Sažetak
Proces atmosferske destilacije je eksperimentalno istražen. Na osnovi analize i sinteze vođenja procesa postavljen je viševeličinski dinamički matematički model procesa atmosferske ...destilacije. Odgovarajući model primijenjen je u svrhu optimalnog vođenja primjenom viševeličinske jedinice za vođenje. Rezultati pokazuju da se primjenom viševeličinske jedinice za vođenje postiže veća stabilnost procesa te vođenje procesa primjenom kriterija optimalnosti temeljenog na maksimizaciji temperature predgrijavanja.
Toplinska je obrada važan dio tehnološkog procesa pri proizvodnji steriliziranog mlijeka. Kvaliteta je mlijeka dobrim dijelom uvjetovana ispravnom toplinskom obradom. U cijeni je koštanja aseptičkog ...pakovanja mlijeka stavka toplinska obrada vidna. Zbog toga se toplinskoj ekonomiji i temperaturno-vremenskim parametrima rada postrojenja za sterilizaciju mlijeka treba posvetiti osobita pažnja. S povećanjem se proizvodnje steriliziranog mlijeka u aseptičkom pakovanju povećava interes za optimizaciju toplinske obrade mlijeka pri sterilizaciji mlijeka.
Sustavnodinamičko simulacijsko modeliranje je jedna od najprimjerenijih i najuspješnijih znanstvenih načina modeliranja dinamike složenih, nelinearnih, prirodnih, tehničkih i organizacijskih sustava. ...Sustavnodinamički modeli su u suštini kontinuirani modeli, jer se realiteti predstavljaju skupom nelinearnih diferencijalnih jednadžbi, tj. "jednadžbi stanja". Međutim, oni su istodobno i diskretni, jer im se osnovni vremenski korak računanja, tj. diskretizacije (uzorkovanja) "DT" određuje u potpunom skladu s "Teoremom o uzorkovanju" (Sampling Teorem) Shannona, Nyquista i Koteljnikova. Ovakav odabir osnovnog vremenskog koraka DT omogućuje kompjutorsko modeliranje kontinuiranih simulacijskih modela na digitalnom računalu, što je veoma primjereno za edukaciju studenata pomorstva, strojarstva i elektrotehnike, te za teoretsko i praktično trenažiranje inženjera brodskih procesa, jer im omogućuje, primjenom sustavdinamičkog pristupa, stjecanje novih znanja i vještina o složenoj dinamici ponašanja pomorskih sustava i procesa. Luka je kao čvorište sjecište raznih vrsta tereta te ima značajnu ulogu u procesu transporta, povezujući razne grane prometa u jedan jedinstveni sustav i formirajući na taj način transportni lanac koji je po tipu prekinut. Svrha ovog rada jest: pokazati uspješnost primjene sustavnodinamičkog simulacijskog modeliranja pri istraživanju dinamike ponašanja pretovarnog procesa u luci te pronalaženja optimalnog rješenja pretovara s obzirom na vrstu i opseg prometa tereta, pravce kretanja i dinamiku pristizanja i otpreme tereta.
U radu je istražena mogućnost željezničkog povezivanja Rijeke s Trstom, čime bi se ujedno istarske pruge izravno povezale s ostalim hrvatskim prugama. Izgradnja nove pruge imala bi veliki utjecaj na ...kompletiranje Mediteranskog koridora na području Slovenije i Hrvatske. Pored lokalne i regionalne uloge nova željeznička pruga imala bi važnu ulogu i u međunarodnome prijevozu. U radu je posebno naglašena potreba uspostave multimodalnog koridora između sjevernojadranskih luka Trsta, Kopra i Rijeke s Dunavom i Crnim morem. Uspostava tog koridora bez izgradnje nove željezničke pruge Rijeka –Trst nije moguća.
Sažetak
Današnje naftno tržište definirano je naglim skokovima cijene nafte, stalnim porastom potreba za srednjim destilatima i kontinuiranim smanjenjem potreba za loživim uljima. Specifikacije ...potreba postaju sve zahtjevnije na našem, a naročito na izvoznim tržištima. U takvim okolnostima za rafinerije posebice dolazi do izražaja potreba optimalnog odabira vrsta nafti, optimalnog korištenja kapaciteta postrojenja, mudrog odabira tržišta i povećanje proizvodnje vrjednijih bijelih/čistih proizvoda.
