Bura je vrlo jak i mahovit zavjetrinski vjetar koji puše iz smjera sjeveroistoka preko obalnih planinskih lanaca na istočnoj obali Jadranskog mora. Pričinjava značajne poteškoće za inženjersku ...infrastrukturu, promet i život općenito. Dok su učinci kvazistacionarnog turbulentnog atmosferskog graničnog sloja na cestovna vozila trenutno prilično poznati, bura stvara nestacionarna aerodinamička opterećenja na vozila, koja još uvijek nisu u potpunosti shvaćena. Stoga su utjecaji udara bure na cestovna vozila eksperimentalno ispitani. Istraživanje je provedeno na modelu cestovnog vozila, što je prema našim saznanjima prva analiza ove vrste. Poseban je naglasak na aerodinamičnim silama i momentima vozila ovisno o jačini i učestalosti udara bure, kutu nastrujavanja vjetra i položaju vozila na mostu. U eksperimentima koji se odnose na jačinu i frekvenciju udara bure, model vozila je postavljen u prometnu traku neposredno uz naletni rub sekcije mosta, pri čemu su horizontalni i vertikalni kutovi nastrujavanja jednaki nuli. Utjecaj vertikalnog kuta nastrujavanja i položaja vozila je analiziran za model vozila postavljen uz vjetar, niz vjetar i u srednjoj prometnoj traci. Pritom je horizontalni kut nastrujavanja jednak nuli, dok je utjecaj vertikalnog kuta nastrujavanja proučavan od 0° do 50°. Eksperimenti su provedeni u simulatoru polja nestacionarnog strujanja zraka u sklopu NatHaz laboratorija Sveučilišta Notre Dame u SAD-u. Rezultati su otkrili neka važna saznanja. S obzirom na jačinu i frekvenciju udara bure, aerodinamička opterećenja se linearno povećavaju s povećanjem jačine udara bure i na njih istodobno utječu pojave odvajanja vrtloga od sekcije mosta i udara vjetra. Osrednjena aerodinamička opterećenja su općenito veća kod vozila smještenih bliže naletnom bridu sekcije mosta. Udari bure mogu stvoriti poteškoće kod upravljanja vozilom i njegovom stabilnosti u prometnom traku uz naletni brid sekcije mosta, dok je rizik za vozila u drugim prometnim trakama uglavnom posljedica odvajanja vrtloga od naletnog ruba sekcije mosta, što je karakteristično za aerodinamičke oblike mosta i vozila.
Provider: - Institution: - Data provided by Europeana Collections- The investigation in this dissertation was accomplished with a goal of solving practical problems arising in the field of vehicle ...maintenance, related to optimization of preventive maintenance intervals. The subject of investigation was the fleet of buses with the main purpose to examine whether it is possible to organize a maintenance system to meet two conflicting criteria: maximum of availability an d minimum of maintenance costs. In this dissertation was developed a model for optimization of periodicity of preventive maintenance activities based on both named criteria for the case of elements whose MTBFs obey to Weibull distribution law. The model is verified and confirmed in the real system of fleet maintenance - transportation company ATP Pancevo. Research results substrate to define strategies for increasing the effectiveness of the system maintenance. Since the developed model is applicable to the individual elements of the system, a special method was defined to apply the optimization model for the maintenance of complex systems, such as vehicles in general (the principle of block replacements). Evaluation of the fleet effectiveness was carried out on the basis of operational availability and maintenance costs, which were adopted as the main performance indicators of system maintenance.