavljeni u ovom radu, položeno je jutenog geotekstila/geojute površinske mase ...760 g/m2 u neasfaltiranim cestama s pješčanim slojem i bez pješčanog sloja, u trajanju od 30, 60 i 90 dana koji su bili izloženi simuliranoj kiši 50 i 100 mm/h. Uočeno je da na prekidnu čvrstoću, prekidno istezanje i otpornost na probijanje, koji utječu na funkciju pojačavanja jutenim tekstilom, značajno utječe prisutnost pješčanog sloja u konstrukciji ceste. Zatim su ispitani utjecaj intenziteta kiše i vrijeme upotrebe. Pješčani sloj i intenzitet kiše su značajno utjecali na prosječnu veličinu pora koja utječe na funkciju drenaže jutenog tekstila.
PDF
