Universal tractor transmission oil (UTTO) is used for the lubrication of gear transmissions, wet brakes and hydraulic systems for agricultural and construction machinery. The trend in the development ...of UTTO lubricants focuses on multigrade formulations with the high viscosity index oils, which enables improved performance at various working temperatures. Lower viscosity grade SAE 10W-30 allow the better pumpability at low temperatures and improved durability at high temperatures as well as better protection against wear that, indirectly, causes the fuel savings and costs reduction. In this work different types of viscosity modifiers in UTTO lubricant were investigated. The final formulation of the UTTO lubricant is tested by implementation of field tests in tractor in order to determine the optimal life time of lubricants aiming the possibility of its extension.
Univerzalno ulje za transmisije traktora (UTTO) služi za podmazivanje zupčaničkih prijenosnika, mokrih kočnica i hidrauličkih sustava u poljoprivrednoj i građevinskoj mehanizaciji. Trend u razvoju ...UTTO maziva je razvoj formulacije višegradacijskih ulja s visokim indeksom viskoznosti, koji omogućava poboljšana radna svojstva pri različitim temperaturama primjene. Niže SAE gradacije viskoznosti 10W-30 omogućavaju bolju pumpabilnost pri niskim temperaturama i bolju izdržljivost pri visokim temperaturama te bolju zaštitu od trošenja što utječe na učinkovitiju uštedu goriva i smanjenje troškova. U radu su ispitani različiti tipovi modifikatora viskoznosti u formulacijama UTTO maziva. Konačna formulacija UTTO maziva ispitana je provedbom primjenskog ispitivanja u traktoru radi određivanja optimalnog vremena korištenja maziva s mogućnošću njegovog produljenja.
Tijekom posljednjih nekoliko godina doslo je do razvoja kvalitete ulja za automatske mjenjace sto je utjecalo na promjenu preporuke proizvodaca mjenjaca za razdoblje izmjene ulja. Tako su neki od ...vodecih europskih proizvodaca automatskih mjenjaca produljili rokove izmjene ulja s 30.000 prijedenih km na 60.000 km. Prakticna ispitivanja ulja za automatske mjenjace kvalitete Dexron II u autobusima gradskog prijevoznika ZET u Zagrebu provedena prije 7 godina, potvrdila su tadasnje preporuke za razdoblje izmjene ulja od 30.000 prijedenih kilometara. Nastavku prakticnih ispitivanja iste kvalitete ulja za automatske mjenjace u autobusima gradskog prometa istog prijevoznika, koja su nedavno zavrsena, bio je cilj ocijeniti mogucnosti produzenja intervala izmjene ulja do 60.000 prijedenih kilometara. U radu su prikazani rezultati laboratorijskih ispitivanja reprezentativnih uzoraka ulja dobivenih iz automatskih mjenjaca tijekom eksploatacije u razlicitim unaprijed dogovorenim vremenskim intervalima.
