Modern diesel fuel injection systems called ”common rail systems” have been increasingly developing over the past two years. Along with the development of such systems it has been, at the same time, ...necessary to follow the development of ancillary systems used for their proper and efficient operation. This paper provides a detailed presentation of the latest generation of common rail systems operating at high pressure together with problems regarding diesel fuel filtration. / За последние годы заметно возросло развитие современных систем впрыска дизельного топлива, под названием „common rail“. Наряду с развитием данных систем необходимо одновременно следить за соответстующим развитием вспомогательных систем, которые обеспечивают их правильную и эффективную работу. В данной статье подробно описаны последние поколения common rail систем, которые работают под высоким давлением, а также обсуждаются вопросы фильтрирования дизельного топлива, и подчеркнута проблема загрязнения окружающей среды от промышленного топлива. / Savremeni sistemi za ubrizgavanje dizel goriva, pod nazivom 'common rail' poslednjih nekoliko godina se naglo razvijaju. Uporedo sa razvojem ovih sistema potrebno je istovremeno pratiti i određeni razvoj pomoćnih sistema koji se koriste za njihov pravilan i efikasan rad. U radu je detaljno opisana poslednja generacija common rail sistema koji rade sa visokim radnim pritiscima. Naveden je i problem filtriranja dizel-goriva i izdvajanja nepoželjnih kontaminanata u pogonskom gorivu.
Riječni promet prometna je grana koja djeluje u sklopu prometnog sustava sa svojim specifičnim obilježjima. U radu se identificiraju sličnosti i razlike između pomorskog i riječnog prometa te se ...posebno ističu specifičnosti s obzirom na tehnološke procese koji se provode u prometu unutrašnjim vodama.
Funkcionalnost prometnog sustava na unutarnjim vodama često ovisi o pouzdanosti infrastrukturne mreže gdje ograničenje za plovidbu predstavljaju promjenjiva plovnost rijeka i kanala te niski i visoki vodostaji. U riječnom prometu tehnologija prijevoza temeljena je na što boljem iskorištenju nosivosti plovila u odnosu na plovni put. Stoga su veličina i vrsta plovila tome prilagođeni. Tehnička i tehnološka svojstva luka i pristaništa, njihova konstrukcija i prekrcajna sredstva, prilagođena su plovilima, hidrološkim promjenama i njihovim utjecajem na obalu. Zbog svladavanje razlike u nivelaciji vodnog puta koriste se brodske prevodnice koje u mnogome utječu na dimenzije plovila i prijevozni proces.
Za razumijevanje tematike važno je precizno utvrditi terminologiju te ispravno definirati pojedine pojmove koje se koriste u riječnom prometu. Posebno se to odnosi na pojmove vodnog i plovnog puta, broda i plovila, konvoja i plovnog sastava te luke i pristaništa.
Fleksibilni proizvodni sistemi (FPS) sve su prisutniji modeli proizvodnih sistema. Širok spektar zahtjeva i raspoložive ponude komponenata vodi formiranju FPS-a različitih struktura i ...eksploatacijskih značajki. Fleksibilna tehnologija postala je nezaobilazni faktor u projektiranju modernih proizvodnih sistema. S obzirom na konstrukcijske i tehnološke karakteristike strojarskih proizvoda, javljaju se mnogi zahtjevi na fleksibilnost proizvodnih sistema. Visok stupanj fleksibilnosti proizvodnog sistema često rezultira porastom cijene sistema, padom ekonomičnosti, padom kvalitete, a redovito se porastom fleksibilnosti umanjuje produktivnost.
U radu su dani elementi fleksibilnog proizvodnog sistema, projektiranje tehnološkog postupka od konvencionalnog do suvremenog, integrirajući sve elemente fleksibilne proizvodnje u proizvodnom ciklusu.
