Tema prispevka so potovalne navade mladih v Sloveniji v zadnjih tridesetih letih in poskus pojasnitve razlogov za njihove popolnoma spremenjene potovalne vzorce. V prispevku se osredotočamo na ...potovalne navade osnovnošolcev, ki so posebna skupina udeležencev v prometu in uporabnikov mestnega prostora. Primerjamo podatke iz let 1991, 2001 in 2016 o potovalnih navadah osnovnošolcev, lastništvu osebnih avtomobilov, lokacijah osnovnih šol in velikosti šolskih okolišev ter prometni ureditvi v okolici osnovnih šol. V prispevku ugotavljamo, da rezultati v Sloveniji sovpadajo z ugotovitvami iz tujine. Velike spremembe v potovalnih vzorcih otrok časovno sovpadajo z intenzivno motorizacijo slovenskih mest, ki je dosegla večje razsežnosti kot v marsikateri razvitejši državi. Povečano lastništvo avtomobilov se kaže v njihovi povečani rabi. Aktivnosti, ki trenutno potekajo na šolah na področju urejanja prometa, ne prispevajo k ustavitvi tega trenda. Potrebna bo sprememba v paradigmi prometne varnosti. Ukvarjanje z mobilnostjo otrok mora postati del celostnega prometnega načrtovanja, ki si mora prizadevati za zmanjšanje in umirjanje osebnega motornega prometa v okolici šol z vzpostavljanjem razmer, ki niso prijazne uporabi osebnih motornih vozil in spodbujajo varno rabo aktivnih alternativ.
Novi železniški nadvoz oziroma cestni podvoz – Dunajska cesta pri ljubljanski železniški postaji. Levo zadaj stoji poštno poslopje na Trg OF 16 (Cigaletova ulica 10), komaj dograjena poslovna ...stolpnica PTT na Cigaletovi ulici 5. Jože Pucihar, Ivo Štrukelj in Božidar Gvardjančič so zmagali na natečaju za ureditev območja železniške postaje in zasnovo prometne mreže.
Pod železniškim viaduktom na Šmartinski cesti je nepregleden nevaren ovinek povzročal večkrat hude nesreče. Z odstranitvijo tega ovinka se bodo prometne razmere tukaj znatno izboljšale.
PDF