U radu su ispitane vibracije peteroslojnih međukatnih križno lameliranih drvenih panela visine 14 cm izazvane ljudskim djelovanjem. Analizirana su tri međukatna panela identičnih visina, ali s ...različitim kombinacijama debljine lamela u križnim slojevima variranjem njihovih raspona. Navedeni su bitni kriteriji što ih pri projektiranju treba zadovoljiti međukatna konstrukcija da bi se osiguralo njezino prihvatljivo ponašanje u uvjetima dinamičkog opterećenja. Izračun efektivne krutosti na savijanje panela obavljen je Gamma metodom, K-metodom i Kreuzingerovom analogijom. Analitički je određena osnovna frekvencija vibriranja svakog panela, kao i maksimalni progib zbog jedinične statičke sile, a dobiveni su rezultati uspoređeni s vrijednostima dobivenim modalnom i statičkom analizom u programskom paketu Ansys. Svi su dobiveni podatci uspoređeni s važećim kriterijima i selektirani su paneli koji ispunjavaju kriterije sa stajališta graničnog stanja uporabivosti. Rezultati su pokazali da su analizirani međukatni paneli raspona do 4,5 m prihvatljivi sa stajališta adekvatnoga dinamičkog ponašanja pri ljudskom djelovanju. Rezultati su također pokazali da su kombinirani kriterij i kriterij maksimalnoga dopuštenog progiba zbog jedinične statičke sile znatno stroži od kriterija minimalne vrijednosti osnovne frekvencije vibriranja.
This paper investigates the vibrations caused by human action of five-layer cross-laminated timber panels with a height of 14 cm. Analysis is made of three floor panels of identical height, but with different combinations of thicknesses of the laminas in cross-layers, varying their spans. The longitudinal layers of the panels have better physical and mechanical characteristics than transverse layers. The relevant criteria to be observed in floor construction at the designing stage are specified in order to ensure acceptable behavior regarding the dynamic load. Limit values are also given. As it is very difficult to determine the threshold of human acceptability, since vibrations that someone finds disturbing do not have to be disturbing for others, the relevant criteria used in the work has been chosen on the basis of the highest representation in the literature: Natural Frequency Limit, Unit Load Deflection Limit and the Combined Criterion. Calculation of the effective bending stiffness of the panel was performed using Gamma method, K-method and Kreuzinger analogy. The natural frequency of each panel was determined analytically, and so was the maximum deflection due to unit static force and the obtained results were compared with the values obtained by modal and static analysis in the Ansys software package. All the obtained data were compared with the valid criteria, and panels that meet the criteria in terms of the serviceability limit state were selected. The results showed that the analyzed floor panels of the span up to 4.5 m are acceptable in terms of adequate dynamic behavior related to human action according to all criteria. Also, the results showed that the Combined Criterion and the Unit Load Deflection Limit are significantly stricter due to the unit static force compared to the Natural Frequency Limit. If the minimum required natural frequency of the CLT panel were accepted with a value of 8 Hz, which corresponds to the milder recommendations in the available literature, the spans could go up to 6 m. On the basis of the obtained results, it can be concluded that in the design of floor structures, in addition to static stability, an adequate dynamic response to the initiative caused by everyday human activities must be provided. The results also show that the analyzed floor CLT panels can be very successfully applied in the floor constructions of residential and commercial buildings, provided that the required dynamic calculations are made.
Svrha ovog rada je prikazivanje tehnologije reparacije stroja za usitnjavanje drva koji se koristi za usitnjavanje drva u čestice određene veličine. Mobilni stroj za usitnjavanje drva koristi se u ...proizvodnji papira i postrojenjima za proizvodnju vlakana. Rad prikazuje tehnologiju popravka i balansiranje stroja. U članku se također predstavlja utjecaj djelovanja neuravnoteženih strojnih elemenata na ljudsko tijelo.
