UP - logo
Narodna in univerzitetna knjižnica, Ljubljana (NUK)
Naročanje gradiva za izposojo na dom
Naročanje gradiva za izposojo v čitalnice
Naročanje kopij člankov
Urnik dostave gradiva z oznako DS v signaturi
  • Uporaba kontinuitetnih makroskopskih modelov za optimalno vodenje prometa : doktorska disertacija = Using continuity macroscopic models for optimal traffic control : doctoral thesis
    Strnad, Irena, gradbenica
    Sodoben življenjski slog zahteva visoko stopnjo mobilnosti, ki se odraža v povečanih prometnih obremenitvah. Na nekaterih najbolj obremenjenih avtocestnih odsekih dnevno prihaja do zastojev, kar daje ... vodenju prometačedalje izrazitejšo vlogo. Zaradi velikih zgostitev prometa se v okolici ozkih grlpojavljajo udarni valovi, ki običajno potujejo protitočno in povzročajo nenadna povečanja gostote prometnega toka ter posledično nenadna zmanjšanja srednje prostorske hitrosti prometnega toka.Udarni valovi povzročajo negativne ekološke in ekonomske vplive, z njimi povezani zastoji pa tudi potencialno nevarnost za prometne nesreče, predvsem v obliki naletnih trčenj. Namen doktorske disertacije jepredlagati učinkovitejše vodenje prometnega tokas spremenljivimi omejitvami hitrosti, ki temelji na zmanjšanju intenzivnosti in pogostosti pojavljanja udarnih valov. Najprej smo kontinuitetne makroskopske modele prometnega tokaovrednotili in izbrali najustreznejšega glede na kvalitativno sposobnost opisovanja prometnega toka. Z ustrezno numerično metodo smo nato rešili sistem parcialnih diferencialnih enačb izbranega kontinuitetnega makroskopskega modela prometnega toka in tako napovedali gostoto prometnega toka v prostoru in času ter z njo tudi udarne valove.Pri tem smo upoštevali empirično preverjeno odvisnost med srednjo prostorsko hitrostjo in gostoto prometnega toka. Na podlagi matematične teorije optimalnega vodenjasmo z uporabo diferencialne evolucije določili omejitve hitrosti, s katerimi v gostoti prometnega toka v prostoru in času zmanjšamo oscilacije, kar neposredno pomeni zmanjšano intenziteto in/ali pogostost pojavljanja udarnih valov. Ustreznost določenih omejitev hitrosti smo na koncu preverili še z mikroskopsko simulacijo in prometno-varnostno analizo.
    Vrsta gradiva - disertacija ; neleposlovje za odrasle
    Založništvo in izdelava - Ljubljana : [I. Strnad], 2017
    Jezik - slovenski
    COBISS.SI-ID - 8079457

    Povezava(-e):

    Repozitorij Univerze v Ljubljani – RUL
    Digitalna knjižnica Slovenije - dLib.si

    Dostop z namenskih računalnikov v prostorih NUK



Rezervirajte gradivo na želenem mestu prevzema.

Mesto prevzema Status gradiva Rezervacija
Časopisna čitalnica
prosto - za čitalnico
Velika čitalnica
prosto - za čitalnico
Signatura – lokacija, inventarna št. ... Status izvoda
GS II 0000729328 glavno skladišče GS II 729328 glavno skladišče prosto - za čitalnico
loading ...
loading ...
loading ...