El artículo tiene por finalidad analizar la capacidad del discurso decrecentista para articular movilizaciones contra grandes infraestructuras de movilidad. Para ello, se parte del marco de la ecología política urbana para analizar la oposición a la propuesta de ampliación del aeropuerto de Barcelona a través de la metodología del análisis de marcos. El decrecimiento a pesar de ser un tema relevante en el debate no consigue articular una movilización amplia contra el modelo económico. Esto se debe a que no siempre los marcos más relevantes para la organización del movimiento son los que consiguen una mayor participación. Por el contrario, los marcos con una mayor resonancia en la cultura política y el imaginario popular consiguen una mayor capacidad de movilización. En este sentido, se concluye que el conservacionismo y la defensa del territorio tuvieron mayor capacidad para extender y amplificar la motivación para la acción colectiva. Palabras clave: decrecimiento; aviación; movimiento social; análisis de marcos, ecología política urbana. The aim of this paper is to analyze the capacity of the degrowth discourse to articulate mobilizations against large mobility infrastructures. To do so, we started on the framework of urban political ecology to analyze the opposition to the proposed expansion of the Barcelona Airport through the methodology of Frame Analysis. Degrowth, despite being a relevant issue in the debate, fails to articulate a broader mobilization against the economic model. This is because not always the most relevant frames for the organization of the movement are those that achieve greater participation. On the contrary, frames with a greater resonance in the political culture and the popular imaginary achieve a greater capacity for mobilization. On this point, it is concluded that conservationism and the defense of the territory had a greater capacity to extend and amplify the motivation for collective action. Keywords: degrowth, aviation, social movement, frame analysis, urban political ecology.