U uvodu je dan kratak pregled računalnih programa za crtanje kartografskih mreža razvijenih u svijetu, posebno u Zavodu za kartografiju Geodetskog fakulteta Sveučilišta u Zagrebu. Opisan je računalni ...program "Kartografske projekcije", napisan u Borland Delphiju za operativni sustav Windows na osobnim računalima. Program uključuje 85 projekcija Zemljine sfere, od kojih svaka, uz nekoliko iznimaka, može biti uspravna, poprečna i kosa. Omogućuje crtanje mreže meridijana, paralela i sadržaja zadanog u datoteci (konture kontinenata, granice država, rijeke itd.). Područje preslikavanja može se ograničiti mrežom meridijana i paralela, pravokutnim okvirom i u azimutalnim projekcijama kružnicom. Slika sa zaslona monitora može se prenijeti u koji od programa za crtanje ili na papir u točno određenom mjerilu s pomoću priključenog pisača.
Programiranje i projektiranje fakultetskih zgrada složen je zadatak na koji utječu vanjske i unutrašnje odrednice. Vanjske određuje strukturni sastav Sveučilišta u Zagrebu, a unutrašnje određuju ...antinomiju između dvaju činitelja različitih zahtjeva.
Provider: - Institution: - Data provided by Europeana Collections- All metadata published by Europeana are available free of restriction under the Creative Commons CC0 1.0 Universal Public Domain ...Dedication. However, Europeana requests that you actively acknowledge and give attribution to all metadata sources including Europeana
Sastav motornih goriva je najvazniji faktor koji diktira vrstu i kvalitetu emisije iz vozila. Tlak para benzina, njegov sadrzaj benzena, aromata, olefina i kisika te sumpora vazni su cimbenici koji ...utjecu na kvalitetu zraka kojeg udisemo. Zabranom uporabe olovnih aditiva, mnogi proizvodaci motornih benzina dovedeni su u podredenu poziciju zbog tehnoloske zaostalosti. Jedan od nacina produljenja prezivljavanja je zaustavljanje smanjenja dobiti (profita) koja se ocitovala uporabom olovnih aditiva kao poboljsivaca oktana. Uvodenjem MMT (metilciklopentadienil mangan trikarbonil) aditiva na osnovi mangana, rafinerije Hrvatske (INE) cak bi povecale ustedu u odnosu na slucaj uporabe samo olovnih aditiva za proizvodnju motornih benzina. U RN Sisak napravljen je i realiziran plan projekta MMT-proizvodnja BMB. Primjeni MMT (za dodavanje u motorne benzine) prethodila su laboratorijska ispitivanja utjecaja ovog aditiva na benzinske komponente i smjese koje cine kvalitetu komercijalnih motornih benzina. Namjesavanje smjesa slijedilo je recepturu dobivenu na LP modelu. Analiticki rezultati potvrdili su korektnost LP modela. Izracun na LP modelu dao je rezultate koji su opravdavali izgradnju instalacije za dodavanje MMT i njegovu primjenu u proizvodnji motornih benzina u RN Sisak. Probni rad od sest mjeseci zapoceo je 18. listopada 1999., a zavrsio uspjesno 18. travnja 2000. Usporedeni su efekti aditiviranja dobiveni LP modelom s onima u probnom radu.
Sažetak
LP modeli za optimiranje prerade nafte i transporta imaju široku primjenu na područjima operativnog planiranja prerade, planiranja razvoja i u svim procesima donošenja odluka vezanih uz ...djelatost nabave sirovina, preradu, kvalitetu, količine i cijene proizvoda i sirovina te njihove distribuciju, plasman i organizaciju prodajne mreže. Rezultati optimiranja rafinerijskih LP modela predstavljaju korisnu pomoć prilikom procjena isplativosti i donošenja odluka vezanih za unapređenje rafinerijske marže jer omogućuju optimiranje proizvodnje prema zahtjevima tržišta uz respektiranje tehnoloških resursa, s ciljem postizanja maksimalne rafinerijske marže i minimalnih troškova.
Cilj rada je prikaz mogućnosti LP modela kao alata u uvjetima zadovoljavanja proizvodnje fiksne količine produkata, koja se u praksi može odnositi na potražnju na domaćem i/ili ugovorenom izvoznom tržištu, a optimirana je dodatna proizvodnja za plasman na drugim tržištima.
Navedeni pristup optimiranju proizvodnje proveden je na primjeru optimiranja rada RN Rijeka i strukturi cijena mediteranskog tržišta.