- Disertacija je nastala sa ciljem praktičnog rešavanja problema optimizacije intervala periodičnog održavanja, koji se pojavljuje u oblasti održavanja motornih vozila i tehničkih sistema uopšte. Predmet istraživanja bio je vozni park autobusa, a osnovni cilj da se ispita da li je moguće sistem održavanja organizovati tako da bi se zadovoljila dva protivrečna kriterijuma i maksimalna gotovost i minimalni troškovi održavanja. U disertaciji je razvijen model optimizacije preventivnih aktivnosti održavanja, koji se temelji na oba pomenuta kriterijuma za slučaj elemenata čija vremena otkaza se pokoravaju Weibull-ov om zakonu raspodele. Pomenuti model je proveren i potvrđen na realnom slučaju sistema održavanja voznog parka transportnog preduzeća ATP Pančevo. Rezultati istraživanja dali su podlogu za definisanje strategije za povišenje efektivnosti sistema održavanja. Budući da je razvijeni model primenjiv na pojedine elemente sistema, razvijen je i poseban metod kojim se model može primenjivati i na održavanje složenih sistema, kakva su vozila u celini, po principu blok zamena. Ocena efektivnosti voznog parka vršena je na osnovu troškova održavanja i operativne gotovosti, parametara koji su usvojeni kao osnovni pokazatelji uspešnosti sistema održavanja.- All metadata published by Europeana are available free of restriction under the Creative Commons CC0 1.0 Universal Public Domain Dedication. However, Europeana requests that you actively acknowledge and give attribution to all metadata sources including Europeana
Postojeće autokarte osuvremenjuju se svakih nekoliko godina. Osim toga, te karte ne sadrže svu cestovnu infrastrukturu – prometne znakove, prilazne putove i oznake prometnih traka – nužnih za sigurnu ...vožnju autonomnih vozila. Švedska razvojna tvrtka (startup) Mapillary nastoji odgovoriti na taj izazov. To je otvorena platforma za masovno prikupljanje fotografija cesta koje ljudi snimaju svojim pametnim telefonima. Danas je to jedna od najvećih javno dostupnih baza podataka s fotografijama razine cesta.
U Federaciji Bosne i Hercegovine nedavno je stupio na snagu novi Zakon o obveznim osiguranjima u prometu. Najznačajnije izmjene koje je donio ovaj Zakon odnose se na zaštitu trećih osoba žrtava ...prometnih nezgoda koje ostvaruju pravo na naknadu štete iz osnove obveznog osiguranja od odgovornosti za štete pričinjene trećim osobama uporabom motornoga vozila. U radu autori iznose u kojoj je mjeri ovim Zakonom postignuta harmonizacija s europskom pravnom stečevinom te je li ostvareno unutardržavno ujednačavanje propisa iz te oblasti. Osim navedenog, analiziraju se pojedine posebno značajne odredbe Zakona u pogledu zaštite oštećenih osoba. Obrazložene su zakonske odredbe koje određuju tko se smatra trećom osobom, koji je zakonom propisan minimalni limit pokrića po ugovoru o osiguranju od automobilske odgovornosti te je iznesen kratak osvrt na obveze osiguratelja pri rješavanju odštetnih zahtjeva. Istaknuta je važnost Okvirnih kriterija za utvrđivanje visine naknade štete kod tjelesnih ozljeda i smrti, a koji su sastavni dio Zakona i ujedno su differentia specifica ovoga Zakona u odnosu na referentne propise u regiji i šire.
Vozilo koje je ukrcano na trajekt temeljem putne karte izdane za prijevoz tog vozila, prevozi se temeljem ugovora o prijevozu stvari (čl.465-610. PZ). U tom slučaju vozilo se ne smatra prtljagom ...putnika (čl. 611. t.4 a PZ-a). U sporu za naknadu štete zbog oštećenja teretnog vozila nastalog prilikom njegovog ukrcaja na trajekt, stvarno je nadležan trgovački sud.