Optimizacija rafinerijske prerade i proizvodnje, efikasnije korištenje mogućnosti instalirane tehnologije i što vrjedniji randman proizvoda postaje jedini način kojim se može maksimalno valorizirati nafta i povećati rafinerijska marža.
Sažetak
Strateški cilj Hrvatske jest integrirati se i u ovom segmentu gospodarske djelatnosti u tijekove i trendove u Europi, poglavito u EU kako bi i time olakšala svoju poziciju u budućem procesu ...uključivanja u EU. Zbog toga, kao i općeg podizanja svoje konkurentnosti na širem gravitacijskom tržištu, hrvatske rafinerije moraju udovoljiti temeljnim zahtjevima kvalitete definiranim direktivama i konvencijama svojih proizvoda, posebice goriva.
U uvodnim izlaganjima i raspravama ovogodišnjeg simpozija detaljno su elaborirani trendovi u razvoju kvalitete goriva, kao i tehnološke mogućnosti hrvatskih rafinerija. Isto tako, raspravljalo se i o tehnološkim opcijama (rekonstrukcije i/ili izgradnje novih procesnih jedinica) koje bi omogućile dostizanje budućih specifikacija goriva u Europi uz postupna minimalna ulaganja. U raspravama je dano mnogo stručno tehnoekonomski utemeljenih prijedloga u kojem bi smjeru razvoj prerade nafte u Hrvatskoj trebao ići.
Nakon što je objavljen prvi javni CEF Synergy poziv na dostavljanje projektnih prijava (28. rujna 2016. godine), što ga je poslala Izvršna agencija za inovacije i mreže (INEA), projektni tim HŽ ...Infrastrukture krenuo je u izradu projektne ideje. Nakon toga uz konzultacije s tvrtkom Ernst & Young Savjetovanje d.o.o. krenulo se u izradu dokumentacije za apliciranje na spomenuti poziv. Sva je potrebna dokumentacija (obrasci A, B, C i D) elektronički predana 12. prosinca 2016. godine. Evaluacija pristiglih prijava završena je krajem ožujka 2017. godine. Od 14 pristiglih prijava prihvaćeno je njih sedam, a među njima je i projekt HŽ Infrastrukture. Nakon što je projekt prijavljen, prešlo se na izradu projektnog zadatka i dokumentacije o nabavi. Prijavljeni CEF Synergy projekt obuhvatit će utvrđivanje trenutačnog stanja željezničkog elektroenergetskog sustava te dati prijedloge primjenjivih tehničkih rješenja u smislu osposobljavanja za povrat električne energije u prijenosnu elektroenergetsku mrežu, kompenzacije jalove energije te uvođenja inteligentnih sustava vođenja vlakova. Prilikom definiranja mogućih rješenja u obzir će se uzeti utjecaj na prijenosni elektroenergetski sustav te utvrditi tehnička povezanost s projektom SINCRO.GRID, koji predstavlja skup tehnoloških rješenja i koncepata primijenjenih u elektroenergetskome prijenosnom sustavu u cilju povećanja kapaciteta prijenosa električne energije te je u funkciji povećanja kapaciteta i fleksibilnosti prijenosne mreže.
In the paper the multimodal freight transportation system with a finite number of known alternatives, defined by the routes and modes, is considered. The objective of research is to suggest the ...approach for evaluation and choice the alternatives of cargo transportation. The following main tasks are considered: choice of indices characterizing efficiency of multimodal transportations, formation of optimization criteria of the multimodal freight transportation, construction of the model of the multimodal transportation system, calculation the performance criteria of cargo transportation. The study presents the Analytic Hierarchy Process (AHP) as the most suitable approach for comparative evaluation of different routes and modes of cargo transportation.
Dotajā pētījumā tiek izskatīta multimodālā kravu transportēšanas sistēma ar noteiktu skaitu zināmo alternatīvu, kuras nosaka maršruti un veidi. Pētījuma mērķis ir piedāvāt pieeju kravu transportēšanas novērtēšanai un alternatīvu izvēlei. Tiek izskatīti sekojoši galvenie uzdevumi: indeksu izvēle, kas raksturo multimodālo pārvadājumu efektivitāti; optimizācijas kritēriju veidošana multimodālo kravu pārvadājumiem; multimodālo pārvadājumu sistēmas modeļa konstruēšana; kravu pārvadājumu izpildes kritēriju aprēķins. Pētījums prezentē AHP (Analītisks Hierarhijas Process) kā vispiemērotāko modeli dažādu maršrutu un kravu transportēšanas veidu salīdzinošai novērtēšanai.
PDF