Proizvodnja i potrosnja goriva posljednjih je godina obiljezena velikim promjenama povezanim sa sve strozim zakonskim regulativama koje se odnose na smanjenje stetne emisije. U Europi i svijetu ...izra|en je zakonodavni ustroj s detaljnim vrijednostima svih parametara kvalitete goriva na osnovi kojih ce se oblikovati tehnologija i kvaliteta goriva pocevsi od 2000. godine, sto zahtijeva kompleksne zahvate u strukturi rafinerijske prerade, od izgradnje novih preradbenih jedinica, preko preinaka postojecih pa do preispitivanja optimalnosti tokova prerade. Prva dva rjesenja podrazumijevaju velike kapitalne investicije pa naftna industrija u svijetu prolazi kroz niz dinamicnih promjena ulaganja i modifikacije organizacije vlasnistva. Cilj rada je ispitivanje mogucnosti proizvodnje goriva koja zadovoljavaju nove specifikacije (nakon 2002. godine u Hrvatskoj) prema postojecoj tehnoloskoj konfiguraciji RN Rijeka pomocu LP modela za optimiranje proizvodnje. Mogucnosti proizvodnje i isplativost ispituju se za razlicite opcije odabira nafti, preusmjeravanje tokova i blendinga.
U radu je prikazano kako se koncept rješavanja višekriterijalnih problema odlučivanja pomoću idealnog rješenja može varirati, iz čega proizlaze različite metode primjenljive kod diskretnih problema ...odlučivanja i kod problema višekriterijalnog programiranja. Težište u radu stavljeno je na prikaz osnovne ideje svake metode i na numeričku proceduru u mjeri koja čitaocu omogućuje da za konkretan problem odlučivanja , na bazi informacija koje ima, moie izabrati odgovarajuću metodu , ukoliko mu se koncept idealnog rješenja učini prihvatljivim za rješvanje njegovog problema.
Zakonske regulative propisuju kvalitetu motornih goriva s ciljem smanjenja ukupne emisije koja nastaje njihovom uporabom. Dostizanje dogovorenih standarda emisije na podrucju transporta moguce je ...postici sinergistickim djelovanjem na kvalitetu goriva i izvedbu vozila. Ukoliko se govori o motornim benzinima, kljucni parametri kvalitete koji se moraju korigirati su sadrzaj sumpora, benzena, aromata, olefina i tlak para. U ovom radu razmatran je utjecaj fizikalno kemijskih svojstava optimalno formuliranog motornog benzina BMB 95 na ukupnu emisiju prekursora troposferskog ozona. Postupna prilagodba formulacije motornog benzina postavljenim budu}im zahtjevima kvalitete (trenutacne specifikacije u INI i prijedlog EU nakon 2005. godine) pracena je izracunom emisije organskih komponenti, dusikovih oksida i toksicnih tvari za svaki razmatrani slucaj. Za izracun emisija koristen je model postavljen od Energy Information Administration, U.S. Department of Energy. Matematicki model namjesavanja motornih benzina formiran je tehnikom linearnog programiranja uz definirana ogranicenja koja su potrebna da bi se zadovoljila buduca kvaliteta.
ChatGPT i ostali modeli umjetne inteligencije (UI) na velika su vrata ušli u mnoge dijelove života pa tako i u visokoškolsko obrazovanje. Osim prilika za učenje, modeli umjetne inteligencije ...studentima nude i mogućnosti za varanje na provjerama znanja te pred nastavnike postavljaju nove izazove. Mogućnosti ChatGPT-ja da generira programski kôd na temelju teksta zadatka na engleskome jeziku dobro su istražene. Radova koji se bave ponašanjem modela pri zadavanju zadataka na hrvatskome jeziku nema, stoga je cilj ovoga rada pobliže istražiti kakve su trenutne performanse modela ChatGPT 3.5 u tom području. Rad se sastoji od tri glavna dijela. U prvom dijelu se ChatGPT-ju zadaju zadaci s ispita iz kolegija Uvod u programiranje, u istom obliku u kakvom su bili zadani i studentima. U drugom dijelu analizira se koliko je uočljivo da su rješenja nastala automatskim generiranjem, a ne od strane studenta. Konačno, mijenjaju se upiti ChatGPT-ju i istražuje se je li moguće utjecati na izgled generiranih rješenja kako se ne bi razlikovala od studentskih rješenja.
Sažetak
Današnje naftno tržište definirano je naglim skokovima cijene nafte, stalnim porastom potreba za srednjim destilatima i kontinuiranim smanjenjem potreba za loživim uljima. Specifikacije ...potreba postaju sve zahtjevnije na našem, a naročito na izvoznim tržištima. U takvim okolnostima za rafinerije posebice dolazi do izražaja potreba optimalnog odabira vrsta nafti, optimalnog korištenja kapaciteta postrojenja, mudrog odabira tržišta i povećanje proizvodnje vrjednijih bijelih/čistih proizvoda.
Optimizacija rafinerijske prerade i proizvodnje, efikasnije korištenje mogućnosti instalirane tehnologije i što vrjedniji randman proizvoda postaje jedini način kojim se može maksimalno valorizirati nafta i povećati rafinerijska marža.
