Projekt NBP (nova prijevozna tehnika Paderborn) utemeljen je na Sveučilištu Paderborn prije pet godina, a ispitni poligon korišten je za istraživanje željezničkih vozila (u obliku kabine), pogonjenih ...linearnim motorima. Linearni pogon je dio složenog mehatroničkog sustava i modularne je konstrukcije. Struktura upravljanja tim željezničkim sustavom zasniva se na autonomnom pogonu kabina, koje se točno pozicioniraju individualnim vođenjem snage na priključku. Napajanje svih sekcija poligona je decentralizirano, tako da se vrijednosti referencija mogu slati direktno od kabina prema lokalnim jedinicama napajanja, koje su distribuirane uzduž poligona.
Sažetak
Održavanje visoke razine konverzije u procesu fluid katalitičkog krekiranja (FCC) bitno doprinosi ukupnom profitu rafinerije. Pri tome ključnu ulogu ima količina katalizatora koja se dnevno ...dozira u FCC proces.
Laboratorijsko ispitivanje uzoraka ravnotežnih FCC katalizatora iz procesa spada u redovitu kontrolu rada FCC jedinice i za proizvođače i za korisnike. Podaci laboratorijskih ispitivanja o fizikalnim i katalitičkim svojstvima ravnotežnih katalizatora daju uvid u rad FCC jedinice te omogućuju optimalno vođenje procesa. Ovaj rad je prezentacija redovitih ispitivanja ravnotežnih uzoraka FCC katalizatora iz RN Sisak koja se kontinuirano provode u laboratoriju Službe tehnološkog razvoja u Sektoru istraživanja i razvoja.
U radu su prikazani rezultati laboratorijskih ispitivanja koja su provedena na pet uzoraka ravnotežnih katalizatora uzimanih kod različitih procesnih uvjeta iz FCC jedinice u vremenskom razdoblju od jednog mjeseca.
Tijekom ispitivanja praćen je utjecaj procesnih parametara na promjene specifične površine i MAT konverzije. Uzorcima ravnotežnih katalizatora određena je specifična površina po BET-metodi, dok je ispitivanje katalitičke aktivnosti provedeno testom mikroaktivnosti (eng. microactivity test, MAT). Rezultati ispitivanja pokazuju da MAT konverzija prati trend porasta i smanjenja specifične površine katalizatora. Povećanjem temperature i tlaka u regeneratoru povećava se i količina svježeg katalizatora koji se dodaje u proces kako bi se zadržala postojeća aktivnost i specifična površina katalizatora.
Svrha rada je ukazati na važnost ovih ispitivanja koja su dio neophodne prateće kontrole FCC procesa kako bi se što bolje optimirao rad FCC jedinice uz što manje troškove.
Sažetak
Ovaj sustav za upravljanje potrošnjom tehnološkog goriva u procesnim pećima je osmišljen u Rafineriji nafte Sisak s namjerom da se putem njega uspostavi pouzdana kontrola loženja procesnih ...peći, a potom i kontrola nad tokovima svih količina tehnološkog goriva. Pri tome se polazi od pretpostavke da je pouzdana kontrola kvalitete loženja osnovni preduvjet za racionalnu potrošnju tehnološkog goriva u procesnim pećima.
Sustav je utemeljen tako da se za svaku procesnu peć vrši neprekidno izračunavanje:
- stvarnih vrijednosti toplinskog stupnja djelovanja,
- ukupne potrošnje tehnološkog goriva u ekvivalentnim jedinicama ulja za loženje,
- stvarne potrošnje loživog plina.
Kontrola kvalitete loženja vrš se putem toplinskog stupnja djelovanja jer na ovu vrijednost utječe i kvaliteta izgaranja (sastav dimnih plinova) i učinkovitost pri izmjeni toplinske energije (temperatura dimnih plinova).
Pored kvalitete loženja, vrijednost toplinskog stupnja djelovanja služi da se preko apsorbirane količine topline izračunava potrošnja tehnološkog goriva.
Pri izračunavanju potročnje tehnoločkog goriva uzima se u obzir stvarna ogrjevna vrijednost loživog plina, čime se stvara mogućnost da se ova količina uključuje u ukupnu materijalnu bilancu procesnih tokova rafinerije.
Uvođenjem pojma zadanog toplinskog stupnja djelovanja, kao i pojma dodatne potrošnje tehnološkog goriva, a koja se izračunava na temelju razlike između zadane i stvarne vrijednosti toplinskog stupnja djelovanja, stvoren je mehanizam za objektivno vrjednovanje (kvantifikaciju) kvalitete loženja svake procesne peći.
Budući da se temelji na stvarnoj vrijednosti toplinskog stupnja djelovanja, ovaj se sustav može koristiti za objektivno vrjednovanje primjenskih karakteristika različitih, prije svega naročito viskoznih tipova ulja za loženje, kao i učinkovitosti različitih dodataka za poboljšanje izgaranja, koji se sve više nalaze u primjeni.