Analiza relevantne literature pokazuje da se vrlo mali broj istraživača bavi problematikom dinamičkog ponašanja kotrljajnih ležaja u realnim eksploatacijskim uvjetima – gdje je evidentno prisustvo ...visoke koncentracije čvrstih čestica nečistoća. Još uvek nisu ustanovljene matematičke korelacije između vibracijskih karakteristika kotrljajnih ležaja, vremena koje su proveli u eksploatacijskim uvjetima i razine koncentracije čestica nečistoća u njihovom mazivu. Upravo je rješavanje ovog problema glavni cilj opisanog istraživanja. Prvi je korak u njegovoj realizaciji bila detaljna analiza kemijskog sastava i strukture čestica nečistoća koje direktno uzrokuju otkaze kotrljajnih ležaja sa površinskih kopova uglja. Nakon toga, razvijena je i implementirana specifična eksperimentalna metodologija za ispitivanje vibracijskih karakteristika odabranih uzoraka kotrljajnih ležaja. Konačno, statističkom obradom dobivenih eksperimentalnih rezultata, utvrđena je nova matematička korelacija između navedenih karakteristika kotrljajnih ležaja.
U radu su prikazana mjerenja obavljena tijekom dvije agrotehničke sezone. Mjerene su razine vibracija koje utječu na trup rukovatelja prilikom korištenja dva različita poljoprivredna stroja (malčer i ...raspršivač). Koristi se traktor Landini Powerfarm DT 100. Mjerenje je ponovljeno tri puta u trajanju 30 minuta. Istraživanje je obavljeno na poljoprivrednoj površini Poljoprivredne i veterinarske škole Osijek. Mjerenja su obavljena sukladno normama HRN ISO 2631-1 i HRN ISO 2631-4. Pri radu malčera izmjerena je veća razina vibracija u smjeru osi x i y, dok je pri radu raspršivača veća u smjeru z osi. Razine vibracija izmjerene iduće godine (traktor u eksploataciji sa dodatnih 1000 radnih sati) prilikom korištenja malčera razine vibracija povećane su u smjeru osi y, dok su u smjeru osi x i z smanjene. U drugoj godini rada s raspršivačem izmjerene vibracije u smjeru x i z osi ostale su podjednake, dok se razina vibracija u smjeru osi y smanjila.
S obzirom na njihovu štetnost, vibracije koje se prenose na rukovatelje mehaniziranim sredstvima rada s prihvatnih ručki ili s volana putem dlana i prstiju, poznate kao vibracije šaka-ruka, nastoje ...se ograničiti. U nizu kontinuiranih nastojanja da se to postigne, posebice valja istaći "Directive 2002/44/EC". U tom se dokumentu na jasan način opisuje postupak utvrđivanja razine izloženosti vibracijama bilo sustava šaka-ruka, bilo čitavoga tijela. Opisani su postupci prilagođeni zahtjevima jasno definiranim međunarodnim normama ISO 5349-1 i 2 te ISO 2631-1, 2 i 3. Izloženosti vibracijama sustava šaka-ruka kod šumarskih radnika valja posvetiti posebnu pozornost, imajući na umu učestalost profesionalnih oboljenja koje one izazivaju. U nastojanju da se mjere zaštite na radu prilagode europskim standardima, donesen je i nacionalni "Pravilnik o zaštiti radnika od rizika zbog izloženosti vibracijama na radu" (NN55/2008). Za područje poljoprivrede i šumarstva primjena spomenutog Pravilnika obvezujuća je od 1. 1. 2012. godine. Kako je dobro poznato, izloženost radnika vibracijama izražava se tzv. energetskim ekvivalentom A(8) koji se određuje po proceduri jasno opisanoj u međunarodnoj normi ISO 5349-1-2001. Vrijednost A(8) je veličina koja ovisi ne samo o razini vibracija pri pojedinim radnim zahvatima, već i o trajanju izlaganja, odnosno trajanju pojedinog radnog zahvata. Samo je po sebi razumljivo da će sveukupno trajanje radnih zahvata tijekom radnoga dana biti izravna posljedica normativa koji su propisani i usvojeni za određene grupe radova u šumarstvu. Stoga, nastojanja da se ograniči izloženost radnika vibracijama podrazumijeva i prilagođavanje vremena izlaganja (Goglia et al. 2011). Iz toga proizlazi da je potrebno žurno pristupiti utvrđivanju razina energetskih ekvivalenata A(8) prema postojećim radnim normativima za sva radna mjesta na kojima se prema učestalosti pojave profesionalnih oboljenja očekuju problemi. Potom valja uskladiti vremena izlaganja s ograničenjima postavljenima i u "Directive 2002/44/EC" i u nacionalnom Pravilniku korekcijom radnih normativa.