U sustavu javnog gradskog prijevoza, primarni poremećaj intervala slijeđenja vozila koji nastaje unutar jednog polaska, ima tendenciju širenja u sustavu. U ovom radu analizom procesa kretanja vozila ...duž linije, identificirani su parametri koji utiču na širenje poremećaja intervala slijeđenja. Na osnovu utvrđenih relacija između parametara formiran je deterministički model. Modelom je predstavljeno širenje poremećaja intervala slijeđenja po stajalištima duž linije i po polascima u voznom redu na jednoj liniji javnog gradskog prijevoza. Analizom je utvrđeno da najznačajniji uticaj na širenje poremećaja intervala slijeđenja vozila u sustavu imaju: broj stajališta i odnos intenziteta nakupljanja putnika i intenziteta ulaska putnika u vozilo.
INOVATIVNI PNEUMATICI CESTOVNIH VOZILA Čuljak, Veronika; Olivari, Luka
Elektronički Zbornik Radova Veleučilišta u Šibeniku
13, Številka:
3-4
Journal Article
Recenzirano
Odprti dostop
Danas se susrećemo s brojnim inovacijama u svim granama tehnologije, proizvođači automobilskih guma nisu iznimka. Razvoj umjetne inteligencije, autonomnih vozila, Internet stvari (IoT), novi ...materijali, te novi načini proizvodnje utjecali su na razvoj automobilskih guma. Poznati proizvođači automobilskih guma nastoje preduhitriti potrebe
tržišta i razvijaju različite inovacije u svom području. U radu je napravljen pregled suvremenih inovativnih pneumatika najpoznatijih proizvođača automobilskih guma, te je opisan njihov koncept i namjena. Svaka od navedenih automobilskih guma posebna je po svojoj inovaciji, bilo da je izrađena od posebnog materijala, ima jedinstvenu konstrukciju, prikuplja podatke iz okoline ili prilagođava svoj oblik uvjetima na cesti.
U pogledu odredbe Zakona o sigurnosti u prometu na cestama o obvezi vlasnika vozila da na
zahtjev policiji dostavi vjerodostojan podatak o vozaču vozila, ustalila se praksa Visokoga
prekršajnog suda ...koja je de facto dovela do neučinkovitosti te pravne norme. U radu autor
prikazuje postojeću praksu Visokoga prekršajnog suda Republike Hrvatske u pogledu obveze
vlasnika vozila da dostavi vjerodostojan podatak o vozaču, iznosi osobni stav i argumente
o neispravnosti takve prakse, daje osvrt na neke stavove Europskog suda za ljudska prava i
Ustavnog suda Republike Hrvatske te prikazuje slična rješenja na poredbenom pravu. Završno
se daje prijedlog de lege ferenda.
Provider: - Institution: - Data provided by Europeana Collections- All metadata published by Europeana are available free of restriction under the Creative Commons CC0 1.0 Universal Public Domain ...Dedication. However, Europeana requests that you actively acknowledge and give attribution to all metadata sources including Europeana
U ovom radu je obrađena tema starosti sadašnje vatrogasnog voznog parka u Republici Hrvatskoj. Prikaz je pisan s aspekta vatrogasnog povjesničara, ne ulazi dublje u operativno-tehničku problematiku i ...ne daje ocjenu o kvaliteti voznog parka. U uvodnom dijelu je donesen kratak prikaz razvoja hrvatskog voznog parka kroz povijest. Slijedi odgovor na pitanje zašto i na koji način bi se povjesničari trebali baviti vatrogasnim voznim parkom, te kratke upute kako prikupljati i sačuvati podatke o vozilima, a koji mogu poslužiti za daljnje analize. Podaci o sadašnjem stanju voznog parka su preuzeti iz informatičkog sustava VATROnet. Cilj je bio ustanoviti starost vatrogasnih vozila, s naglaskom na broju vozila starijih od 30 godina koje koriste hrvatski vatrogasci. Na ovaj način je također prikazano kako koristiti moderne tehnologije za potrebe istraživanja vatrogasne povijesti. Prikupljeni podaci mogu poslužiti povjesničarima, ali i vatrogasnim stručnjacima za praćenje stanja voznog parka hrvatskih vatrogasaca.
PDF