Riječni promet prometna je grana koja djeluje u sklopu prometnog sustava sa svojim specifičnim obilježjima. U radu se identificiraju sličnosti i razlike između pomorskog i riječnog prometa te se ...posebno ističu specifičnosti s obzirom na tehnološke procese koji se provode u prometu unutrašnjim vodama. Funkcionalnost prometnog sustava na unutarnjim vodama često ovisi o pouzdanosti infrastrukturne mreže gdje ograničenje za plovidbu predstavljaju promjenjiva plovnost rijeka i kanala te niski i visoki vodostaji. U riječnom prometu tehnologija prijevoza temeljena je na što boljem iskorištenju nosivosti plovila u odnosu na plovni put. Stoga su veličina i vrsta plovila tome prilagođeni. Tehnička i tehnološka svojstva luka i pristaništa, njihova konstrukcija i prekrcajna sredstva, prilagođena su plovilima, hidrološkim promjenama i njihovim utjecajem na obalu. Zbog svladavanje razlike u nivelaciji vodnog puta koriste se brodske prevodnice koje u mnogome utječu na dimenzije plovila i prijevozni proces. Za razumijevanje tematike važno je precizno utvrditi terminologiju te ispravno definirati pojedine pojmove koje se koriste u riječnom prometu. Posebno se to odnosi na pojmove vodnog i plovnog puta, broda i plovila, konvoja i plovnog sastava te luke i pristaništa.
Početak proizvodnje i plasmana polimernih proizvoda u velikoj mjeri ovisi od vremena izrade odgovarajućeg kalupa, čiji troškovi čine veliki udio u ukupnoj cjeni proizvoda. Osnovni pravac unapređenja ...i racionalizacije procesa proizvodnje kalupa za injekcijsko prešanje polimera usmjeren je na automatizaciju projektiranja kalupa i tehnoloških procesa njihove izrade. U radu je prikazan razvoj specijaliziranog programskog sustava za automatizirano projektiranje tehnoloških procesa izrade kalupa za injekcijsko prešanje polimera, zasnovanog na integraciji CAD, CAPP i CAM aktivnosti.
Tehnološki procesi izrade biokompatibilnih dijelova predstavljaju polazište prilikom izrade implantata i rekonstrukcije anatomske geometrije. Zahvaljujući snažnom tehnološkom napretku omogućena je ...uža suradnja između istraživača u biotehnološkom području. Postojeći protokoli i tehnološka rješenja moraju se stalno razvijati i češće mijenjati uzimajući u obzir postojeću strukturu kako bi se prilagodili trendovima i svakodnevne izazove koji stoje pred njima.
U radu je predstavljen cjeloviti teorijski prikaz s područja tehnologije brze izrade prototipova, medicinske dijagnostike, segmentacijskih tehnika kao i analiza postojećih protokola prilikom rekonstrukcije anatomske geometrije.
Cilj ove disertacije bio je optimizirati tehnološki proces izrade biokompatibilnih dijelova prilikom rekonstrukcije i izrade implantata poštujući pravo svakog pacijenta na što kvalitetniju uslugu i medicinsku skrb. U tu svrhu izvršena je analiza postojećih tehnologija i protokola koji se primjenjuju te su definirane nove smjernice i dan prijedlog novog protokola uzimajući u obzir dostupne tehnološke kapacitete, njihova ograničenja i prednosti. Zaključno, izložen je pregled nekolicine studija slučaja s detaljnim prikazom temeljenim na uporabi opisanih tehnika i za potrebe ove disertacije razvijenog protokola te novog programskog rješenja.
Technological processes of biocompatible components are of utmost importance when making implants and reconstruction of anatomical geometry. The fast technological progress has enabled closer cooperation between researchers in the field of biotechnology. Existing protocols and solutions must be constantly developed and frequently changed, taking into account the existing structure which are to be adapted to the trends and everyday challenges.
Therefore, the paper provides a comprehensive theoretical view of the technology of additive manufacturing systems, medical diagnostics, segmentational techniques and analyses of existing protocols during the reconstruction of anatomical geometry.
The aim of this thesis was to optimize the technological process of manufacturing biocompatible parts which are to be reconstructed and also of implants which are to be developed while respecting the right of every patient for the best service and medical care. For this purpose, an analysis of existing technologies and protocols have been used and defined by new guidelines and with a new protocol, taking into account the available technological capabilities, their limitations and advantages.
Finally, a review of several case studies with a detailed presentation based on the use of techniques has been described. Clearly, for the purposes of this dissertation, new protocols and software solutions have been developed.
PDF