Buka i vibracije predstavljaju jedan od osnovnih negativnih elemenata radne sredine. Cilj ovog istraživanja bio je da se merenjem utvrdi veličina tog uticaja na pilota i članove posade helikoptera. ...Dobijeni rezultati upoređeni su sa upozoravajućim i graničnim vrednostima koje su određene postojećim direktivama Evropske komisije iz oblasti buke i vibracija. Upoređivanjem rezultata došlo se do zaključka da su izmerene vrednosti neprihvatljive sa aspekta bezbednosti i zdravlja na radu i da premašuju dozvoljene. Merenjima je utvrđeno da postoji opasnost od pojave profesionalnih oboljenja kod članova posade i da je potrebno preduzimati mere za smanjenje štetnog uticaja buke i vibracija na ljudstvo u helikopteru. / Noise and vibration are among the main negative elements of the working environment. The aim of this study was to determine the measurement of the size of their effect on helicopter pilots and crew members. The results were compared with the warning and limit values determined by the existing Directives of the European Commission in the field of noise and vibration. The comparison of the results has led to the conclusion that the measured values are unacceptable in terms of safety and health at work and that the measured values exceed the limits. The measurements have pointed out to a danger of occupational diseases among crew members and to the necessity to take measures to reduce the harmful effects of noise and vibration on helicopter personnel. / Шум и вибрации представляют собой один из самых неблагоприятных факторов рабочей среды экипажа вертолета. Целью данного исследования было измерить воздействие шума на пилота и экипаж вертолета, а также определить его последствия. Затем мы сопоставили полученные результаты с предельно допустимыми значениями, установленными Директивой Европейской комиссии в области шума и вибраций. Данное сравнение показало, что замеренные значения превышают предписанные нормы и противоречат правилам охраны труда, представляя угрозу безопасности и здоровью служащих. Также установлено, что члены экипажа подвержены риску от профессиональных заболеваний, в этой связи необходимо принять меры по снижению воздействия шума и вибраций на персонал (экипаж) вертолета.
Zbog utjecaja otklona smicanjem i rotacijskog pomaka vrlo je teško odrediti modul elastičnosti konzolnih greda opterećenih na savijanje. Za izotropne materijale Timošenko je predložio skup ...korekcijskih krivulja za modalne frekvencije konzolnih uzoraka u ovisnosti o radijusu otklona i duljini slobodnog kraka. Međutim, njihova preciznost za drvo nije bila zadovoljavajuća. U prikazanom istraživanju analizirana su svojstva konzolnih greda od borovine pri promjeni omjera slobodne duljine i visine grede u odgovarajućoj mjeri i u usporedbi s prirodnom frekvencijom i dinamičkim modulom elastičnosti slobodne grede. Rezultati istraživanja pokazali su da ne postoji statistički značajna razlika u frekvenciji i dinamičkome modulu elastičnosti između ispitivanih uzoraka u svojstvu slobodnih greda i onih koji služe kao konzole. Koeficijent korelacije između eksperimentalne i proračunske frekvencije za konzole bio je vrlo visok, iako je za isti primjer konzole koeficijent korelacije za dinamički modul elastičnosti bio vrlo malen.
Tramvajski kolosijeci u Gradu Zagrebu izloženi su iznimnom prometnom opterećenju koje je jedno od najvećih u Europi. Kako bi se produžio životni vijek tramvajskih kolosiječnih konstrukcija te kako bi ...se odgovorilo zahtjevima za jednostavnom i ekonomičnom ugradnjom, smanjenjem širenja buke i vibracija te povećanjem otpornosti na lutajuće struje, na Građevinskom fakultetu u Zagrebu razvijen je novi sustavi pričvršćenja tramvajskog kolosijeka pod nazivom Zagreb 21-CTT. Navedeni sustav bazira se na dosadašnjim tehnologijama ugradnje uz primjenu vulkaniziranih čeličnih komponenti pričvršćenja čime je postignuta izolacija između pojedinih elemenata. Kako bi se u cijelosti provjerile sve performanse novo razvijenog sustava pričvršćenja, tijekom 2014. godine provedena je ugradnja na ispitnoj dionici u Savskoj cesti u Zagrebu. Za potrebe praćenja ponašanja i stanja kolosijeka izvedenog s novim sustavom pričvršćenja, ispitna dionica je opremljena uređajima za provedbu monitoringa. U radu je dan prikaz sustava pričvršćenja Zagreb 1-CTT te njegove glavne karakteristike na temelju rezultata ispitivanja. Navedeni sustav pričvršćenja je na međunarodnoj izložbi inovacija ARCA 2015 nagrađen srebrnom medaljom.
