Potniški center Ljubljana Nikšič, Matej
Urbani izziv,
01/2002, Letnik:
13, Številka:
2
Journal Article
Recenzirano
Odprti dostop
Natečaj je bil razpisan v želji prekiniti mrtvi tek, v katerem se je znašlo urejanje ljubljanske prometne glave in nanjo vezanih projektov. Ob spremenjenih družbeno-političnih okoliščinah in ...mednarodnemu povabilu k udeležbi so se obetale sveže in z lokalnimi kapricami neobremenjene ideje, ki pa jih, tudi zaradi togih konceptualnih in tehničnih predpisov v izhodiščih natečaja, ni bilo dosti. Predstavljeni predlogi v danih okvirih rešujejo osnovno nalogo, s svojo konvencionalnostjo pa ne prinašajo bistvenih novosti v urejanje območja z visokim mestotvornim potencialom.
Prenovljeno pročelje glavne železniške postaje v Ljubljani. Pred njo je Avtobusna postaja Ljubljana, nasproti pa se nahaja park na Trgu Osvobodilne fronte. Na koncu parka stoji konjeniški kip ...Rudolfa Maistra.
Park na Trgu Osvobodilne fronte, na izteku Kolodvorske ulice nasproti železniške postaje. Na fotografiji stanovanjski kompleks Kolodvor (L-2), ki ga je projektiral arhitekt Vladimir Brezar okoli ...leta 1981. V pritličnem delu blokov poslujejo lokali in manjše prodajalne, saloni. na desni strani del poslopja pokojninskega zavoda po načrtih Zorana Kreitmayerja in del zgradbe, kjer posluje Hypo banka.
Na razglednici je prikazana današnja Tovarniška cesta s pogledom na železniško postajo. Desno na hiši je napis Restaurant, tam se tudi danes nahaja restavracija Pr Krištof.
Panorama Domžal iz cerkvenega zvonika (zgoraj), Domžalski dom, kjer sta imela svoje prostore šola in kasneje Knjižnica Domžale (levo spodaj), železniška postaja v Domžalah (desno spodaj).