There is very little reliable information about the forces needed to cause injury to the human body. Namely, it is very difficult to obtain reliable reports about the influence of mechanical forces ...and the subjective reaction to these forces, mainly due to the complexity and diversity of the human body in both physical and behavioral aspects.The need for the study of physical, physiological and psychological reactions of living beings in a laboratory, under controlled conditions, has led to the development and use of specialized devices for the simulation of impact and vibrations in order to carry out experiments on humans and animals. "Anthropometric" or "anthropomorphic" dummies that simulate the basic static and dynamic properties of the human body are widely used in the study of plane and car crashes. Thus, for example, a Hybrid III dummy is used in case of a frontal crash of the car. Various research works about automotive and aviation accidents as well as experiments with both dummies and living beings show that full support to the body and limiting the movement of the limbs provide maximum protection from the forces of acceleration. / На сегодняшний день имеется недостаточно достоверной информации о силах, которые приводят к различным травмам пассажиров. В частности, трудно получить достоверные данные о влиянии механических сил и о субъективной реакции на эти силы, в основном из-за широкого разнообразия человеческого организма, как в физическом смысле, так и в отношении их реакции. Необходимость лабораторного изучения физических, физиологических и психологических реакций живых существ в контролируемых условиях способствовала развитию и применению широкого спектра специализированнных устройств для моделирования ударов, столкновений и вибраций, используемых в экспериментах на людях и животных. Антропометрические или антропоморфные манекены, имитирующие основные статические и динамические качества человеческого тела, широко используются в исследованиях авиационных и автомобильных аварий. Так, например, гибридный манекен, Hybrid III dummy, употребляют в случае лобового столкновения автомобилей. Разнообразные исследования автомобильных и авиационных аварий, а также опыты с манекенами и живыми существами показывают, что устойчивое фиксированное положение тела и ограничение подвижности конечностей обеспечивают максимальную защиту от силы разгона и дают большие шансы на выживание. / O silama koje su potrebne da izazovu povrede na ljudskom telu postoji vrlo malo pouzdanih informacija. Naime, veoma je teško doći do pouzdanih podataka o uticaju mehaničkih sila i o subjektivnoj reakciji na ove sile, uglavnom zbog kompleksnosti i raznolikosti ljudskog tela, kako u fizičkom smislu, tako i u pogledu ponašanja. Potreba za proučavanjem fizičkih, fizioloških i psiholoških reakcija živih bića u laboratoriji, pod kontrolisanim uslovima, dovela je do razvoja i upotrebe širokog spektra specijalizovanih uređaja za simulaciju udara i vibracija za eksperimente na ljudima i životinjama. 'Antropometričke' ili 'antropomorfne' lutke, koje simuliraju osnovne statičke i dinamičke osobine ljudskog tela, uveliko se koriste u istraživanju avionskih i automobilskih nesreća. Tako, na primer, hibridna lutka, Hybrid III dummy, koristi se u slučaju čeonog automobilskog sudara. Razna istraživanja automobilskih i vazduhoplovnih nezgoda, kao i eksperimenti sa lutkama i živim bićima, pokazuju da potpuna potpora tela i ograničenje kretanja ekstremiteta obezbeđuju maksimalnu zaštitu od sila ubrzanja.
U radu se obrađuje problem vibracija lista kružne pile. U uvodnom dijelu daju se teorijske osnove za određivanje oblika vibracija te kritične i rezonantne frekvencije vrtnje. Predložena je ...dijagnostička metoda za neposredno mjerenje amplitude vibracija lista kružne pile uz pomoć davača pomaka i nakon toga uz pomoć Fast Fourierove (FFT) analize dobivenih podataka. Ta metoda sa spektarskom analizom realnog signala omogućuje određivanje veličine i oblika vibracija lista kružne pile uzimajući u obzir uporabljivost/primjenjivost metode u radnim uvjetima. Nasuprot standardnoj metodi, koja podrazumijeva pobudu lista pile na vibriranje vanjskim izvorima, u prezentiranoj se metodi iskorištavaju prirodni izvori pobude kao što su deformacija diska pile i dinamička neizbalansiranost, utjecaj vibracija stroja te interakcije lista kružne pile i obratka.
PDF
